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लंदन – यूके इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी स्टार्टअप ब्रिटिशवोल्टजो उत्तरी इंग्लैंड में एक बड़े कारखाने के लिए धन जुटाने के लिए संघर्ष कर रहा था, ने दिवालियापन प्रशासकों को नियुक्त करने के लिए एक आवेदन किया है, मंगलवार को दिखाया गया एक अदालती दस्तावेज।
फाइलिंग के लिए एक झटका है ब्रिटेन‘एस ऑटो उद्योगजिसके बारे में अधिकारियों और विशेषज्ञों का कहना है कि देश के अधिकांश कार उत्पादन को मुख्य भूमि यूरोप में स्थानांतरित करने से रोकने के लिए ईवी बैटरी संयंत्रों की आवश्यकता है।
ब्रिटिशवॉल्ट संभावित खरीदारों के साथ बातचीत कर रहा था, जिसमें इसके शुरुआती निवेशकों में से कुछ शामिल थे, नवंबर में शॉर्ट-टर्म फंडिंग लाइफलाइन को बचाए रखने में मदद करने के बाद।
मामले से परिचित दो सूत्रों के अनुसार, मंगलवार को कंपनी के अधिकांश कर्मचारियों को बताया गया कि उन्हें तत्काल प्रभाव से बर्खास्त किया जा रहा है।
ब्रिटिश ट्रांसपोर्ट रिसर्च फर्म न्यू ऑटोमोटिव के चीफ एक्जीक्यूटिव बेन नेल्म्स ने कहा, “ब्रिटिशवॉल्ट प्रशासन के लिए जो खबर दाखिल कर रहा है, वह बेहद निराशाजनक है, और ब्रिटेन के स्वच्छ, सस्ते परिवहन के संक्रमण के लिए एक झटका है।”
प्रेस को लेखा फर्म अर्न्स्ट एंड यंग के प्रतिनिधियों को टिप्पणी के लिए सीधे अनुरोध करने के लिए कहा गया था, “जो दिवालियापन और प्रशासन को संभाल रहे हैं।”
ब्रिटिशवॉल्ट ने पहले इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए इंग्लैंड के औद्योगिक उत्तर में 3.8 बिलियन पाउंड ($ 4.64 बिलियन) 38 गीगावाट घंटे के संयंत्र के लिए महत्वाकांक्षी योजनाओं की रूपरेखा तैयार की थी।
पूर्व प्रधान मंत्री के तहत यूके सरकार बोरिस जॉनसन ब्रिटिशवोल्ट की परियोजना को एक निर्माण की दिशा में एक प्रमुख मील का पत्थर बताया था ईवी उद्योग चूंकि देश 2030 में दहन इंजन कारों पर प्रतिबंध लगाने की ओर बढ़ रहा है।
लेकिन पिछली गर्मियों तक, ब्रिटिशवोल्ट ने केवल लगभग 200 मिलियन पाउंड जुटाए थे और अपनी उत्पादन समयरेखा को पीछे धकेल दिया था।
बढ़ती ब्याज दरों और मंदी के जोखिम ने कई स्टार्टअप के लिए धन उगाहना बहुत कठिन बना दिया है – विशेष रूप से बड़ी परियोजनाओं के लिए बड़ी रकम की मांग करने वालों के लिए ईवी बैटरी संयंत्र.
के साथ व्यापार आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए यूरोपीय संघटैरिफ से बचने के लिए मूल्य के हिसाब से ईवी का एक बड़ा हिस्सा ब्रिटेन में बनाया जाना चाहिए।
ब्रिटिशवॉल्ट को माइनिंग दिग्गज ग्लेनकोर से समर्थन मिला था, जिसने पिछले फरवरी में स्टार्टअप के लिए फंडिंग का दौर शुरू किया था।
उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि स्वस्थ कार उद्योग को बनाए रखने के लिए ब्रिटेन को चार से छह बड़े बैटरी संयंत्रों की आवश्यकता है।
वर्तमान में इसका एक छोटा 1.9 गीगावाट-घंटे (GWh) निसान प्लांट सुंदरलैंड, पूर्वोत्तर इंग्लैंड में है। जापानी कार निर्माता उसी स्थान पर चीनी पार्टनर एनविज़न एईएससी के साथ दूसरा 9 GWh प्लांट बना रहा है, जो 25 GWh तक बढ़ सकता है।
फाइलिंग के लिए एक झटका है ब्रिटेन‘एस ऑटो उद्योगजिसके बारे में अधिकारियों और विशेषज्ञों का कहना है कि देश के अधिकांश कार उत्पादन को मुख्य भूमि यूरोप में स्थानांतरित करने से रोकने के लिए ईवी बैटरी संयंत्रों की आवश्यकता है।
ब्रिटिशवॉल्ट संभावित खरीदारों के साथ बातचीत कर रहा था, जिसमें इसके शुरुआती निवेशकों में से कुछ शामिल थे, नवंबर में शॉर्ट-टर्म फंडिंग लाइफलाइन को बचाए रखने में मदद करने के बाद।
मामले से परिचित दो सूत्रों के अनुसार, मंगलवार को कंपनी के अधिकांश कर्मचारियों को बताया गया कि उन्हें तत्काल प्रभाव से बर्खास्त किया जा रहा है।
ब्रिटिश ट्रांसपोर्ट रिसर्च फर्म न्यू ऑटोमोटिव के चीफ एक्जीक्यूटिव बेन नेल्म्स ने कहा, “ब्रिटिशवॉल्ट प्रशासन के लिए जो खबर दाखिल कर रहा है, वह बेहद निराशाजनक है, और ब्रिटेन के स्वच्छ, सस्ते परिवहन के संक्रमण के लिए एक झटका है।”
प्रेस को लेखा फर्म अर्न्स्ट एंड यंग के प्रतिनिधियों को टिप्पणी के लिए सीधे अनुरोध करने के लिए कहा गया था, “जो दिवालियापन और प्रशासन को संभाल रहे हैं।”
ब्रिटिशवॉल्ट ने पहले इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए इंग्लैंड के औद्योगिक उत्तर में 3.8 बिलियन पाउंड ($ 4.64 बिलियन) 38 गीगावाट घंटे के संयंत्र के लिए महत्वाकांक्षी योजनाओं की रूपरेखा तैयार की थी।
पूर्व प्रधान मंत्री के तहत यूके सरकार बोरिस जॉनसन ब्रिटिशवोल्ट की परियोजना को एक निर्माण की दिशा में एक प्रमुख मील का पत्थर बताया था ईवी उद्योग चूंकि देश 2030 में दहन इंजन कारों पर प्रतिबंध लगाने की ओर बढ़ रहा है।
लेकिन पिछली गर्मियों तक, ब्रिटिशवोल्ट ने केवल लगभग 200 मिलियन पाउंड जुटाए थे और अपनी उत्पादन समयरेखा को पीछे धकेल दिया था।
बढ़ती ब्याज दरों और मंदी के जोखिम ने कई स्टार्टअप के लिए धन उगाहना बहुत कठिन बना दिया है – विशेष रूप से बड़ी परियोजनाओं के लिए बड़ी रकम की मांग करने वालों के लिए ईवी बैटरी संयंत्र.
के साथ व्यापार आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए यूरोपीय संघटैरिफ से बचने के लिए मूल्य के हिसाब से ईवी का एक बड़ा हिस्सा ब्रिटेन में बनाया जाना चाहिए।
ब्रिटिशवॉल्ट को माइनिंग दिग्गज ग्लेनकोर से समर्थन मिला था, जिसने पिछले फरवरी में स्टार्टअप के लिए फंडिंग का दौर शुरू किया था।
उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि स्वस्थ कार उद्योग को बनाए रखने के लिए ब्रिटेन को चार से छह बड़े बैटरी संयंत्रों की आवश्यकता है।
वर्तमान में इसका एक छोटा 1.9 गीगावाट-घंटे (GWh) निसान प्लांट सुंदरलैंड, पूर्वोत्तर इंग्लैंड में है। जापानी कार निर्माता उसी स्थान पर चीनी पार्टनर एनविज़न एईएससी के साथ दूसरा 9 GWh प्लांट बना रहा है, जो 25 GWh तक बढ़ सकता है।
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