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जयपुर : राज्य परिवहन विभाग ने तीन राष्ट्रीय राजमार्गों को दुर्घटना मुक्त सड़कों के रूप में विकसित किया है. इनमें शाहजहांपुर से अजमेर, सीकर को बीकानेर और बर्र-बिलारा से जोधपुर।
अधिकारियों ने कहा कि इन हिस्सों पर सड़क इंजीनियरिंग में बदलाव किया गया, कटौती के बजाय अंडरपास बनाए गए, हर 50 किमी पर यातायात चौकियां स्थापित की गईं। मुद्दों की पहचान करने के लिए इन हिस्सों पर सुरक्षा ऑडिट भी किए गए, जिसके बाद हस्तक्षेप किया गया।
“एक पायलट परियोजना के रूप में, तीन हिस्सों पर काम किया गया है – एनएच 48-एनएच 448, एनएच 11-एनएच 52 और एनएच 25 को दुर्घटना मुक्त बनाने के लिए। सड़क इंजीनियरिंग मुद्दों की पहचान करने के बाद इन्हें मॉडल सड़कों के रूप में विकसित किया गया है। जानवरों को सड़कों से दूर रखने के बारे में समझाने के लिए स्थानीय समुदायों के साथ भी चर्चा की गई, जो दुर्घटनाओं का एक प्रमुख कारण है। कन्हैया लाल स्वामीआयुक्त परिवहन विभाग।
अधिकारियों ने यह भी कहा कि सामुदायिक जुड़ाव के दौरान, स्थानीय लोगों को जानवरों के सींगों या गाड़ियों में रिफ्लेक्टर लगाने के बारे में भी बताया गया, जिससे रात में दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिल सकती है।
अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में, इन हिस्सों के लिए एकीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली (आईटीएमएस) भी स्थापित की जा रही है, जिसकी निगरानी अभय कमांड कंट्रोल सेंटर से की जाएगी। आईटीएमएस में अन्य सुरक्षा सुविधाओं के अलावा सीसीटीवी, स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरे, स्पीड डिटेक्टर होंगे।
“आईटीएमएस सिस्टम तीनों हिस्सों में तैनात किए जाएंगे और इसके लिए सॉफ्टवेयर तैयार है। ये तेजी को ट्रैक करने में मदद करेंगे। कैमरे स्वचालित रूप से यातायात उल्लंघन का पता लगाते हैं और चालान उत्पन्न करते हैं। ये चालान उल्लंघनकर्ताओं को ऑनलाइन भेजे जाते हैं और उनके लिए भुगतान की प्रक्रिया भी ऑनलाइन होगी।
यदि कोई गलत पता चलता है, तो व्यक्ति ऑनलाइन अदालत में निवारण के लिए भी फाइल कर सकता है, ”परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने यह भी कहा कि विभाग ने यातायात के प्रबंधन के लिए जयपुर में पांच स्थानों पर आईटीएमएस स्थापित करने का प्रस्ताव दिया है।
अधिकारियों ने कहा कि इन हिस्सों पर सड़क इंजीनियरिंग में बदलाव किया गया, कटौती के बजाय अंडरपास बनाए गए, हर 50 किमी पर यातायात चौकियां स्थापित की गईं। मुद्दों की पहचान करने के लिए इन हिस्सों पर सुरक्षा ऑडिट भी किए गए, जिसके बाद हस्तक्षेप किया गया।
“एक पायलट परियोजना के रूप में, तीन हिस्सों पर काम किया गया है – एनएच 48-एनएच 448, एनएच 11-एनएच 52 और एनएच 25 को दुर्घटना मुक्त बनाने के लिए। सड़क इंजीनियरिंग मुद्दों की पहचान करने के बाद इन्हें मॉडल सड़कों के रूप में विकसित किया गया है। जानवरों को सड़कों से दूर रखने के बारे में समझाने के लिए स्थानीय समुदायों के साथ भी चर्चा की गई, जो दुर्घटनाओं का एक प्रमुख कारण है। कन्हैया लाल स्वामीआयुक्त परिवहन विभाग।
अधिकारियों ने यह भी कहा कि सामुदायिक जुड़ाव के दौरान, स्थानीय लोगों को जानवरों के सींगों या गाड़ियों में रिफ्लेक्टर लगाने के बारे में भी बताया गया, जिससे रात में दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिल सकती है।
अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में, इन हिस्सों के लिए एकीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली (आईटीएमएस) भी स्थापित की जा रही है, जिसकी निगरानी अभय कमांड कंट्रोल सेंटर से की जाएगी। आईटीएमएस में अन्य सुरक्षा सुविधाओं के अलावा सीसीटीवी, स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरे, स्पीड डिटेक्टर होंगे।
“आईटीएमएस सिस्टम तीनों हिस्सों में तैनात किए जाएंगे और इसके लिए सॉफ्टवेयर तैयार है। ये तेजी को ट्रैक करने में मदद करेंगे। कैमरे स्वचालित रूप से यातायात उल्लंघन का पता लगाते हैं और चालान उत्पन्न करते हैं। ये चालान उल्लंघनकर्ताओं को ऑनलाइन भेजे जाते हैं और उनके लिए भुगतान की प्रक्रिया भी ऑनलाइन होगी।
यदि कोई गलत पता चलता है, तो व्यक्ति ऑनलाइन अदालत में निवारण के लिए भी फाइल कर सकता है, ”परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने यह भी कहा कि विभाग ने यातायात के प्रबंधन के लिए जयपुर में पांच स्थानों पर आईटीएमएस स्थापित करने का प्रस्ताव दिया है।
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