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घटनाक्रम की जानकारी रखने वाले एक अधिकारी ने बताया कि पिछले महीने किए गए एक आंतरिक सर्वेक्षण में 10,000 से अधिक लोको पायलटों द्वारा सिफारिश किए जाने के बाद भारतीय रेलवे लोको में वाटर क्लोसेट लगाने की योजना बना रहा है।
लोको पायलटों ने सर्वसम्मति से सिफारिश की कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर को इंजनों में पानी की अलमारी का निर्माण करना चाहिए क्योंकि इन लोको पायलटों को आपात स्थिति में लोको छोड़ने के लिए मजबूर किया जाता है। यह सर्वेक्षण महिला पायलटों द्वारा लोको के अंदर पानी की कोठरी के अभाव में अपनी ड्यूटी करने में उनकी कठिनाइयों पर आपत्ति जताए जाने के बाद किया गया था।
“पिछले महीने सभी जोनल रेलवे का एक सर्वेक्षण किया गया था, जिसमें 10,191 लोको पायलटों ने भाग लिया था। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि पायलट ने सर्वसम्मति से लोकोमोटिव में पानी की अलमारी के प्रावधान की सिफारिश की, सर्वेक्षण में 382 महिला पायलटों ने भाग लिया।
राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग (एनएचआरसी) ने 25 अप्रैल, 2016 को रेलवे बोर्ड को सभी इंजनों में वाटर क्लोसेट्स और एयर कंडीशनर लगाने का आदेश दिया, जिस पर बोर्ड ने सहमति जताई थी।
NHRC को आश्वस्त करने के लिए, IR ने पायलट प्रोजेक्ट के रूप में 97 इंजनों में वाटर क्लोसेट्स स्थापित किए, और अधिकारियों ने कहा कि रेलवे अब इन 97 वाटर क्लोसेट्स में से एक डिज़ाइन को अंतिम रूप देगा।
IR में 1000 से अधिक महिला पायलट हैं। पायलटों ने सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए भी पानी के लिए कोठरी के प्रावधान के बिना ड्यूटी करने में असुविधा व्यक्त की थी।
ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन (एआईएलआरएसए) की महिला सदस्यों ने एचटी को बताया कि महिला लोको पायलटों ने विशेष रूप से सर्दियों के मौसम में पानी की अलमारी की अनुपस्थिति के कारण अपनी ड्यूटी और पसंदीदा डेस्क जॉब लेने से परहेज किया।
“सर्दियों के दौरान समस्याएँ अधिक होती हैं क्योंकि महिला पायलटों के पास वॉशरूम उपलब्ध नहीं होते हैं और जब ट्रेन किसी स्टेशन पर पहुँचती है तो उन्हें कोचों में वॉशरूम में जाने के लिए मजबूर किया जाता है। इस तरह के मुद्दों के डर से, महिला पायलट अत्यधिक सर्दियों के दौरान डेस्क जॉब करना पसंद करती हैं, ”एक लोको पायलट ने एचटी को बताया, वह खुश थी कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर आखिरकार शौचालय का निर्माण कर रहा था।
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