व्यक्तित्व, एयरलाइंस के लिए ड्रेस कोड पर आराम | फैशन का रुझान

9 जून को, ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइन Qantas ने लिंग-आधारित वर्दी नियमों में ढील देने का फैसला किया, जिससे पुरुष कर्मचारियों को मेकअप पहनने और लंबे बाल रखने की अनुमति मिली। नई स्टाइल गाइड महिला कर्मचारियों को ड्यूटी के दौरान मेकअप और हील्स छोड़ने और आरामदायक फ्लैट पहनने की भी अनुमति देती है। एक और प्रगतिशील कदम के रूप में, मार्च में, भारतीय एयरलाइन अकासा एयर ने भी अपने चालक दल को ऊँची एड़ी के जूते के बजाय स्नीकर्स पहनने की अनुमति देकर उनके आराम को प्राथमिकता दी। जनवरी में, ब्रिटिश एयरवेज ने दो दशकों में पहली बार एकसमान बदलाव किया था और अपने चालक दल के लिए जंपसूट और हिजाब शामिल किए थे। 2019 में, एयर न्यूज़ीलैंड ने कर्मचारियों के दिखने वाले टैटू पर लगे प्रतिबंध को समाप्त कर दिया, जिससे उन्हें सांस्कृतिक विविधता व्यक्त करने की अनुमति मिली।

चालक दल के सदस्य घर वापस इस तरह की पहल की सराहना करते हैं और मानते हैं कि ड्रेस कोड नीति में बदलाव एक स्वागत योग्य कदम है। प्रीनी कौर चड्ढा, पूर्व केबिन क्रू, कहती हैं, “लगभग 10 साल पहले, जब मैं एक एयरलाइन के साथ काम कर रही थी, तब हमारी वर्दी बहुत तंग थी। हमें दिवा की तरह दिखने की उम्मीद थी। उम्मीदों पर खरा नहीं उतरने पर क्रू मेंबर्स को निकाल दिया गया। लेकिन अब, यह देखकर खुशी हो रही है कि एयरलाइंस ऐसी कठोर और अव्यावहारिक नीतियों पर फिर से काम कर रही हैं।

फ्लाइट अटेंडेंट प्रेरणा सेठी डांगी कहती हैं, “वर्दी को आरामदायक बनाना और फ्लैट फुटवियर की अनुमति देना एक स्वागत योग्य कदम है। हम वास्तव में लंबे समय तक खड़े रहते हैं। तो, हील्स पहनना टैक्सिंग हो जाता है। पहले हमारा काम सिर्फ अच्छा दिखना था, लेकिन अब लोगों को यह एहसास हो गया है कि यात्रियों की सुरक्षा हमारा प्राथमिक काम है।”

एक केबिन क्रू ट्रेनर, सुरभि कालिया, साझा करती हैं, “मैं आरामदायक वर्दी और व्यक्तित्व दिखाने की स्वतंत्रता के पक्ष में हूं, जब तक कि वे आकर्षक दिखें। पहले, उड़ान को विलासिता से जोड़ा जाता था, इसलिए एक सख्त ड्रेस कोड ने इस एहसास को और बढ़ा दिया। अब, इतनी सस्ती एयरलाइनों के साथ, चालक दल को अधिक भरोसेमंद बनाने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।

बार-बार उड़ने वाले भी अपनी राय साझा करते हैं। फैशन डिजाइनर, नचिकेत बर्वे कहते हैं, “यह खुशी की बात है कि एयरलाइंस उस समय के अनुसार दिशा-निर्देशों पर काम कर रही हैं, जिसमें हम रह रहे हैं। चालक दल का काम सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करना है न कि एक निश्चित तरीके से दिखना।” इस पर मॉडल और पूर्व एयरहोस्टेस सोनालिका सहाय कहती हैं, ‘जब यूनिफॉर्म डिजाइन की जाती है तो इमरजेंसी लैंडिंग पर विचार नहीं किया जाता। संकट की स्थिति के लिए वर्दी उपयुक्त होनी चाहिए।