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कंपनी ने हाल ही में महिंद्रा के नए पर आधारित अपनी आगामी पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी अवधारणाओं का भी अनावरण किया इंगलो ईवी प्लेटफॉर्म। इन अवधारणाओं पर आधारित मॉडल दो उप-ब्रांडों, XUV.e और BE के माध्यम से बेचे जाएंगे। XUV.e रेंज में XUV.e8 (इलेक्ट्रिक XUV700) और XUV.e9 कूपे SUV शामिल होंगी और BE मॉडल लाइनअप में BE.05, BE.07 और BE.09 शामिल होंगे।
महिंद्रा नए का अनावरण करने के लिए पूरी तरह तैयार है एक्सयूवी 400 8 सितंबर को और अब एसयूवी के अंतिम परीक्षण खच्चरों को भारतीय सड़कों पर देखा गया है। नवीनतम स्पाई शॉट्स एसयूवी के अधिक विस्तृत डिज़ाइन को प्रकट करते हैं।
एसयूवी के बाहरी डिजाइन के बारे में बात करते हुए, टीज़र यह स्पष्ट करता है कि एक्सयूवी400 एक्सयूवी300 एसयूवी का विद्युतीकृत संस्करण होगा। 400 में एक्स-पैटर्न वाले ब्रोंज, ब्लैक डिज़ाइन और नए ट्विन पीक्स लोगो के साथ एक क्लोज-ऑफ फ्रंट ग्रिल मिलता है जो कांस्य में भी समाप्त होता है। इसमें एकीकृत डीआरएल के साथ नए डिज़ाइन किए गए हेडलैम्प भी मिलते हैं।
फ्रंट एंड eXUV300 कॉन्सेप्ट के समान दिखता है जिसे 2020 दिल्ली ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। पीछे की तरफ, SUV के नए रैपराउंड टेल लैंप के साथ SsangYong Tivoli से डिज़ाइन तत्वों को उधार लेने की उम्मीद है।
एसयूवी के नवीनतम स्पाई शॉट्स इलेक्ट्रिक सनरूफ डिज़ाइन को प्रकट करते हैं जो एक्सयूवी 300 के समान दिखता है और ऐसा लगता है कि महिंद्रा ने एक्सयूवी 300 इलेक्ट्रिक अवधारणा से सनरूफ को आगे बढ़ाया है जिसे ऑटोएक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। इसके निर्माण के लिए इस्तेमाल किया गया चेसिस VW के साथ साझा किया गया MEB EV प्लेटफॉर्म नहीं है। भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों को विकसित करने के लिए महिंद्रा ने इस एमईबी ईवी आर्किटेक्चर के लिए वीडब्ल्यू के साथ करार किया है।
अपेक्षित फीचर्स की बात करें तो XUV 400 में कनेक्टेड कार टेक के साथ 8-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रुमेंटल क्लस्टर, एरोडायनामिक रूप से डिजाइन किए गए 17-इंच के अलॉय व्हील, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, रेन सेंसिंग वाइपर के साथ ऑटो हेडलैंप, टाइप- सी चार्जिंग आउटलेट और भी बहुत कुछ।
इसमें 6-एयरबैग, ABS के साथ EBD, ऑल-फोर डिस्क ब्रेक और कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलने की उम्मीद है।
पावरट्रेन और बैटरी की बात करें तो XUV 400 में सिंगल फ्रंट-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो 130 bhp की पावर पैदा करती है। इलेक्ट्रिक मोटर से 40 kWh बैटरी पैक से अपनी शक्ति खींचने की उम्मीद है, जो एक बार चार्ज करने पर 400 किमी की रेंज देने में सक्षम है। यह भी उम्मीद है कि Mahindra XUV 400 को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश कर सकती है। सटीक तकनीकी विशिष्टताओं की पुष्टि की जानी बाकी है।
महिंद्रा एक्सयूवी 400 इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत 15-20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से होने की उम्मीद है। लॉन्च होने पर, इलेक्ट्रिक एसयूवी का मुकाबला टाटा नेक्सन ईवीएमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक।
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छवि क्रेडिट: यूट्यूब/पावर स्ट्रोक
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