बीवाईडी ने सील ईवी की शुरुआती कीमत में 10 प्रतिशत की कमी की, चीनी बाजार का नेतृत्व करने का लक्ष्य

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द्वारा प्रकाशित: पारस यादव

आखरी अपडेट: 10 मई, 2023, 15:29 IST

बीवाईडी सील ईवी (फोटो: आईएएनएस)

बीवाईडी सील ईवी (फोटो: आईएएनएस)

BYD ने मॉडल के अपने लाइन-अप को पांच नए संस्करणों के साथ बदल दिया जिसमें 550 किमी प्रति चार्ज के साथ एक रियर-व्हील ड्राइव सील चैंपियन संस्करण शामिल है।

BYD Co Ltd ने बुधवार को अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली सील सेडान की शुरुआती कीमत में 10% की कटौती की, क्योंकि चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) दिग्गज दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में कम कीमत वाले उत्पादों के साथ अपनी बढ़त बनाना चाहता है।

कंपनी ने मॉडल के अपने लाइन-अप को पांच नए संस्करणों के साथ बदल दिया। इसमें 189,800 युआन (27,459 डॉलर) की शुरुआती कीमत पर प्रति चार्ज 550 किमी (342-मील) ड्राइविंग रेंज के साथ रियर-व्हील ड्राइव सील चैंपियन संस्करण शामिल है। BYD की वेबसाइट के अनुसार, यह समान ड्राइविंग रेंज वाले पिछले संस्करण की तुलना में 20,000 युआन सस्ता है।

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नई कीमत चीन में टेस्ला इंक के (TSLA.O) मॉडल 3 के रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की तुलना में 18% सस्ती है, जिसकी ड्राइविंग रेंज 556 किमी है, जिसके खिलाफ सील चैंपियन प्रतिस्पर्धा करता है।

चीन का ईवी बाजार इस साल की शुरुआत में टेस्ला द्वारा शुरू किए गए मूल्य युद्ध के बीच में है, जिसमें बीवाईडी सहित कई ईवी निर्माताओं ने बाजार हिस्सेदारी की रक्षा के लिए इस साल सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल की कीमतों में कटौती करके अमेरिकी वाहन निर्माता के उदाहरण का अनुसरण किया है।

“घाटे में स्वतंत्र (नई ऊर्जा वाहन) निर्माता आगे की कीमत प्रतिस्पर्धाओं का विरोध करने की संभावना रखते हैं, लेकिन हम मानते हैं कि टेस्ला और बीवाईडी जैसे लाभदायक बाजार के नेताओं के पास अभी भी मांग और आपूर्ति को संतुलित करने के लिए मूल्य निर्धारण लचीलापन है – और दोनों कंपनियां आक्रामक रूप से उत्पादन क्षमता का विस्तार करना जारी रखेंगी 2023 में, “फिच रेटिंग विश्लेषकों ने मंगलवार को एक नोट में कहा।

BYD, चीन की सबसे ज्यादा बिकने वाली विद्युतीकृत वाहन निर्माता कंपनी ने जुलाई 2022 में अपनी ओशन सीरीज के तहत स्पोर्टी डिजाइन स्टाइल और इंटेलिजेंट फीचर्स के साथ सील सेडान लॉन्च की।

इसने पहली तिमाही में 19,573 सील कारें बेचीं, जबकि इसी अवधि में चीन में मॉडल 3 की कुल बिक्री 42,782 यूनिट रही, चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों से पता चलता है।

EV मूल्य युद्ध भी आंतरिक दहन इंजन वाहनों से बिक्री को दूर कर रहा है क्योंकि प्रौद्योगिकियों के बीच मूल्य अंतर कम हो गया है।

BYD ने अब तक 300,000 युआन से कम कीमत वाले केवल-बैटरी और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडलों की अपनी विभिन्न पेशकशों के साथ नई ऊर्जा वाहन (NEV) बाजार का नेतृत्व किया है। हाल ही में शंघाई ऑटोशो में, इसने एक इलेक्ट्रिक हैचबैक का अनावरण करके सुर्खियां बटोरीं, जिसकी कीमत कहीं और उपलब्ध सबसे सस्ती NEV की कीमत से आधी थी।

इसने पिछली दो तिमाहियों में जर्मनी की वोक्सवैगन को चीन में सबसे ज्यादा बिकने वाले यात्री वाहन ब्रांड के रूप में पीछे छोड़ दिया है।

लेकिन कमजोर मांग के संकेत भी दिखाई दे रहे हैं क्योंकि हाल के सप्ताहों में BYD ने अपने दो ऑटो असेंबली संयंत्रों में बदलाव कम कर दिए हैं, जैसा कि रॉयटर्स ने मार्च में बताया था।

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)

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