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जयपुर: बावजूद जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीएजयपुर मास्टर प्लान 2025 में जयपुर में वाहनों की पार्किंग के लिए छह सूत्री नीति का प्रस्ताव रखा है, गुलाबी शहर में इस नीति को लागू करने के लिए अभी तक कुछ खास नहीं किया गया है।
संबंधित अधिकारियों ने केवल कुछ पार्किंग स्थल बनाने में कामयाबी हासिल की है और अभी भी प्रस्तावित पार्किंग स्थल के लिए कुछ भूमि निर्धारित की है।
“निजी वाहनों की सघनता बढ़ने के कारण शहर में पार्किंग की समस्या काफी बढ़ रही है। कुछ पार्किंग स्थल बनाने के अलावा सी-स्कीम में मल्टी लेवल कार पार्किंग सुविधा जैसी कुछ खास नहीं की गई है। मोटर चालक अभी भी अपने वाहनों को सड़क के उस पार कहीं भी पार्क करना पसंद करते हैं, ”एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों ने दावा किया कि छह सूत्री नीति पर काम चल रहा है और जल्द ही संबंधित अधिकारी जरूरत पड़ने पर परियोजनाओं को वैज्ञानिक तरीके से लागू करना शुरू कर देंगे। महत्वपूर्ण स्थानों पर पार्किंग सुविधाओं के निर्माण के अलावा, नीति में शामिल हैं – महत्वपूर्ण व्यावसायिक सड़कों पर ऑन-स्ट्रीट पार्किंग पर प्रतिबंध, मेट्रो और रेलवे स्टेशनों और बस टर्मिनस के साथ पार्किंग सुविधाओं का निर्माण, निजी मोड के उपयोग को कम करने के लिए टोल शुल्क पार्किंग और निर्माण सरकारी एजेंसियों और भूमि पर पार्किंग परिसर।
“आप उम्मीद नहीं कर सकते कि इन सभी परियोजनाओं को एक साथ लागू किया जाएगा। यह एक लंबे समय की योजना है। हालांकि, इन परियोजनाओं को लागू करने में कई बाधाएं हैं। सबसे महत्वपूर्ण भूमि और स्थान है, विशेष रूप से चारदीवारी क्षेत्र में, ”अधिकारी ने कहा।
हालाँकि शहर में कुछ पार्किंग स्थल बन गए हैं, लेकिन अधिकांश मोटर चालक उनका उपयोग करना पसंद नहीं करते हैं। इन लॉट का उपयोग न करने का एक प्रमुख कारण यह है कि मोटर चालक पैदल चलना पसंद नहीं करते हैं।
“मोटर चालकों के रवैये को पहले बदलने की जरूरत है। अन्यथा, ऐसी नीतियों को लागू करने का विचार काम नहीं करेगा, ”एक अन्य अधिकारी ने कहा।
संबंधित अधिकारियों ने केवल कुछ पार्किंग स्थल बनाने में कामयाबी हासिल की है और अभी भी प्रस्तावित पार्किंग स्थल के लिए कुछ भूमि निर्धारित की है।
“निजी वाहनों की सघनता बढ़ने के कारण शहर में पार्किंग की समस्या काफी बढ़ रही है। कुछ पार्किंग स्थल बनाने के अलावा सी-स्कीम में मल्टी लेवल कार पार्किंग सुविधा जैसी कुछ खास नहीं की गई है। मोटर चालक अभी भी अपने वाहनों को सड़क के उस पार कहीं भी पार्क करना पसंद करते हैं, ”एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों ने दावा किया कि छह सूत्री नीति पर काम चल रहा है और जल्द ही संबंधित अधिकारी जरूरत पड़ने पर परियोजनाओं को वैज्ञानिक तरीके से लागू करना शुरू कर देंगे। महत्वपूर्ण स्थानों पर पार्किंग सुविधाओं के निर्माण के अलावा, नीति में शामिल हैं – महत्वपूर्ण व्यावसायिक सड़कों पर ऑन-स्ट्रीट पार्किंग पर प्रतिबंध, मेट्रो और रेलवे स्टेशनों और बस टर्मिनस के साथ पार्किंग सुविधाओं का निर्माण, निजी मोड के उपयोग को कम करने के लिए टोल शुल्क पार्किंग और निर्माण सरकारी एजेंसियों और भूमि पर पार्किंग परिसर।
“आप उम्मीद नहीं कर सकते कि इन सभी परियोजनाओं को एक साथ लागू किया जाएगा। यह एक लंबे समय की योजना है। हालांकि, इन परियोजनाओं को लागू करने में कई बाधाएं हैं। सबसे महत्वपूर्ण भूमि और स्थान है, विशेष रूप से चारदीवारी क्षेत्र में, ”अधिकारी ने कहा।
हालाँकि शहर में कुछ पार्किंग स्थल बन गए हैं, लेकिन अधिकांश मोटर चालक उनका उपयोग करना पसंद नहीं करते हैं। इन लॉट का उपयोग न करने का एक प्रमुख कारण यह है कि मोटर चालक पैदल चलना पसंद नहीं करते हैं।
“मोटर चालकों के रवैये को पहले बदलने की जरूरत है। अन्यथा, ऐसी नीतियों को लागू करने का विचार काम नहीं करेगा, ”एक अन्य अधिकारी ने कहा।
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