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उदाहरण के लिए, वर्तमान श्रृंखला-सत्यापन वाहन, एक उन्नत चालक सहायता प्रणाली (एडीएएस) से लैस होंगे और टोक़ प्रबंधन, जलवायु नियंत्रण और पावरट्रेन की ऊर्जा, चार्जिंग और थर्मल प्रबंधन के लिए सॉफ्टवेयर प्रदान किए जाएंगे।
इसके अलावा, कॉन्टिनेंटल 2018 से सोनो मोटर्स के साथ सायन की 120 kW इलेक्ट्रिक मोटर, प्री-सीरीज़ व्हीकल कंट्रोल यूनिट, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल और एयरबैग कंट्रोल यूनिट पर काम कर रहा है। सायन इस मायने में खास है कि इसकी बॉडी में एकीकृत 456 सौर अर्ध-कोशिकाएं वाहन को सूरज की रोशनी से बैटरी चार्ज करने में सक्षम बनाती हैं, जिससे कार की बैटरी में प्रति सप्ताह औसतन 112 किमी ड्राइविंग रेंज जुड़ जाती है।
सायन को एक कस्टमाइज्ड एडीएएस सिस्टम जैसी तकनीक मिलेगी, जिसमें मल्टीफंक्शन कैमरा, लंबी दूरी की रडार, और रीयर-व्यू कैमरा, एक आराम नियंत्रण इकाई, पावरट्रेन के लिए केंद्रीय नियंत्रण इकाई के लिए सॉफ्टवेयर (वाहन नियंत्रण इकाई, वीसीयू), सॉफ्टवेयर शामिल है। इलेक्ट्रिक मोटर के जलवायु नियंत्रण और थर्मल प्रबंधन के लिए, एक निष्क्रिय स्टार्ट और एंट्री सिस्टम और एक स्टार्ट/स्टॉप बटन।
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म्यूनिख स्थित सोलर मोबिलिटी ओईएम, सोनो मोटर्स की स्थापना 2016 में लॉरिन हैन, जोना क्रिश्चियन और नवीना पर्नस्टीनर द्वारा की गई थी। एक छोटे से गैरेज में एक पुरानी इस्तेमाल की गई कार पर सौर सेल के साथ जो शुरू हुआ, उसने 2022 में पहली सायन श्रृंखला-सत्यापन वाहनों की शुरुआत की। कंपनी का कहना है कि इस साल सितंबर तक, 20,000 से अधिक निजी आरक्षण पहले ही रैक किए जा चुके थे। सायन के लिए।
“हम सोनो मोटर्स जैसी युवा कंपनियों के लिए आदर्श भागीदार हैं। कॉन्टिनेंटल के इंजीनियरिंग सेवा प्रदाता के रूप में, हम ऐसे घटकों का उपयोग कर सकते हैं जो खुद को कई बार साबित कर चुके हैं और उन्हें ग्राहक की जरूरतों के अनुकूल बना सकते हैं। कॉन्टिनेंटल इंजीनियरिंग सर्विसेज के प्रबंध निदेशक डॉ क्रिस्टोफ फॉक-गिरलिंगर कहते हैं, ग्राहक सब कुछ प्राप्त करता है – सेंसर से सॉफ्टवेयर तक – एक ही स्रोत से, जो लीन समन्वय प्रक्रियाओं की गारंटी देता है।
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