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नई दिल्ली: ऐसे समय में जब पूर्व की मृत्यु के बाद इसे जांच का सामना करना पड़ रहा है टाटा संस मर्सिडीज-बेंज कार दुर्घटना में चेयरमैन साइरस मिस्त्री, कंपनी के भारत के एमडी और सीईओ मार्टिन श्वेन्को गुरुवार को देश में उच्च सड़क मौतों के पीछे “प्रणालीगत समस्याओं” को जिम्मेदार ठहराया और कहा कि यातायात नियमों को सख्ती से लागू करने और सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार से मृत्यु दर में कटौती करने में मदद मिल सकती है।
श्वेन्क ने कहा कि भारत में सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त और पर्याप्त नियम हैं, लेकिन ढिलाई बरतने और अन्य मुद्दों के कारण देश में रिकॉर्ड मौतें होती हैं, जो पिछले साल 1.5 लाख से अधिक लोगों की मौत का अनुमान है।
उन्होंने कहा कि मर्सिडीज-बेंज वाहन, विशेष रूप से दुर्घटना के मामले में, रहने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कुछ उच्चतम सुविधाएँ प्रदान करते हैं। “एक कंपनी के रूप में, सुरक्षा मर्सिडीज-बेंज कारों के मूल मूल्यों में से एक है। हमारे वाहनों पर हमारे पास पांच सितारा रेटिंग हैं, जो ए-क्लास से लेकर सुरक्षा उपकरणों के उच्चतम स्तर की पेशकश करते हैं। मेबैक लिमोसिन, जिसमें 13 एयरबैग हैं। हम अपने वाहनों पर सक्रिय से निष्क्रिय तत्वों तक नवीनतम तकनीकों को लागू करते हैं।”
“जब सड़क सुरक्षा की बात आती है, तो यहां नियामक व्यवस्था में बहुत अधिक कमियां नहीं हैं, लेकिन उनके कार्यान्वयन में अधिक हैं। मुझे दृढ़ता से लगता है कि हमें नियमों को लागू करने पर ध्यान देने की जरूरत है, और सड़कों की स्थिति पर भी ध्यान देने की जरूरत है। निराशाजनक आंकड़ों में सुधार। ऐसा लगता है कि यह एक प्रणालीगत समस्या है जो हमारे यहां है, “श्वेनक ने मिस्त्री की मृत्यु के बाद अपनी पहली आधिकारिक टिप्पणी में टीओआई को बताया।
एक उदाहरण देते हुए, उन्होंने कहा कि ऐसे नियम हैं, जो यह निर्धारित करते हैं कि दोपहिया वाहन चालक हेलमेट पहनते हैं, या कार में बैठने वाले सीट बेल्ट पहनते हैं, जनादेश को अक्सर व्यापक जनता द्वारा नजरअंदाज कर दिया जाता है। “अगर इस तरह के व्यवहार के खिलाफ उचित प्रवर्तन होता, तो इससे सड़कों पर होने वाली मौतों में काफी कमी आती।”
श्वेंक ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज जहां भी आवश्यक हो जांच एजेंसियों की सहायता कर रही है, यहां तक कि कंपनी के मुख्यालय ने भी इस मामले को देखने के लिए एक टीम की प्रतिनियुक्ति की है। यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी ने टक्कर के समय वाहन के व्यवहार का अध्ययन किया था, उन्होंने कहा, “मैं इस मामले पर टिप्पणी नहीं कर सकता क्योंकि इससे जांच प्रभावित हो सकती है। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि यह एक दुर्भाग्यपूर्ण और दुखद घटना थी, यहां तक कि हालांकि हम अपनी कारों और उनके द्वारा दी जाने वाली सुरक्षा को लेकर बहुत आश्वस्त हैं।”
श्वेन्क ने कहा कि भारत में सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त और पर्याप्त नियम हैं, लेकिन ढिलाई बरतने और अन्य मुद्दों के कारण देश में रिकॉर्ड मौतें होती हैं, जो पिछले साल 1.5 लाख से अधिक लोगों की मौत का अनुमान है।
उन्होंने कहा कि मर्सिडीज-बेंज वाहन, विशेष रूप से दुर्घटना के मामले में, रहने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कुछ उच्चतम सुविधाएँ प्रदान करते हैं। “एक कंपनी के रूप में, सुरक्षा मर्सिडीज-बेंज कारों के मूल मूल्यों में से एक है। हमारे वाहनों पर हमारे पास पांच सितारा रेटिंग हैं, जो ए-क्लास से लेकर सुरक्षा उपकरणों के उच्चतम स्तर की पेशकश करते हैं। मेबैक लिमोसिन, जिसमें 13 एयरबैग हैं। हम अपने वाहनों पर सक्रिय से निष्क्रिय तत्वों तक नवीनतम तकनीकों को लागू करते हैं।”
“जब सड़क सुरक्षा की बात आती है, तो यहां नियामक व्यवस्था में बहुत अधिक कमियां नहीं हैं, लेकिन उनके कार्यान्वयन में अधिक हैं। मुझे दृढ़ता से लगता है कि हमें नियमों को लागू करने पर ध्यान देने की जरूरत है, और सड़कों की स्थिति पर भी ध्यान देने की जरूरत है। निराशाजनक आंकड़ों में सुधार। ऐसा लगता है कि यह एक प्रणालीगत समस्या है जो हमारे यहां है, “श्वेनक ने मिस्त्री की मृत्यु के बाद अपनी पहली आधिकारिक टिप्पणी में टीओआई को बताया।
एक उदाहरण देते हुए, उन्होंने कहा कि ऐसे नियम हैं, जो यह निर्धारित करते हैं कि दोपहिया वाहन चालक हेलमेट पहनते हैं, या कार में बैठने वाले सीट बेल्ट पहनते हैं, जनादेश को अक्सर व्यापक जनता द्वारा नजरअंदाज कर दिया जाता है। “अगर इस तरह के व्यवहार के खिलाफ उचित प्रवर्तन होता, तो इससे सड़कों पर होने वाली मौतों में काफी कमी आती।”
श्वेंक ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज जहां भी आवश्यक हो जांच एजेंसियों की सहायता कर रही है, यहां तक कि कंपनी के मुख्यालय ने भी इस मामले को देखने के लिए एक टीम की प्रतिनियुक्ति की है। यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी ने टक्कर के समय वाहन के व्यवहार का अध्ययन किया था, उन्होंने कहा, “मैं इस मामले पर टिप्पणी नहीं कर सकता क्योंकि इससे जांच प्रभावित हो सकती है। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि यह एक दुर्भाग्यपूर्ण और दुखद घटना थी, यहां तक कि हालांकि हम अपनी कारों और उनके द्वारा दी जाने वाली सुरक्षा को लेकर बहुत आश्वस्त हैं।”
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