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टेस्ला इंक ने बुधवार को कहा कि एयरबीएनबी इंक के सह-संस्थापक जोसेफ गेबिया इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के बोर्ड में शामिल हो गए हैं, दुनिया के सबसे मूल्यवान कार निर्माता में निदेशकों की संख्या को कम करने के एक कदम को उलट दिया है। टेस्ला ने जून में कहा था कि उसने अगस्त में ओरेकल इंक के सह-संस्थापक लैरी एलिसन के जाने के बाद सिर्फ सात बोर्ड सीटों की योजना बनाई, स्वतंत्र बोर्ड के सदस्यों की कमी पर एक शेयरधारक निकाय की आलोचना की।
जुलाई में, एसओसी इन्वेस्टमेंट ग्रुप ने यूएस सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (एसईसी) के साथ एक शिकायत दर्ज की, जिसमें कहा गया था कि टेस्ला की योजना एसईसी के साथ 2018 “सहमति डिक्री” का पालन करने में विफल रही जिसमें दो स्वतंत्र बोर्ड सीटें शामिल थीं। यह समझौता CEO के एक ट्वीट से उपजा है एलोन मस्क टेस्ला को निजी लेने के बारे में। मस्क के स्व-वर्णित करीबी दोस्त एलिसन को टेस्ला द्वारा दिसंबर 2018 में समझौते का पालन करने के लिए नियुक्त किया गया था।
गेबिया, एक अमेरिकी अरबपति डिजाइनर, और इंटरनेट उद्यमी, टेस्ला में जुलाई में यह कहने के बाद शामिल हुए कि वह एयरबीएनबी में एक सलाहकार की भूमिका निभाएंगे, अपनी पूर्णकालिक भूमिका से हटकर। मस्क ने उस समय ट्वीट किया था, “एयरबीएनबी के साथ एक अविश्वसनीय कंपनी के लिए बधाई, अब बुक 2 के लिए!”।
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2018 में, गेबिया ने टेस्ला को निजी तौर पर टेक्स्ट संदेशों में “बॉलर मूव” के रूप में लेने के मस्क के प्रयास की सराहना की थी जो इस साल की शुरुआत में चल रहे शेयरधारक मुकदमे के हिस्से के रूप में सामने आए थे। मस्क ने जवाब दिया, “सार्वजनिक होना बेकार है।” कुछ विशेषज्ञों को संदेह था कि क्या अरबपति टेस्ला बोर्ड में विविधता जोड़ेंगे।
“यह वही अधिक लगता है। कोलंबिया लॉ स्कूल में सेंटर ऑन कॉरपोरेट गवर्नेंस के प्रोफेसर और निदेशक जॉन कॉफ़ी ने कहा, “नए और अलग व्यक्ति के बजाय मिस्टर मस्क के अधिक भाई।” टेस्ला ने एक नियामक फाइलिंग में कहा, 41 वर्षीय गेबिया ने नकद मुआवजे के सभी अधिकार माफ कर दिए हैं और जुलाई 2023 तक कोई स्टॉक-आधारित पुरस्कार नहीं लेने पर सहमत हुए हैं।
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