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कामुक स्पोर्टीनेस: हुंडई का नवीनतम डिजाइन दर्शन
2023 वर्ना को बाहरी और आंतरिक डिजाइन विभाग में बड़े अपग्रेड मिलने की संभावना है क्योंकि इसे हुंडई के नए डिजाइन दर्शन में अपग्रेड किए जाने की उम्मीद है, जिसे कंपनी ‘सेंसियस स्पोर्टीनेस’ कहती है। नए डिजाइन दर्शन के संकेत हाल ही में लॉन्च हुई टक्सन एसयूवी से लिए जा सकते हैं।
हुंडई की ‘ले फिल रूज’ अवधारणा ‘सेंसियस स्पोर्टीनेस’ दर्शन पर आधारित है
इसके आधार पर, नवीनतम वर्ना में हुंडई के पैरामीट्रिक डिज़ाइन पैटर्न को फ्रंट ग्रिल, एकीकृत एलईडी डीआरएल और चारों ओर एलईडी लाइटिंग मिलने की उम्मीद है। बॉडी पैनल और बंपर पर शार्प क्रीज और फ्लोइंग लाइन्स Verna को प्रतिस्पर्धा से अलग कर सकती हैं और अगर मौजूदा Elantra की बात करें तो Verna को पूरे ट्रंक में एक LED स्ट्रिप भी मिल सकती है। उम्मीद की जा रही है कि हुंडई सेडान की लंबाई भी बढ़ाएगी जो पीछे के यात्रियों के लिए अधिक जगह खोल देगी।
कुल मिलाकर, यह मान लेना सुरक्षित है कि 2023 Verna अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक शार्प दिखने वाली गाड़ी होगी।
इंटीरियर और फीचर्स:
किसी भी अन्य पीढ़ी के उन्नयन की तरह, 2023 वर्ना में भी इंटीरियर के लिए एक पूर्ण रीडिज़ाइन की सुविधा होने की उम्मीद है। नई कार में एक बड़ा इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आने की उम्मीद है। अन्य लोकप्रिय गैजेट्स, जैसे वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, बोस साउंड सिस्टम और अन्य कनेक्टिविटी फीचर्स वर्ना में भी पेश किए जाने की उम्मीद की जा सकती है।
पैरामीट्रिक ग्रिल डिजाइन के साथ 2022 हुंडई टस्कन
एडीएएस सुरक्षा विशेषताएं:
वर्ना में पहली बार, नवीनतम पुनरावृत्ति में ADAS सुरक्षा सुविधाओं की सुविधा होने की उम्मीद है। सुरक्षा सुविधाओं का यह अतिरिक्त सूट इसे होंडा सिटी ई: एचईवी हाइब्रिड के खिलाफ भी खड़ा करेगा, जो 2022 की शुरुआत से इस तरह की क्षमताओं की पेशकश करने वाली सेगमेंट में एकमात्र सेडान रही है। 2023 वर्ना में अंधा-टकराव की चेतावनी, लेन-कीप की पेशकश करने की उम्मीद है। सहायता, सुरक्षित निकास चेतावनी और ड्राइवर ध्यान चेतावनी ADAS सुविधाएँ।
2022 Hyundai Elantra अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची गई
इंजन विकल्प:
जबकि वर्तमान कंपनी लाइन-अप के आधार पर 2023 Verna में पेश किए जाने वाले इंजन विकल्पों पर कोई पुष्टि की गई रिपोर्ट नहीं है, यहां दो पावरट्रेन हैं जो नई सेडान में देखे जाने की सबसे अधिक संभावना है। पहला नैचुरली एस्पिरेटेड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन हो सकता है, जिसका आउटपुट 113 hp और 114 Nm टॉर्क है। अन्य इंजन विकल्प की पेशकश की जाने की संभावना 1.0-लीटर 3-सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 118 एचपी और 172 एनएम टार्क को बाहर निकालने में सक्षम है। हुंडई के पास वर्तमान में अपने सभी मॉडलों में मैनुअल, आईएमटी और स्वचालित गियरबॉक्स हैं।
हुंडई वेन्यू एन लाइन रिव्यू | यह या वेन्यू टर्बो? | टीओआई ऑटो
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