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पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार राल्फ नादर ने टेस्ला की फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) तकनीक को दशकों में एक कार कंपनी द्वारा “सबसे खतरनाक और गैर-जिम्मेदार कार्यों” में से एक कहा है।
राजनीतिक और उपभोक्ता संरक्षण अधिवक्ता नादर ने अमेरिका में राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) से प्रत्येक टेस्ला से एफएसडी तकनीक को हटाने का आह्वान किया है।
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क के अनुसार, तकनीक लगभग 100,000 वाहनों में उपलब्ध है। “टेस्ला को इस तकनीक को अपने वाहनों में कभी नहीं रखना चाहिए था। अब 100,000 से अधिक टेस्ला मालिक वर्तमान में तकनीक का उपयोग कर रहे हैं जो अनुसंधान हर आठ मिनट में खराबी दिखाता है, ”नादर ने बुधवार देर रात एक बयान में कहा।
“मैं संघीय नियामकों से इस तकनीक के साथ टेस्ला की हत्या दुर्घटनाओं से बढ़ती मौतों और चोटों को रोकने के लिए तुरंत कार्रवाई करने का आह्वान कर रहा हूं,” उन्होंने कहा।
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पिछले हफ्ते, कैलिफोर्निया में मोटर वाहन विभाग (DMV) ने टेस्ला पर अपने ऑटोपायलट और पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) सुविधाओं के बारे में नकली दावे चलाने का आरोप लगाया। एजेंसी ने अपनी फाइलिंग में कहा कि टेस्ला का “गलत अर्थ” है कि तकनीक से लैस कारें स्वायत्त रूप से संचालित हो सकती हैं।
NHTSA कई वर्षों से टेस्ला और इसकी पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक की जांच कर रहा है। “एनएचटीएसए को हर टेस्ला में एफएसडी तकनीक को हटाने का आदेश देने के लिए अपने सुरक्षा रिकॉल प्राधिकरण का उपयोग करना चाहिए। इस देश को इस खराबी वाले सॉफ्टवेयर की अनुमति नहीं देनी चाहिए, ”नादर ने कहा। “कोई भी हत्या के नियमों से ऊपर नहीं है,” उन्होंने कहा।
टेस्ला ड्राइवरों को एफएसडी सिस्टम के लिए $ 12,000 अतिरिक्त भुगतान करना पड़ता है जो ऑटो-पार्किंग, ऑटो लेन बदलने और ड्राइवरों को पार्किंग स्थान से वाहन को खड़े होने के लिए बुलाने की क्षमता के साथ आता है। टेस्ला की दूसरी तिमाही आय कॉल में मस्क ने कहा कि एफएसडी बीटा की कीमत इस साल के अंत तक बढ़ सकती है।
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