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जैसा कि भारी उद्योग मंत्रालय ने अपनी हालिया अधिसूचना में फेम इंडिया चरण II योजना को संशोधित किया है, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कहा कि इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की कीमतों में वृद्धि एक चुनौतीपूर्ण कारक हो सकता है, लेकिन यह ईवी खिलाड़ियों को एक आकार देने का अवसर भी देगा। गतिशीलता का स्थायी भविष्य।
मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर सब्सिडी मौजूदा 15,000 रुपये प्रति kWh से घटाकर 10,000 रुपये प्रति kWh कर दी है, और अधिकतम सब्सिडी कैप 40% से 15% कर दी है।
परिवर्तनों को ध्यान में रखते हुए, News18 ने कुछ उद्योग विशेषज्ञों से इस क्षेत्र में नए संशोधनों के प्रभाव को समझने के लिए बात की।
विशेषज्ञ बोलते हैं
तेलियोईवी के सीईओ डॉ. ललित सिंह ने कहा कि जहां सब्सिडी ईवी बाजार को शुरू करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, वहीं आत्म-स्थिरता को प्रोत्साहित करने के लिए उन्हें आदर्श रूप से समय के साथ चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर देना चाहिए।
उन्होंने कहा, “सब्सिडी में कमी सरकार की प्राथमिकताओं और संसाधनों के आवंटन में बदलाव का संकेत देती है, यह दर्शाता है कि सरकार ईवी उद्योग के अन्य क्षेत्रों के लिए सब्सिडी देने या ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए वैकल्पिक रास्ते तलाशने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।”
उदाहरण के लिए, यदि सरकार एक मजबूत चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर नेटवर्क के निर्माण के लिए संसाधनों का पुनर्वितरण करती है, तो यह ईवी अपनाने के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा को संबोधित करेगी और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के समग्र मूल्य प्रस्ताव को बढ़ाएगी।
सिंह के अनुसार, घरेलू विनिर्माण या अनुसंधान और विकास प्रयासों को प्रोत्साहित करने से तकनीकी प्रगति, बड़े पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं और अंततः बाजार में अधिक किफायती ईवी हो सकते हैं।
सिंह ने कहा: “इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर कम सब्सिडी से उपभोक्ताओं के लिए तत्काल सामर्थ्य के मामले में शुरुआती झटका लग सकता है, लेकिन यह निर्माताओं को अपनी उत्पादन प्रक्रियाओं को नया करने और अनुकूलित करने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है, जिससे लंबे समय में लागत में कमी आएगी।”
उनका मानना है कि इस कदम की अंतिम सफलता विभिन्न कारकों पर निर्भर करेगी, जिसमें विभिन्न क्षेत्रों में सब्सिडी को संतुलित करने की सरकार की रणनीति, ईवी उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता और ईवी अपनाने के प्रति समग्र उपभोक्ता भावना शामिल है।
इस बीच, EarthtronEV के संस्थापक आशीष देसवाल ने News18 को बताया कि कंपनी के बाजार विश्लेषण के अनुसार, यह परिवर्तन शुरू में चुनौतियों का सामना कर सकता है और संभावित रूप से EVs की सामर्थ्य के पहलू को प्रभावित कर सकता है।
हालांकि, उनका मानना है कि यह महत्वपूर्ण क्षण स्थायी गतिशीलता द्वारा संचालित भविष्य की दिशा में प्रयासों को गति देने के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में काम करेगा, जिससे ग्रह और आने वाली पीढ़ियों को लाभ होगा।
देसवाल ने कहा: “फेम 2 सब्सिडी में कमी समायोजन की आवश्यकता है, लेकिन यह विकास और नवाचार के अवसर भी खोलता है। नीति निर्माताओं के साथ सहयोग करके, डेटा का लाभ उठाकर और तकनीकी प्रगति को आगे बढ़ाकर, हम इलेक्ट्रिक वाहनों की पहुंच और अपील को आगे बढ़ाना जारी रखेंगे।
उन्होंने कहा, “हम एक ऐसे वातावरण की वकालत करने के लिए नीति निर्माताओं के साथ मिलकर काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो नवाचार को बढ़ावा देता है और इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के सतत विकास का समर्थन करता है।”
मूल्य वृद्धि की चिंताओं के बारे में, देसवाल ने कहा कि इस तरह की शुरुआती चुनौतियों के बावजूद, कम परिचालन लागत, सरकारी प्रोत्साहन, प्रौद्योगिकी प्रगति, पर्यावरण संबंधी चिंताओं और बेहतर चार्जिंग बुनियादी ढांचे सहित दीर्घकालिक लाभ सामूहिक रूप से तेजी से अपनाने को प्रेरित कर सकते हैं।
सारा इलेक्ट्रिक ऑटो के प्रबंध निदेशक नितिन कपूर ने कहा, “चूंकि सरकार को इस वित्त वर्ष में वॉल्यूम बढ़ने की उम्मीद है, यह सुधार ग्राहकों के व्यापक नेटवर्क तक पहुंचने के लिए मांग प्रोत्साहन को सक्षम करेगा। इसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की समग्र सामर्थ्य में कमी हो सकती है, क्योंकि कम सब्सिडी उपभोक्ताओं के लिए उच्च अग्रिम लागत में तब्दील हो जाती है।
लेकिन कपूर के अनुसार, इस बदलाव का मतलब उद्योग के लिए कयामत नहीं है क्योंकि ईवी निर्माता अभी भी अनुकूलन कर सकते हैं और बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने के तरीके खोज सकते हैं।
“वे उच्च अग्रिम लागतों को सही ठहराने के लिए सुविधाओं, प्रदर्शन और दक्षता को बढ़ाकर अपने उत्पादों के समग्र मूल्य प्रस्ताव को बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।”
“ग्राहक को केंद्र सरकार की फेम 2 सब्सिडी के अलावा राज्य सरकार की सब्सिडी का समर्थन प्राप्त है, इस वित्त वर्ष में और अधिक लोगों द्वारा अपनाने की उम्मीद है। सरकार की सब्सिडी का लाभ उठाने और सेगमेंट में ईवी के लिए ग्राहकों की मांग को और बढ़ाने के लिए, व्यापक ग्राहक आधार होना अंततः एक जीत की स्थिति होगी, ”उन्होंने कहा।
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