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नई दिल्ली: सरकार ने निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर बढ़ा दिया है डीज़ल 13.5 रुपये प्रति लीटर और पर जेट ईंधन निर्यात घरेलू उत्पादन पर लेवी बढ़ाने के अलावा, 9 रुपये प्रति लीटर करने के लिए कच्चा तेल वैश्विक कीमतों के सख्त होने के अनुरूप।
चौथी पखवाड़े की समीक्षा में सरकार ने डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर को 7 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 13.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया। एविएशन टर्बाइन फ्यूल पर टैक्स (एटीएफबुधवार देर रात जारी वित्त मंत्रालय की अधिसूचना के अनुसार, निर्यात भी 1 सितंबर से 2 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 9 रुपये कर दिया गया है।
साथ ही, घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर भी कर 13,000 रुपये से बढ़ाकर 13,300 रुपये प्रति टन कर दिया गया है।
निर्यात पर कर बढ़ा दिया गया है क्योंकि मार्जिन में वृद्धि हुई है, जबकि अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में मामूली बदलाव और पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन द्वारा उत्पादन में कटौती की उम्मीद पर कीमतों में वृद्धि की उम्मीदों पर घरेलू स्तर पर उत्पादित तेल पर लेवी में मामूली वृद्धि हुई थी। (ओपेक) और उसके सहयोगी।
भारत ने पहली बार 1 जुलाई को अप्रत्याशित लाभ कर लगाया, उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया जो ऊर्जा कंपनियों के सुपर सामान्य मुनाफे पर कर लगाते हैं। लेकिन तब से अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें ठंडी हो गई हैं, जिससे तेल उत्पादकों और रिफाइनर दोनों के लाभ मार्जिन में कमी आई है।
1 जुलाई को पेट्रोल और एटीएफ पर 6 रुपये प्रति लीटर (12 डॉलर प्रति बैरल) का निर्यात शुल्क और डीजल के निर्यात पर 13 रुपये प्रति लीटर टैक्स (26 डॉलर प्रति बैरल) लगाया गया था। घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन (40 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) पर 23,250 रुपये प्रति टन अप्रत्याशित लाभ कर भी लगाया गया था।
इसके बाद, 20 जुलाई को पहले पखवाड़े की समीक्षा में, पेट्रोल पर 6 रुपये प्रति लीटर निर्यात शुल्क समाप्त कर दिया गया था और डीजल और जेट ईंधन (एटीएफ) के निर्यात पर कर 2 रुपये प्रति लीटर घटाकर 11 रुपये और 4 रुपये कर दिया गया था। क्रमश। घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर भी कर घटाकर 17,000 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
रिफाइनरी में दरार या मार्जिन में गिरावट के बाद 2 अगस्त को डीजल पर निर्यात कर घटाकर 5 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया था और एटीएफ पर निर्यात कर को समाप्त कर दिया गया था। लेकिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में मामूली वृद्धि के अनुरूप घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर शुल्क बढ़ाकर 17,750 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
19 अगस्त को, डीजल पर निर्यात कर को बढ़ाकर 7 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया, जबकि एटीएफ पर 2 रुपये प्रति लीटर कर वापस लाया गया। कच्चे तेल की कीमतों में नरमी के अनुरूप घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन पर शुल्क घटाकर 13,300 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
31 अगस्त को चौथी पाक्षिक समीक्षा में, डीजल और एटीएफ निर्यात के साथ-साथ घरेलू रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर कर बढ़ा दिया गया है।
चौथी पखवाड़े की समीक्षा में सरकार ने डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर को 7 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 13.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया। एविएशन टर्बाइन फ्यूल पर टैक्स (एटीएफबुधवार देर रात जारी वित्त मंत्रालय की अधिसूचना के अनुसार, निर्यात भी 1 सितंबर से 2 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 9 रुपये कर दिया गया है।
साथ ही, घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर भी कर 13,000 रुपये से बढ़ाकर 13,300 रुपये प्रति टन कर दिया गया है।
निर्यात पर कर बढ़ा दिया गया है क्योंकि मार्जिन में वृद्धि हुई है, जबकि अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में मामूली बदलाव और पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन द्वारा उत्पादन में कटौती की उम्मीद पर कीमतों में वृद्धि की उम्मीदों पर घरेलू स्तर पर उत्पादित तेल पर लेवी में मामूली वृद्धि हुई थी। (ओपेक) और उसके सहयोगी।
भारत ने पहली बार 1 जुलाई को अप्रत्याशित लाभ कर लगाया, उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया जो ऊर्जा कंपनियों के सुपर सामान्य मुनाफे पर कर लगाते हैं। लेकिन तब से अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें ठंडी हो गई हैं, जिससे तेल उत्पादकों और रिफाइनर दोनों के लाभ मार्जिन में कमी आई है।
1 जुलाई को पेट्रोल और एटीएफ पर 6 रुपये प्रति लीटर (12 डॉलर प्रति बैरल) का निर्यात शुल्क और डीजल के निर्यात पर 13 रुपये प्रति लीटर टैक्स (26 डॉलर प्रति बैरल) लगाया गया था। घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन (40 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) पर 23,250 रुपये प्रति टन अप्रत्याशित लाभ कर भी लगाया गया था।
इसके बाद, 20 जुलाई को पहले पखवाड़े की समीक्षा में, पेट्रोल पर 6 रुपये प्रति लीटर निर्यात शुल्क समाप्त कर दिया गया था और डीजल और जेट ईंधन (एटीएफ) के निर्यात पर कर 2 रुपये प्रति लीटर घटाकर 11 रुपये और 4 रुपये कर दिया गया था। क्रमश। घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर भी कर घटाकर 17,000 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
रिफाइनरी में दरार या मार्जिन में गिरावट के बाद 2 अगस्त को डीजल पर निर्यात कर घटाकर 5 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया था और एटीएफ पर निर्यात कर को समाप्त कर दिया गया था। लेकिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में मामूली वृद्धि के अनुरूप घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर शुल्क बढ़ाकर 17,750 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
19 अगस्त को, डीजल पर निर्यात कर को बढ़ाकर 7 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया, जबकि एटीएफ पर 2 रुपये प्रति लीटर कर वापस लाया गया। कच्चे तेल की कीमतों में नरमी के अनुरूप घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन पर शुल्क घटाकर 13,300 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
31 अगस्त को चौथी पाक्षिक समीक्षा में, डीजल और एटीएफ निर्यात के साथ-साथ घरेलू रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर कर बढ़ा दिया गया है।
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