2023 Tata Harrier और Safari फेसलिफ्ट्स एक बार फिर स्पॉट हुईं, डिज़ाइन, फीचर्स और बहुत कुछ चेक करें

एक्सयूवी700, स्कॉर्पियो-एन, और नए एमजी हेक्टर के प्रवेश के साथ भारतीय एसयूवी बाजार में प्रतिस्पर्धा गर्म होने के साथ, टाटा मोटर्स आगे बढ़ने के लिए पूरी तरह तैयार है। कंपनी ने पहले ही अपने हैरियर और सफारी मॉडल में कई उन्नत सुविधाएँ पेश की हैं, जिनमें ADAS, 10.25-इंच टचस्क्रीन, एक नया TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 6 भाषाओं में 200 से अधिक वॉयस कमांड शामिल हैं। और हैरियर और सफारी के फेसलिफ्ट वर्जन के साथ और भी बहुत कुछ आने वाला है, जिसके इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है।

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हाल ही में, हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट को पुणे में सड़क परीक्षण के दौरान देखा गया, जिससे हमें आने वाले समय की एक झलक मिली। इन विशेष स्पाई शॉट्स को साझा करने के लिए ऑटोमोटिव उत्साही अन्वय शेओलिकर का धन्यवाद। टाटा एसयूवी को एक्सयूवी700 से जोड़ा गया था, जिसका उपयोग बेंचमार्किंग उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है।

हालांकि भारी रूप से छलावरण, हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट के कुछ बाहरी विवरण स्पष्ट हैं। परीक्षण खच्चर को ट्रेपेज़ॉइडल-आकार के, लंबवत स्टैक्ड हेडलैंप और फॉग लैंप हाउसिंग के साथ देखा जा सकता है, जो लगभग हैरियर ईवी के समान प्रतीत होता है। प्रकाश व्यवस्था के लिए नया आवास चिकना और अधिक भविष्यवादी है। फ्रंट ग्रिल और बम्पर सेक्शन भी हैरियर ईवी के समान प्रतीत होते हैं, जिसमें टॉप-माउंटेड, पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी पट्टी जोड़े जाने की उम्मीद है। साइड प्रोफाइल काफी हद तक वही रहता है, लेकिन परीक्षण खच्चर मिश्र धातु पहियों के एक नए सेट से सुसज्जित है। पिछले अपडेट में नए टेल लैंप और एक इंटरकनेक्टिंग एलईडी लाइट बार शामिल हो सकते हैं।

एक्सयूवी700, स्कॉर्पियो-एन, और एमजी हेक्टर जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए, हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट को केवल अपने प्रसाद से मेल खाने के बजाय कुछ सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास और सेगमेंट-फर्स्ट सुविधाओं की पेशकश करने की आवश्यकता है। यह संभव है कि फेसलिफ्ट में ADAS फीचर्स की एक नई रेंज और कुछ नए सेफ्टी किट शामिल हों।

एक क्षेत्र जहां Harrier और Safari की कमी प्रतीत होती है, वह पेट्रोल इंजन विकल्प का अभाव है। दोनों मॉडल वर्तमान में 2.0-लीटर टर्बो डीजल मोटर द्वारा संचालित हैं, जो अधिकतम 170 पीएस की शक्ति और 350 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल हैं। इसकी तुलना में, XUV700, Scorpio-N, और MG Hector जैसे प्रतिद्वंद्वियों के पास डीजल और पेट्रोल दोनों पावरट्रेन हैं।

यह संभव है कि हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट को एक नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर मिल सकता है जिसे टाटा ने 2023 में प्रदर्शित किया था। ऑटो एक्सपो। यह 170 पीएस और 280 एनएम का मंथन करता है और मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आता है। पेट्रोल के विकल्प के साथ, टाटा को हैरियर और सफारी की शुरुआती कीमत कम करने में सक्षम होना चाहिए, जिससे उपभोक्ताओं को पेट्रोल वेरिएंट के साथ 1 लाख रुपये तक बचाने का मौका मिल सके। इस कदम से हैरियर और सफारी की बिक्री को बढ़ावा मिल सकता है।

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