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के मालिक हैं हुंडई आयोनिक 5 अमेरिका में इलेक्ट्रिक एसयूवी ने प्रणोदक शक्ति को पूरी तरह या आंशिक रूप से खोने की शिकायत की है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन के बारे में सुरक्षा संबंधी चिंताएं बढ़ गई हैं।
यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) को मालिकों से 30 शिकायतें मिली हैं, जिन्होंने कहा कि उनके वाहनों ने अक्सर जोर से पॉपिंग शोर सुनने के बाद पूरी तरह या आंशिक रूप से बिजली खो दी है।
“ऑफिस ऑफ़ डिफेक्ट इन्वेस्टिगेशन (ODI) को 2022 मॉडल वर्ष में प्रेरक शक्ति के नुकसान का आरोप लगाते हुए 30 उपभोक्ता शिकायतें प्राप्त हुई हैं हुंडई Ioniq 5 वाहन,” NHTSA नोटिस ने ऑनलाइन पोस्ट किया।
NHTSA डिवीजन द्वारा शुरू की गई एक प्रारंभिक जांच में एक रिचार्जिंग समस्या का संकेत मिलता है।
समस्या एक बिजली की वृद्धि है जो ट्रांजिस्टर को नुकसान पहुंचाती है और वाहनों में 12 वोल्ट की बैटरी को चार्ज करने से रोकती है।
ह्युंडई ने कहा कि एक सॉफ्टवेयर अपडेट अगले महीने से उपलब्ध होगा और फॉक्स बिजनेस के अनुसार, यदि आवश्यक हो तो प्रभावित घटकों को बदल दिया जाएगा।
हुंडई के प्रवक्ता इरा गेब्रियल ने कहा, “कंपनी जांच में पूरा सहयोग कर रही थी और प्रभावित वाहनों के सॉफ्टवेयर को अपडेट करने के लिए जुलाई में एक सेवा अभियान शुरू कर रही थी।”
इस बीच, हाल के वर्षों में टिक्कॉक और अन्य सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर वायरल हुई बड़ी संख्या में वाहन चोरी के बाद, हुंडई और इसकी सहायक कंपनी किआ को अमेरिका में न्यूयॉर्क शहर से एक नए मुकदमे का सामना करना पड़ा है।
न्यूयॉर्क के दक्षिणी जिले के लिए यूएस अटॉर्नी कार्यालय ने अपने मुकदमे में दावा किया कि वाहन निर्माता अपने वाहनों में चोरी-रोधी उपकरणों को शामिल करने में विफल रहे, जिससे उन्हें चोरी करना और अधिक कठिन हो जाता, द वर्ज की रिपोर्ट।
यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) को मालिकों से 30 शिकायतें मिली हैं, जिन्होंने कहा कि उनके वाहनों ने अक्सर जोर से पॉपिंग शोर सुनने के बाद पूरी तरह या आंशिक रूप से बिजली खो दी है।
“ऑफिस ऑफ़ डिफेक्ट इन्वेस्टिगेशन (ODI) को 2022 मॉडल वर्ष में प्रेरक शक्ति के नुकसान का आरोप लगाते हुए 30 उपभोक्ता शिकायतें प्राप्त हुई हैं हुंडई Ioniq 5 वाहन,” NHTSA नोटिस ने ऑनलाइन पोस्ट किया।
NHTSA डिवीजन द्वारा शुरू की गई एक प्रारंभिक जांच में एक रिचार्जिंग समस्या का संकेत मिलता है।
समस्या एक बिजली की वृद्धि है जो ट्रांजिस्टर को नुकसान पहुंचाती है और वाहनों में 12 वोल्ट की बैटरी को चार्ज करने से रोकती है।
ह्युंडई ने कहा कि एक सॉफ्टवेयर अपडेट अगले महीने से उपलब्ध होगा और फॉक्स बिजनेस के अनुसार, यदि आवश्यक हो तो प्रभावित घटकों को बदल दिया जाएगा।
हुंडई के प्रवक्ता इरा गेब्रियल ने कहा, “कंपनी जांच में पूरा सहयोग कर रही थी और प्रभावित वाहनों के सॉफ्टवेयर को अपडेट करने के लिए जुलाई में एक सेवा अभियान शुरू कर रही थी।”
इस बीच, हाल के वर्षों में टिक्कॉक और अन्य सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर वायरल हुई बड़ी संख्या में वाहन चोरी के बाद, हुंडई और इसकी सहायक कंपनी किआ को अमेरिका में न्यूयॉर्क शहर से एक नए मुकदमे का सामना करना पड़ा है।
न्यूयॉर्क के दक्षिणी जिले के लिए यूएस अटॉर्नी कार्यालय ने अपने मुकदमे में दावा किया कि वाहन निर्माता अपने वाहनों में चोरी-रोधी उपकरणों को शामिल करने में विफल रहे, जिससे उन्हें चोरी करना और अधिक कठिन हो जाता, द वर्ज की रिपोर्ट।
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