पीएफ, ग्रेच्युटी बकाया पर गतिरोध जेट एयरवेज के पुनरुद्धार में देरी

एक विकास में जो जेट एयरवेज के पुनरुद्धार में देरी कर सकता है, एयरलाइन को पुनर्जीवित करने के लिए बोली जीतने वाले जालान-कालरॉक कंसोर्टियम (जेकेसी) ने कहा कि वह अपने संकल्प योजना में स्वीकृत 475 करोड़ रुपये से अधिक का कोई अतिरिक्त भुगतान नहीं करेगा। CNBC-TV18 की रिपोर्ट के अनुसार, कंसोर्टियम ने नेशनल कंपनी लॉ अपीलेट ट्रिब्यूनल (NCLAT) के साथ एक आवेदन में यह बात कही।

रिपोर्ट में कहा गया है कि यह आवेदन 21 अक्टूबर के एक आदेश से संबंधित है, जिसमें एनसीएलएटी ने कंसोर्टियम को निर्देश दिया था कि जून 2019 तक दिवाला प्रक्रिया शुरू होने तक एयरलाइन के कर्मचारियों और कर्मचारियों को अवैतनिक पीएफ और ग्रेच्युटी का भुगतान किया जाए।

रिजॉल्यूशन प्रोफेशनल आशीष छावछरिया को पहले अदालत ने एक महीने के भीतर इन भुगतानों की गणना करने और कंसोर्टियम को सूचित करने के लिए कहा था। कंसोर्टियम ने अदालत से यह स्पष्ट करने की अपील की है कि क्या जीतने वाले कंसोर्टियम को इन बकाया राशि का भुगतान करने का निर्देश दिया गया है।

जालान-कलरॉक कंसोर्टियम ने समाधान योजना के अंशों का हवाला देते हुए कहा है कि स्वीकृत 475 करोड़ रुपये से अधिक के किसी भी अतिरिक्त भुगतान का भुगतान पहले जेट के सकारात्मक बैंक बैलेंस से किया जाना चाहिए और शेष 475 करोड़ रुपये से भुगतान किया जाना चाहिए, जो विभिन्न लेनदारों के लिए आरक्षित है। सीएनबीसी-टीवी18 की रिपोर्ट के मुताबिक।

NCLAT में JKC का आवेदन 16 नवंबर को आया है, जो उधारदाताओं को पहली किश्त के रूप में 185 करोड़ रुपये का अग्रिम भुगतान करने की समय सीमा भी है।

इससे पहले, रिपोर्टों में कहा गया था कि जालान-कलरॉक कंसोर्टियम की दो समय सीमाएँ थीं जो छूटने की संभावना थी। सबसे पहले, कंसोर्टियम को 11 नवंबर को कारोबार के अंत तक पूर्व एयरलाइन के कर्मचारियों और कर्मचारियों को 52 करोड़ रुपये का भुगतान करना था। सीएनबीसी-टीवी18 ने बताया कि यह भुगतान नहीं किया गया था। दूसरी समय सीमा विभिन्न उधारदाताओं को 185 करोड़ रुपये के भुगतान से संबंधित है। कंसोर्टियम के पास यह भुगतान करने के लिए 16 नवंबर तक का समय था।

कंसोर्टियम ने पूंजीगत व्यय और कार्यशील पूंजी के लिए 900 करोड़ रुपये लगाने की प्रतिबद्धता जताई थी। जेकेसी ने अब तक प्रदर्शन गारंटी के रूप में केवल 150 करोड़ रुपये जमा किए हैं।

हाल ही में, एसेट मैनेजमेंट फर्म कालरॉक कैपिटल पार्टनर्स ने भी कहा कि उसके निवेशक फ्लोरियन फ्रिट्च की जांच का जेट एयरवेज के अधिग्रहण पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। Fritsch लिकटेंस्टीन, स्विट्जरलैंड और ऑस्ट्रिया में नियामक एजेंसियों द्वारा जांच में सहायता कर रहा है। पिछले हफ्ते ऑस्ट्रिया, लिकटेंस्टीन और स्विट्जरलैंड में जांचकर्ताओं ने मनी लॉन्ड्रिंग जांच के सिलसिले में फ्लोरियन फ्रिट्च से जुड़ी संपत्तियों पर छापा मारा।

यूके स्थित कालरॉक ने एक बयान में कहा कि जांच कुछ व्यवसायों के संबंध में दर्ज की गई गुमनाम शिकायतों पर आधारित है, जहां फ्रिट्च अपनी व्यक्तिगत क्षमता में एक वित्तीय निवेशक है।

जेट एयरवेज के सीईओ संजीव कपूर ने अप्रैल में कहा था कि एयरलाइन जुलाई-सितंबर तिमाही में अपने विमानों को उड़ाने का लक्ष्य बना रही है। मई में, जेट एयरवेज ने एयर ऑपरेटर प्रमाणपत्र प्राप्त करने की दिशा में एक कदम में हैदराबाद हवाईअड्डे से और उसके लिए अपनी परीक्षण उड़ान आयोजित की। जेट एयरवेज, जो 17 अप्रैल, 2019 से उड़ान नहीं भरी है, वर्तमान में अपने नए प्रमोटर जालान-कलरॉक कंसोर्टियम के तहत संचालन को फिर से शुरू करने की प्रक्रिया में है। एयरलाइन के सीईओ संजीव कपूर ने कहा था कि परीक्षण उड़ान का संचालन “उन सभी अद्भुत लोगों के लिए एक बहुत ही भावनात्मक क्षण था जो जेट को वापस आसमान में लाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं”।

Kalrock Capital और UAE स्थित व्यवसायी मुरारी लाल जालान को अक्टूबर 2020 में ग्राउंडेड एयरलाइन को पुनर्जीवित करने के लिए उधारदाताओं द्वारा चुना गया था।

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