[ad_1]
केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने मसौदा नियम जारी कर कारों की सभी सीटों पर अलार्म सिस्टम लगाना अनिवार्य कर दिया है।
प्रस्ताव के अनुसार, एम और एन श्रेणी के वाहनों में सीट बेल्ट रिमाइंडर या अलार्म अनिवार्य होगा, यदि पीछे वाले सहित सीट बेल्ट नहीं पहने जाते हैं, तो ऑडियो-वीडियो चेतावनी के साथ। इसके अलावा, सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम के लिए ओवर-स्पीडिंग और मैनुअल ओवरराइड की जांच के लिए स्पीड अलर्ट सिस्टम होगा।
“सेफ्टी-बेल्ट रिमाइंडर” का अर्थ है एक ऐसी प्रणाली जो ड्राइवर को सतर्क करने के लिए समर्पित है जब ड्राइवर और अन्य सभी सीट पर बैठने वाले लोग सेफ्टी-बेल्ट का उपयोग नहीं करते हैं। इस प्रणाली का गठन एक बिना बांधे सुरक्षा-बेल्ट का पता लगाने और एक ड्राइवर के अलर्ट द्वारा किया जाता है जो कि प्रथम स्तर की चेतावनी और दूसरे स्तर की चेतावनी है।
यह भी पढ़ें: साइरस मिस्त्री की मौत – फोरेंसिक जांच से पता चलता है कि सभी एयरबैग तैनात नहीं थे
“प्रथम स्तर की चेतावनी” का अर्थ है एक दृश्य चेतावनी सक्रिय होती है जब इग्निशन स्विच लगा होता है (इंजन चल रहा है या नहीं) और ड्राइवर और सामने की ओर सीट पर बैठने वालों की सुरक्षा-बेल्ट को बांधा नहीं गया है। एक श्रव्य चेतावनी को एक विकल्प के रूप में जोड़ा जा सकता है, प्रस्ताव में कहा गया है। “द्वितीय स्तर की चेतावनी” का अर्थ एक दृश्य और श्रव्य चेतावनी है जो तब सक्रिय होती है जब कोई चालक चालक और सीट पर बैठने वालों की सुरक्षा-बेल्ट के बन्धन के बिना वाहन संचालित करता है।
मसौदा नियमों में यह भी कहा गया है कि एम और एन श्रेणी के वाहनों के लिए रिवर्स पार्किंग अलर्ट सिस्टम लागू होगा। ‘एम’ श्रेणी के वाहनों में यात्रियों को ले जाने के लिए कम से कम चार पहियों का उपयोग किया जाता है, जबकि ‘एन’ श्रेणी के वाहनों में भी चार पहिये होते हैं, लेकिन माल ले जाने के लिए उपयोग किए जाते हैं और यात्रियों को भी ले जा सकते हैं।
अधिसूचना के अनुसार, तीन कार निर्माताओं के लिए मसौदा नियमों पर सार्वजनिक टिप्पणियों की अंतिम तिथि 5 अक्टूबर है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी कार में बैठने वालों के लिए सीट बेल्ट की आवश्यकता पर बार-बार जोर दिया है।
सभी पढ़ें नवीनतम ऑटो समाचार तथा आज की ताजा खबर यहां
[ad_2]
Source link