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जबकि इटैलियन हाई-एंड मोटरसाइकिल निर्माता के पास पहले से ही स्पोर्ट्स-टूरिंग बाइक्स की मल्टीस्ट्राडा रेंज है, डेजर्टएक्स चीजों के ‘साहसिक’ पक्ष पर अधिक केंद्रित है, और इसलिए, एक बेहतर ऑफ-रोडर होगा। उस ने कहा, डेजर्टएक्स उसी 937 सीसी लिक्विड-कूल्ड एल-ट्विन इंजन का उपयोग मल्टीस्ट्राडा वी2 के रूप में करता है, जो अधिकतम 110 एचपी की शक्ति और 92 एनएम का पीक टॉर्क देता है। हालाँकि, डुकाटी का दावा है कि इंजन 1.7 किलोग्राम हल्का है, और उच्च गति पर अधिक दक्षता के लिए गियर अनुपात को भी छोटा कर दिया गया है।

हार्डकोर ऑफ-रोडर का वजन 202 किलोग्राम है और यह 21 इंच के फ्रंट व्हील और 18 इंच के रियर व्हील से लैस है। डुकाटी डेजर्टX 250 मिमी का विशाल ग्राउंड क्लीयरेंस है! जापानी ब्रांड कयाबा (केवाईबी) के साथ विकसित निलंबन सेटअप में 230 मिमी यात्रा के साथ 46 मिमी ऊपर की ओर कांटा और 220 मिमी यात्रा के साथ पीछे की ओर पूरी तरह से समायोज्य एकल सदमे अवशोषक शामिल हैं।
ब्रेकिंग सेटअप में Brembo M50 मोनोब्लॉक रेडियल कैलीपर्स के साथ 320 मिमी डुअल फ्रंट डिस्क और एक डबल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर के साथ एक सिंगल Brembo 265 मिमी डिस्क शामिल है। डेजर्टएक्स की सीट की ऊंचाई 875 मिमी निर्धारित की गई है, जबकि ईंधन टैंक की क्षमता 21 लीटर आंकी गई है।
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डुकाटी का दावा है कि बाइक में 6 अलग-अलग राइडिंग मोड हैं, जिनमें से 2 – एंड्यूरो और रैली – विशेष रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए समर्पित हैं। अन्य मोड में स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन और वेट शामिल हैं। डेजर्टएक्स में फुल एलईडी लाइटिंग, डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ इंटीग्रेटेड 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले, एबीएस के 3 लेवल, कॉर्नरिंग एबीएस, डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल, डुकाटी व्हीली कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल, क्विकशिफ्टर, क्रूज कंट्रोल, डुकाटी है। ब्रेक लाइट, एक USB सॉकेट, एक अतिरिक्त 12V सॉकेट, सेल्फ कैंसिलिंग टर्न इंडिकेटर्स और एक स्टीयरिंग डेम्पर।
मूल्य निर्धारण के लिए, डुकाटी डेजर्टएक्स को लगभग 16 लाख रुपये में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। इसके विपरीत, Multistrada V2 वर्तमान में 15.49 लाख रुपये (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। डुकाटी डेजर्टएक्स की कल लॉन्च रिपोर्ट के लिए टीओआई ऑटो के साथ बने रहें!
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