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नई दिल्ली: भारत में 8,000 करोड़ रुपये के निवेश का नेतृत्व करने के बाद वोक्सवैगन समूहचेक कार निर्माता स्कोडा अब विस्तार और निवेश के अगले चरण की तैयारी कर रहा है, जिससे कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों में ड्राइव करेगी और कार उत्पादन को बढ़ावा देगी, जबकि यह स्थानीय महिंद्रा एंड महिंद्रा के साथ संबंधों को गहरा करने की कोशिश कर रही है।
स्कोडा ऑटो के वैश्विक सीईओ क्लॉस ज़ेलमर ने कहा कि कंपनी ने कंपनी की भारत 2.0 रणनीति से परे निवेश और उत्पाद लाइन-अप के अगले चरण की पहचान करने के लिए जमीनी काम शुरू कर दिया है, जिसने इसे चार नए भारत में उत्पादों और ड्राइव को स्थानीयकृत किया है- कार बनाई – स्कोडा के तहत कुशाक एसयूवी और स्लाविया सेडान और वोक्सवैगन के तहत उनके जुड़वां ताइगुन और वर्टस क्रमशः।
स्कोडा के लिए, अगली लॉन्च योजना Enyaq इलेक्ट्रिक है जिसे पहले से ही पूरे भारत में परीक्षण-संचालित किया जा रहा है, यहां तक कि समूह ने भविष्य के विस्तार की तैयारी शुरू कर दी है जो संभवतः एक कॉम्पैक्ट एसयूवी को जन्म देगी जिसका उपयोग वोक्सवैगन द्वारा भी किया जाएगा।
“हमने 2022 के पहले आठ महीनों के भीतर भारत में अपना अब तक का सबसे बड़ा वर्ष दर्ज किया है। हमारी सफलता हमें देश में दीर्घकालिक, टिकाऊ यात्रा के लिए जबरदस्त आत्मविश्वास देती है, जो सभी भविष्य की रणनीति योजना का एक अभिन्न अंग है,” ज़ेलमर ने कहा। .
कंपनी ने 2021 में 23,858 इकाइयाँ बेचीं, हालाँकि इसका उच्चतम 34,678 था जो 2012 में हासिल किया गया था। कंपनी ने अब इस साल के पहले आठ महीनों में पिछले शिखर को पार कर लिया है जहाँ उसने 37,568 इकाइयाँ (जनवरी-अगस्त 22) बेची हैं। . “इन उत्कृष्ट परिणामों ने भारत को इस साल की पहली छमाही में वैश्विक स्तर पर स्कोडा के लिए शीर्ष तीन बाजारों में स्थान दिया है।”
महिंद्रा के साथ संभावित योजनाओं के बारे में बोलते हुए, जो अपने इलेक्ट्रिक्स (कंपनी के एमईबी मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक टूलकिट का उपयोग करके) वोक्सवैगन समूह से घटक खरीद रहे हैं, ज़ेलमर ने कहा कि संबंधों को और मजबूत करना निहाई पर हो सकता है।
“… भारत में कोर एमईबी घटकों का स्थानीयकरण पैमाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। यह कुछ ऐसा है जो एमईबी घटकों का उपयोग करते हुए महिंद्रा के साथ वीडब्ल्यू ग्रुप के समझौते से सुगम हो रहा है। ग्राहकों की जरूरतों के हिसाब से सभी संभावनाओं और जुड़ावों को देखा जा रहा है।”
हाल ही में, महिंद्रा समूह ने भी संबंधों को व्यापक बनाने के बारे में आशावाद व्यक्त करते हुए कहा था कि वे संयुक्त प्लेटफॉर्म विकसित करने पर भी विचार कर सकते हैं। वीडब्ल्यू समूह के एक शीर्ष वैश्विक अधिकारी ने भी इसका समर्थन किया। वीडब्ल्यू ग्रुप कंपोनेंट्स के सीईओ थॉमस श्मॉल ने कहा, “संयुक्त प्लेटफॉर्म की भविष्य की संभावनाएं हैं, जो इलेक्ट्रिक होंगे … हम मूल्यांकन कर रहे हैं।”
भारतीय बाजार के दृष्टिकोण के बारे में बोलते हुए, ज़ेलमर ने कहा कि स्कोडा को व्यापार में धीरे-धीरे वृद्धि की उम्मीद है क्योंकि यह नए उत्पादों के साथ पैठ बनाता है। “हमें कदम दर कदम बढ़ना होगा। हमारी मौजूदा बाजार हिस्सेदारी और इस तथ्य को देखते हुए कि संसाधनों को अनुकूलित करने की आवश्यकता है, पहले हमें अपनी भारत 2.0 परियोजना को मजबूत करने की जरूरत है, और फिर अगले चरणों को अंतिम रूप देना होगा।
स्कोडा ऑटो के वैश्विक सीईओ क्लॉस ज़ेलमर ने कहा कि कंपनी ने कंपनी की भारत 2.0 रणनीति से परे निवेश और उत्पाद लाइन-अप के अगले चरण की पहचान करने के लिए जमीनी काम शुरू कर दिया है, जिसने इसे चार नए भारत में उत्पादों और ड्राइव को स्थानीयकृत किया है- कार बनाई – स्कोडा के तहत कुशाक एसयूवी और स्लाविया सेडान और वोक्सवैगन के तहत उनके जुड़वां ताइगुन और वर्टस क्रमशः।
स्कोडा के लिए, अगली लॉन्च योजना Enyaq इलेक्ट्रिक है जिसे पहले से ही पूरे भारत में परीक्षण-संचालित किया जा रहा है, यहां तक कि समूह ने भविष्य के विस्तार की तैयारी शुरू कर दी है जो संभवतः एक कॉम्पैक्ट एसयूवी को जन्म देगी जिसका उपयोग वोक्सवैगन द्वारा भी किया जाएगा।
“हमने 2022 के पहले आठ महीनों के भीतर भारत में अपना अब तक का सबसे बड़ा वर्ष दर्ज किया है। हमारी सफलता हमें देश में दीर्घकालिक, टिकाऊ यात्रा के लिए जबरदस्त आत्मविश्वास देती है, जो सभी भविष्य की रणनीति योजना का एक अभिन्न अंग है,” ज़ेलमर ने कहा। .
कंपनी ने 2021 में 23,858 इकाइयाँ बेचीं, हालाँकि इसका उच्चतम 34,678 था जो 2012 में हासिल किया गया था। कंपनी ने अब इस साल के पहले आठ महीनों में पिछले शिखर को पार कर लिया है जहाँ उसने 37,568 इकाइयाँ (जनवरी-अगस्त 22) बेची हैं। . “इन उत्कृष्ट परिणामों ने भारत को इस साल की पहली छमाही में वैश्विक स्तर पर स्कोडा के लिए शीर्ष तीन बाजारों में स्थान दिया है।”
महिंद्रा के साथ संभावित योजनाओं के बारे में बोलते हुए, जो अपने इलेक्ट्रिक्स (कंपनी के एमईबी मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक टूलकिट का उपयोग करके) वोक्सवैगन समूह से घटक खरीद रहे हैं, ज़ेलमर ने कहा कि संबंधों को और मजबूत करना निहाई पर हो सकता है।
“… भारत में कोर एमईबी घटकों का स्थानीयकरण पैमाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। यह कुछ ऐसा है जो एमईबी घटकों का उपयोग करते हुए महिंद्रा के साथ वीडब्ल्यू ग्रुप के समझौते से सुगम हो रहा है। ग्राहकों की जरूरतों के हिसाब से सभी संभावनाओं और जुड़ावों को देखा जा रहा है।”
हाल ही में, महिंद्रा समूह ने भी संबंधों को व्यापक बनाने के बारे में आशावाद व्यक्त करते हुए कहा था कि वे संयुक्त प्लेटफॉर्म विकसित करने पर भी विचार कर सकते हैं। वीडब्ल्यू समूह के एक शीर्ष वैश्विक अधिकारी ने भी इसका समर्थन किया। वीडब्ल्यू ग्रुप कंपोनेंट्स के सीईओ थॉमस श्मॉल ने कहा, “संयुक्त प्लेटफॉर्म की भविष्य की संभावनाएं हैं, जो इलेक्ट्रिक होंगे … हम मूल्यांकन कर रहे हैं।”
भारतीय बाजार के दृष्टिकोण के बारे में बोलते हुए, ज़ेलमर ने कहा कि स्कोडा को व्यापार में धीरे-धीरे वृद्धि की उम्मीद है क्योंकि यह नए उत्पादों के साथ पैठ बनाता है। “हमें कदम दर कदम बढ़ना होगा। हमारी मौजूदा बाजार हिस्सेदारी और इस तथ्य को देखते हुए कि संसाधनों को अनुकूलित करने की आवश्यकता है, पहले हमें अपनी भारत 2.0 परियोजना को मजबूत करने की जरूरत है, और फिर अगले चरणों को अंतिम रूप देना होगा।
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