नितिन गडकरी ने ऑटो निर्माताओं को लागत केंद्रित नहीं बल्कि गुणवत्ता केंद्रित करने को कहा

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री साइरस मिस्त्री की दुखद मौत के बाद सड़क सुरक्षा पर फिर से सार्वजनिक बहस के बीच नितिन गडकरी गुरुवार को ऑटोमोबाइल निर्माताओं से कहा कि वे गुणवत्ता केंद्रित हों न कि लागत केंद्रित। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के 62वें वार्षिक सत्र में बोलते हुए, उन्होंने कहा कि ऑटोमोबाइल निर्माताओं को लागत कम करने, ग्राहकों को अधिक आराम प्रदान करने, आयात कम करने और निर्यात बढ़ाने के लिए नई तकनीक अपनानी चाहिए। “मैं ऑटोमोबाइल क्षेत्र में अपने दोस्तों से कहता हूं कि आपको गुणवत्ता केंद्रित होना चाहिए, न कि लागत केंद्रित। क्योंकि लोगों की पसंद बदल रही है, ”गडकरी ने कहा, जो अपने स्पष्ट विचारों के लिए जाने जाते हैं। टाटा संस के पूर्व चेयरमैन साइरस मिस्त्री की 4 सितंबर को एक सड़क दुर्घटना में मौत हो गई थी, जब उनकी कार महाराष्ट्र के पालघर जिले में डिवाइडर से टकरा गई थी।

वाहन कबाड़ नीति का जिक्र करते हुए गडकरी ने कहा कि परिवहन और इस्पात मंत्रालय एक बार फिर वित्त मंत्रालय से वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) में कटौती पर विचार करने का आग्रह करेंगे। “कल, मैंने इस्पात मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया के साथ बैठक की। हम दोनों फिर से वित्त मंत्री से मिलने जा रहे हैं और उनसे पुराने वाहनों को रद्द करने के खिलाफ वाहनों की नई खरीद के लिए जीएसटी रियायत देने का अनुरोध करते हैं।

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मंत्री ने यह भी सुझाव दिया कि वाहन निर्माता पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के मुकाबले नई खरीद के लिए लोगों को कुछ छूट की पेशकश कर सकते हैं। “मैं इसे अनिवार्य नहीं बनाना चाहता … क्या ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए ट्रकों की खरीद के लिए कुछ छूट देना संभव है, चार पहिया वाहनों के लिए, पुराने लोगों को स्क्रैप करने के खिलाफ बसों के लिए। “यह (छूट) ट्रकों और बसों के लिए 50,000 रुपये हो सकता है, छोटे वाहनों के लिए यह कम हो सकता है, फिर यह एक प्रोत्साहन हो सकता है,” उन्होंने कहा।

वाहन परिमार्जन नीति 1 अप्रैल, 2022 से लागू हो गई है। केंद्रीय बजट 2021-22 में घोषित, नीति में निजी वाहनों के लिए 20 साल बाद फिटनेस परीक्षण का प्रावधान है, जबकि वाणिज्यिक वाहनों को 15 साल पूरे होने के बाद इसकी आवश्यकता होगी।

यह देखते हुए कि उच्च लॉजिस्टिक लागत भारतीय निर्माताओं को अप्रतिस्पर्धी बना रही है, गडकरी ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि देश की रसद लागत अगले दो वर्षों में सकल घरेलू उत्पाद के 14-16 प्रतिशत से घटकर 10 प्रतिशत हो जाएगी। गडकरी के मुताबिक चीन में लॉजिस्टिक लागत 8-10 फीसदी है, जबकि यूरोपीय संघ के मामले में यह 10-12 फीसदी है.

मंत्री ने माना कि ऑटोमोबाइल कंपनियां सेमीकंडक्टर्स की कमी का सामना कर रही हैं। गडकरी ने कहा कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर, जिसके मार्च 2023 तक पूरा होने की संभावना है, बुलेट ट्रेन परियोजना की स्थापना के लिए जगह उपलब्ध है और वह इस तरह के प्रस्ताव पर स्वेच्छा से विचार करेंगे।

“मेरे पास दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर 120 मीटर चौड़ाई उपलब्ध है। अगर कोई बुलेट ट्रेन परियोजना में निवेश करना चाहता है तो मैं उसे कल सुबह जमीन की पेशकश कर सकता हूं और वह काम शुरू कर सकता है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भारतमाला परियोजना के पहले चरण के हिस्से के रूप में बनाया जा रहा है। 8-लेन एक्सप्रेसवे दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश और गुजरात को कवर करेगा।

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