सड़क दुर्घटना में मृत्यु दर में वृद्धि: उत्तर प्रदेश में सबसे अधिक 6,445 मौतें बिना हेलमेट के होती हैं

की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक सड़क परिवहन मंत्रालय और राजमार्ग, सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाने वाले दोपहिया सवारों और पैदल चलने वालों की संख्या और हिस्सेदारी पिछले कुछ वर्षों में लगातार बढ़ी है। उदाहरण के लिए, 2021 के दौरान कुल सड़क दुर्घटनाओं में दोपहिया सवारों की मृत्यु का हिस्सा 45.1 प्रतिशत था, जो सरकार द्वारा इस विषय पर वार्षिक रिपोर्ट प्रकाशित करने के बाद से सबसे अधिक है।
जबकि दोपहिया वाहनों की दुर्घटनाओं में 56,136 मौतें हुईं, जो 2019 में कुल सड़क दुर्घटनाओं का 37.1 प्रतिशत थी, पिछले साल यह आंकड़ा 69,635 था, जो कुल का 45.1 प्रतिशत है। सड़क दुर्घटना मौतें। पैदल चलने वालों की मौत की संख्या 2019 में 25,858 (सड़क पर होने वाली कुल मौतों का 17.1 प्रतिशत) से बढ़कर पिछले साल 29,124 हो गई।
मंत्रालय की रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि पिछले साल सड़क दुर्घटनाओं में मारे गए कुल 69,385 दोपहिया सवारों में से लगभग 47,000 लोगों ने हेलमेट नहीं पहना था। रिपोर्ट में कहा गया है कि दुर्घटनाओं में मारे गए सवारों की हिस्सेदारी पिलर सवारों की तुलना में लगभग ढाई गुना अधिक थी, रिपोर्ट में कहा गया है कि पिछले साल 32,877 दोपहिया सवार मारे गए थे, जबकि 13,716 पीछे बैठे लोग मारे गए थे।

सबसे ज्यादा दुपहिया वाहन दुर्घटना में हेलमेट नहीं पहनने से मौत के मामले सामने आए हैं उत्तर प्रदेश 6,445 पर। तमिलनाडु इसके बाद 5,888 ऐसी मौतें दर्ज की गईं महाराष्ट्र 4,966 पर।
MoRTH की रिपोर्ट रेखांकित करती है कि इस तरह के घातक दुर्घटनाओं के पीछे ओवरस्पीडिंग सबसे व्यापक कारण था, इसके बाद गलत लेन / साइड ड्राइविंग, ड्राइविंग करते समय मोबाइल फोन का उपयोग, प्रभाव में ड्राइविंग, ट्रैफिक सिग्नल को पार करना और अन्य शामिल थे।