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जयपुर : जयपुर नगर निगम के दो पार्षद (जेएमसी) ग्रेटर ने उच्च न्यायालय में एक रिट याचिका दायर की है जिसमें डेयरी बूथों के आवंटन की राज्य सरकार की प्रक्रिया को चुनौती दी गई है, जो उनका कहना है कि नगर निकाय की लाइसेंसिंग समिति को शामिल किए बिना किया जा रहा है।
“हर बार जब भी अतीत में डेयरी बूथ आवंटन की प्रक्रिया शुरू की गई थी, तो लाइसेंसिंग समितियों ने सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। इस बार सरकार ने ऐसी प्रक्रिया अपनाई है जहां लाइसेंसिंग कमेटी को दरकिनार कर बूथ आवंटित किए जा रहे हैं। हमने उच्च न्यायालय के समक्ष इस फैसले को चुनौती दी है, ”कहा विनोद शर्मायाचिका दायर करने वाले पार्षदों में से एक।
उन्होंने कहा कि उच्च न्यायालय ने गुरुवार को उनकी याचिका स्वीकार कर ली और पूछा जेएमसी ग्रेटर दो सप्ताह के भीतर लिखित जवाब भेजने के लिए।
जेएमसी-ग्रेटर के एक अधिकारी ने पार्षदों के तर्क से सहमति जताई। “सरकार को यह समझना चाहिए था कि किसी भी परियोजना को जमीनी स्तर पर लागू करने के लिए जनप्रतिनिधि बहुत महत्वपूर्ण हैं। यही कारण है कि नगर निगमों में लाइसेंसिंग समितियाँ होती हैं। लेकिन डेयरी बूथों की इस आवंटन प्रक्रिया में लाइसेंसिंग समिति की कोई भूमिका नहीं है। यह अन्याय है, ”अधिकारी ने कहा।
जेएमसी ग्रेटर एरिया के तहत आवंटित किए जाने वाले 563 डेयरी बूथों के लिए कुल 19,905 आवेदन प्राप्त हुए थे। इनमें से जांच के बाद 8,000 से अधिक को खारिज कर दिया गया था। शेष 11,235 आवेदनों से एक लॉटरी निकाली गई और अब केवल 2,252 आवेदक बचे हैं- 563 बूथों में से प्रत्येक के लिए चार आवेदकों का एक समूह। सरकार अब यह चुनने के लिए एक साक्षात्कार आयोजित करेगी कि किसे बूथ आवंटित किए जाएं—एक आवेदक को एक बूथ दिया जाए।
जेएमसी ग्रेटर के अधिकारियों ने आरोप लगाया है कि इस प्रक्रिया में कुछ विसंगतियां थीं। एक विशिष्ट बूथ के लिए, चार के एक समूह का चयन किया गया था, हालांकि मूल आवेदनों में उस बूथ के लिए केवल दो दावेदार थे।
दूसरे, कई बूथ एससी/एसटी/ओबीसी जैसी श्रेणियों के लिए आरक्षित हैं, लेकिन चयन प्रक्रिया में एक निश्चित जाति से संबंधित व्यक्ति को एक अलग श्रेणी के लिए आरक्षित बूथ के लिए चुना गया है, अधिकारियों का कहना है।
“इस तरह की समस्याओं से आसानी से बचा जा सकता था अगर लाइसेंसिंग समिति को चयन की जिम्मेदारी दी गई होती। चूंकि मामला अभी उप-न्यायिक है, इसलिए मैं अधिक टिप्पणी नहीं करना चाहता। उच्च न्यायालय के आदेश के बाद नागरिक निकाय जवाब दाखिल कर रहा है, ”कहा पुनीत कर्णावतजेएमसी ग्रेटर के उप निदेशक।
“हर बार जब भी अतीत में डेयरी बूथ आवंटन की प्रक्रिया शुरू की गई थी, तो लाइसेंसिंग समितियों ने सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। इस बार सरकार ने ऐसी प्रक्रिया अपनाई है जहां लाइसेंसिंग कमेटी को दरकिनार कर बूथ आवंटित किए जा रहे हैं। हमने उच्च न्यायालय के समक्ष इस फैसले को चुनौती दी है, ”कहा विनोद शर्मायाचिका दायर करने वाले पार्षदों में से एक।
उन्होंने कहा कि उच्च न्यायालय ने गुरुवार को उनकी याचिका स्वीकार कर ली और पूछा जेएमसी ग्रेटर दो सप्ताह के भीतर लिखित जवाब भेजने के लिए।
जेएमसी-ग्रेटर के एक अधिकारी ने पार्षदों के तर्क से सहमति जताई। “सरकार को यह समझना चाहिए था कि किसी भी परियोजना को जमीनी स्तर पर लागू करने के लिए जनप्रतिनिधि बहुत महत्वपूर्ण हैं। यही कारण है कि नगर निगमों में लाइसेंसिंग समितियाँ होती हैं। लेकिन डेयरी बूथों की इस आवंटन प्रक्रिया में लाइसेंसिंग समिति की कोई भूमिका नहीं है। यह अन्याय है, ”अधिकारी ने कहा।
जेएमसी ग्रेटर एरिया के तहत आवंटित किए जाने वाले 563 डेयरी बूथों के लिए कुल 19,905 आवेदन प्राप्त हुए थे। इनमें से जांच के बाद 8,000 से अधिक को खारिज कर दिया गया था। शेष 11,235 आवेदनों से एक लॉटरी निकाली गई और अब केवल 2,252 आवेदक बचे हैं- 563 बूथों में से प्रत्येक के लिए चार आवेदकों का एक समूह। सरकार अब यह चुनने के लिए एक साक्षात्कार आयोजित करेगी कि किसे बूथ आवंटित किए जाएं—एक आवेदक को एक बूथ दिया जाए।
जेएमसी ग्रेटर के अधिकारियों ने आरोप लगाया है कि इस प्रक्रिया में कुछ विसंगतियां थीं। एक विशिष्ट बूथ के लिए, चार के एक समूह का चयन किया गया था, हालांकि मूल आवेदनों में उस बूथ के लिए केवल दो दावेदार थे।
दूसरे, कई बूथ एससी/एसटी/ओबीसी जैसी श्रेणियों के लिए आरक्षित हैं, लेकिन चयन प्रक्रिया में एक निश्चित जाति से संबंधित व्यक्ति को एक अलग श्रेणी के लिए आरक्षित बूथ के लिए चुना गया है, अधिकारियों का कहना है।
“इस तरह की समस्याओं से आसानी से बचा जा सकता था अगर लाइसेंसिंग समिति को चयन की जिम्मेदारी दी गई होती। चूंकि मामला अभी उप-न्यायिक है, इसलिए मैं अधिक टिप्पणी नहीं करना चाहता। उच्च न्यायालय के आदेश के बाद नागरिक निकाय जवाब दाखिल कर रहा है, ”कहा पुनीत कर्णावतजेएमसी ग्रेटर के उप निदेशक।
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