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जयपुर: जयपुर नगर निगम (ग्रेटर) और जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) ने बाद में आरोप लगाया कि नगर निगम खुली जल निकासी लाइनों को ‘अवैज्ञानिक’ तरीके से मोड़ रहा है द्रव्यवती नदी नदी में कचरे की मात्रा बढ़ाना।
“जेएमसी-ग्रेटर द्वारा इस तरह की प्रथा गंभीर रूप से बाधा उत्पन्न कर रही है द्रव्यवती नदी परियोजना। हमने पांच सीवरेज ट्रीटमेंट प्लांट स्थापित किए थे और नगर निकाय की वजह से इन एसटीपी पर दबाव हर दिन बढ़ रहा है, ”जेडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों ने कहा, समस्या यह है कि द्रव्यवती नदी कायाकल्प परियोजना की योजना बनाते समय, जेडीए ने देखा है कि उन्हें लगभग 120 एमएलडी सीवेज के उपचार की आवश्यकता है। अगले 10-12 वर्षों में जनसंख्या वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, जेडीए ने द्रव्यवती नदी पर बस्सी सीतारामपुरा (20 एमएलडी), देवरी (15 एमएलडी), सांगानेर (100 एमएलडी), बंबाला (25 एमएलडी) में पांच एसटीपी बनाने का फैसला किया था। MLD) और गोनर (10 MLD) – 170MLD सीवेज के उपचार की संयुक्त क्षमता के साथ।
“अचानक, एसटीपी के चालू होने के चार साल के भीतर 150 एमएलडी से अधिक सीवेज का उपचार किया जा रहा है। ऐसा इसलिए नहीं है कि जिन क्षेत्रों में जल निकासी नेटवर्क नदी से जुड़ा है, वहां आबादी का अचानक आगमन हुआ है। लेकिन जेएमसी (ग्रेटर) अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत सभी खुले जल निकासी नेटवर्क को एक-एक करके नदी से जोड़ रहा है। इस प्रकार, प्रति दिन सीवेज की मात्रा बढ़ रही है। इस तरह, एक वर्ष के भीतर सीवेज की मात्रा पांच एसटीपी की संयुक्त क्षमता से अधिक हो जाएगी, “जेडीए अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने आरोप लगाया है कि जेएमसी (ग्रेटर) से बार-बार अनुरोध करने के बावजूद बाद में उनके अनुरोधों पर कोई ध्यान नहीं दिया गया।
“अभी दो महीने पहले हमने जेएमसी (ग्रेटर) के आयुक्त को एक पत्र लिखा है। लेकिन अभी तक कोई कदम नहीं उठाया गया है। दबाव की राजनीति चल रही है और नदी के किनारे के निवासी फिर से पीड़ित होंगे, ”जेडीए के एक अन्य अधिकारी ने कहा।
जेएमसी-ग्रेटर डिप्टी मेयर पुनीत कर्णावत ने कहा कि उन्हें इस मामले की जानकारी नहीं है। लेकिन उन्होंने जल्द से जल्द मामले की जांच कर समस्या का समाधान करने का आश्वासन दिया।
“कोई भी राजनीतिक दल कौन सा बोर्ड चलाता है, इसके बावजूद हमें यह समझना चाहिए कि जयपुर के हित को देखने के लिए जेडीए और जेएमसी दोनों बनाए गए हैं। इसलिए दोषारोपण का खेल खेलने का कोई मतलब नहीं है। मैं इस मुद्दे को उठाऊंगा और जयपुर की बेहतरी के लिए जो कुछ भी किया जा सकता है, वह करूंगा।’
“जेएमसी-ग्रेटर द्वारा इस तरह की प्रथा गंभीर रूप से बाधा उत्पन्न कर रही है द्रव्यवती नदी परियोजना। हमने पांच सीवरेज ट्रीटमेंट प्लांट स्थापित किए थे और नगर निकाय की वजह से इन एसटीपी पर दबाव हर दिन बढ़ रहा है, ”जेडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों ने कहा, समस्या यह है कि द्रव्यवती नदी कायाकल्प परियोजना की योजना बनाते समय, जेडीए ने देखा है कि उन्हें लगभग 120 एमएलडी सीवेज के उपचार की आवश्यकता है। अगले 10-12 वर्षों में जनसंख्या वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, जेडीए ने द्रव्यवती नदी पर बस्सी सीतारामपुरा (20 एमएलडी), देवरी (15 एमएलडी), सांगानेर (100 एमएलडी), बंबाला (25 एमएलडी) में पांच एसटीपी बनाने का फैसला किया था। MLD) और गोनर (10 MLD) – 170MLD सीवेज के उपचार की संयुक्त क्षमता के साथ।
“अचानक, एसटीपी के चालू होने के चार साल के भीतर 150 एमएलडी से अधिक सीवेज का उपचार किया जा रहा है। ऐसा इसलिए नहीं है कि जिन क्षेत्रों में जल निकासी नेटवर्क नदी से जुड़ा है, वहां आबादी का अचानक आगमन हुआ है। लेकिन जेएमसी (ग्रेटर) अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत सभी खुले जल निकासी नेटवर्क को एक-एक करके नदी से जोड़ रहा है। इस प्रकार, प्रति दिन सीवेज की मात्रा बढ़ रही है। इस तरह, एक वर्ष के भीतर सीवेज की मात्रा पांच एसटीपी की संयुक्त क्षमता से अधिक हो जाएगी, “जेडीए अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने आरोप लगाया है कि जेएमसी (ग्रेटर) से बार-बार अनुरोध करने के बावजूद बाद में उनके अनुरोधों पर कोई ध्यान नहीं दिया गया।
“अभी दो महीने पहले हमने जेएमसी (ग्रेटर) के आयुक्त को एक पत्र लिखा है। लेकिन अभी तक कोई कदम नहीं उठाया गया है। दबाव की राजनीति चल रही है और नदी के किनारे के निवासी फिर से पीड़ित होंगे, ”जेडीए के एक अन्य अधिकारी ने कहा।
जेएमसी-ग्रेटर डिप्टी मेयर पुनीत कर्णावत ने कहा कि उन्हें इस मामले की जानकारी नहीं है। लेकिन उन्होंने जल्द से जल्द मामले की जांच कर समस्या का समाधान करने का आश्वासन दिया।
“कोई भी राजनीतिक दल कौन सा बोर्ड चलाता है, इसके बावजूद हमें यह समझना चाहिए कि जयपुर के हित को देखने के लिए जेडीए और जेएमसी दोनों बनाए गए हैं। इसलिए दोषारोपण का खेल खेलने का कोई मतलब नहीं है। मैं इस मुद्दे को उठाऊंगा और जयपुर की बेहतरी के लिए जो कुछ भी किया जा सकता है, वह करूंगा।’
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