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“जैसा कि आप जानते हैं, हर कुछ महीनों में हमारे उत्पाद लाइनअप को अपग्रेड करना संभव नहीं है क्योंकि एक मॉडल पर बड़े हस्तक्षेप के लिए काफी समय निवेश की आवश्यकता होती है और इसके लिए उचित समय सीमा की आवश्यकता होती है। 2020 से, हम अपने मॉडलों में बहुत सारे हस्तक्षेप कर रहे हैं। चाहे वह टियागो एनआरजी को पेश करना हो या पंच में फंकी रंग विकल्प, या डार्क संस्करण, काजीरंगा संस्करण और सफारी का गोल्ड संस्करण। एक उद्योग के खिलाड़ी के रूप में, हमने देखा है कि जिस तरह से हम वाहनों को बाहर निकालते हैं, उसमें मस्ती का एक तत्व लाना, और थीम और कहानियां होने से हमें काफी अच्छा लाभांश मिल रहा है। व्यापार के मामले में और अधिक महत्वपूर्ण रूप से ब्रांड के चारों ओर उत्साह पैदा करने में। ” अंबा ने कहा।

श्री राजन अंबा, उपाध्यक्ष, बिक्री, विपणन और ग्राहक सेवा, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड
वह हमें बताता है कि पिछले कुछ वर्षों में, टाटा मोटर्स ने ड्यूल-टोन थीम के साथ बहुत सफलता देखी है और उम्मीद है कि #JET संस्करण के शहरी कांस्य रंग और प्लैटिनम छत के साथ उस स्ट्रीक को जारी रखा जाएगा जिसे वे ‘स्टारलाइट’ कह रहे हैं। स्पेशल एडिशन वाहनों में डुअल-टोन व्हाइट और ब्लैक इंटीरियर थीम और ऑल-ब्लैक डायमंड-कट अलॉय व्हील्स भी होंगे। इन कारों में #JET मैस्कॉट वाली नप्पा लैदरेट सीटें भी एक अतिरिक्त स्पर्श हैं।
यह दोहराते हुए कि ये विशेष संस्करण सिर्फ एक थप्पड़ की नौकरी नहीं हैं, बल्कि एक अवसर जब्त कर लिया गया है, अंबा ने टीओआई ऑटो से कहा, “इसकी एक थीम या कहानी होनी चाहिए, हम सिर्फ इसके लिए सामान नहीं रख सकते। हमें लगता है कि त्योहारी सीजन की मांग में बढ़ोतरी से ठीक पहले आने के नजरिए से #JET संस्करण एक बहुत ही सामयिक हस्तक्षेप है। साथ ही एसयूवी सेगमेंट में पोजिशनिंग के नजरिए से, जहां हम पिछले कुछ महीनों में लीडरशिप बनाए हुए हैं। पंच 10 महीनों के भीतर 10 लाख यूनिट्स की बिक्री करने वाली पहली कार बन गई है। इसलिए मुझे लगता है कि #JET, SET, SLAY टाटा मोटर्स का प्रतिबिंब है।

टाटा सफारी #जेट संस्करण
उन्होंने यह भी कहा कि वित्त वर्ष 2011 में अपनी स्थिति की तुलना में टाटा मोटर्स वित्त वर्ष 2012 के पहले चार महीनों में 90 प्रतिशत की गति से बढ़ी है। ये हस्तक्षेप या विशेष संस्करण वाहन निर्माता की कुल बिक्री मात्रा में 13 से 15 प्रतिशत के बीच योगदान करते हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, DARK संस्करण इतना मुख्य आधार बन गया है, कि अब यह Nexon की बिक्री के एक महत्वपूर्ण हिस्से में योगदान देता है। हैरियर और सफारी में, डार्क संस्करण बिक्री में करीब 50 प्रतिशत का योगदान करते हैं। टॉप वेरिएंट तक सीमित होने के बावजूद।
तो, #JET संस्करण कब तक उपलब्ध होंगे? अंबा कहती हैं, “जिस तरह से हमने इसे काम किया है, हमारे पास व्यावसायिक मामले के दृष्टिकोण से #JET संस्करणों के लिए एक संख्या है, लेकिन हम अपने हस्तक्षेप के चक्र को जारी रखेंगे जहां हम इस तरह के और अधिक स्टाइल वाले वेरिएंट पेश करेंगे और बिंदु पर जहां अगला विशेष संस्करण तैयार है, हम देखेंगे कि #JET संस्करण कैसा प्रदर्शन कर रहे हैं और उसी के अनुसार इस पर निर्णय लेंगे। अगर ग्राहकों की प्रतिक्रिया के आधार पर इसे जारी रखना समझ में आता है, तो हम ऐसा करेंगे।

टाटा हैरियर और नेक्सन #JET संस्करण
उपकरण अपडेट के संदर्भ में, सफारी #JET संस्करण में नए हेडरेस्ट होंगे जिन्हें यात्री आराम करने या सोने के दौरान अपने सिर को आरामदायक रखने के लिए समायोजित कर सकते हैं। SUVs में अब #JET संस्करण मॉडल में C-टाइप चार्जर भी शामिल हैं। ईपीबी को अब हैरियर में भी पेश किया गया है और कुछ उन्नत ईएसपी सुविधाओं को सॉफ्टवेयर अपग्रेड द्वारा लाया गया है।
ग्राहकों के लिए लागत के मामले में इन अपग्रेड्स का क्या अनुवाद होगा? “#JET संस्करण के लिए हमारा मूल्य निर्धारण बहुत अच्छी तरह से सोचा जाएगा जैसे कि यह काजीरंगा या DARK संस्करण के साथ हुआ है। हम चाहते हैं कि यह सुलभ हो और प्रत्येक उच्च प्रकार के ग्राहक की पहुंच के भीतर हो। एक बात जो हमने समझी है वह है मूल्य मूल्य समीकरण। यह वाहन, ब्रांड का संयोजन है, लेकिन कीमत के बारे में भी है।” अंबा ने कहा।
एक व्यापक स्ट्रोक में, टाटा मोटर्स ने नेक्सॉन, हैरियर और सफारी एसयूवी के #JET संस्करणों की कीमत वेरिएंट के आधार पर 20,000 से 40,000 रुपये के प्रीमियम पर रखी है। यहाँ व्यक्तिगत कीमतों पर एक नज़र है:

टाटा मोटर्स #JET संस्करण मूल्य सूची
क्या आप ऐसे विशेष संस्करणों के लिए अतिरिक्त भुगतान करेंगे, जब कोई शीर्ष संस्करण मॉडल खरीदते हैं, चाहे वह किसी भी ब्रांड का हो? नीचे टिप्पणी करके हमें बताएं।
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