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जयपुर: जेएमसी-ग्रेटर के पार्षद अब प्रति वाहन किलोमीटर के प्रतिबंध को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक कचरा संग्रह वाहनों की मांग कर रहे हैं.
पार्षदों ने कहा कि वर्तमान में कूड़ा उठाने वाले वाहनों की सीमा 30 किलोमीटर प्रति दिन है जिसके कारण ये वाहन वार्डों का एक या दो चक्कर ही पूरा करते हैं और उत्पन्न होने वाले सभी कचरे को एकत्र नहीं कर पाते हैं.
सांगानेर जोन के एक पार्षद पारस जैन ने कहा, “जेएमसी-ग्रेटर में कचरा संग्रह की समस्या आसानी से हल हो सकती है अगर सभी पार्षदों को एक इलेक्ट्रिक कचरा संग्रह वाहन दिया जाए। वाहन को हर वार्ड में पार्षद के कार्यालय में चार्ज किया जा सकता है, और यह घरेलू और व्यावसायिक कचरे को इकट्ठा करने के लिए कई चक्कर लगा सकता है। इसके साथ, किसी विशेष दिन के लिए किलोमीटर की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं होगा।”
जैन ने कहा कि पार्षदों ने निगम के अधिकारियों को लिखा है, लेकिन अभी तक कोई जवाब नहीं मिला है।
सांगानेर जोन के एक अन्य पार्षद महेंद्र सोनखिया ने कहा, ‘यह एक खुला सच है कि हर वार्ड और जोन में कचरा डंप करने के लिए कई छोटे खुले डिपो बन गए हैं। इन इलेक्ट्रिक वाहनों से कचरा संग्रहण से जुड़े तमाम भ्रष्टाचारों का समाधान किया जा सकता है, लेकिन कोई कार्रवाई नहीं करना चाहता। यदि ऐसा किया जाता है, तो कचरा संग्रहण प्रक्रिया के लिए पार्षद स्वयं जिम्मेदार होगा और निवासियों के प्रति जवाबदेह होगा। जेएमसी-जी डोर-टू-डोर कचरा संग्रह पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
पार्षदों ने कहा कि वर्तमान में कूड़ा उठाने वाले वाहनों की सीमा 30 किलोमीटर प्रति दिन है जिसके कारण ये वाहन वार्डों का एक या दो चक्कर ही पूरा करते हैं और उत्पन्न होने वाले सभी कचरे को एकत्र नहीं कर पाते हैं.
सांगानेर जोन के एक पार्षद पारस जैन ने कहा, “जेएमसी-ग्रेटर में कचरा संग्रह की समस्या आसानी से हल हो सकती है अगर सभी पार्षदों को एक इलेक्ट्रिक कचरा संग्रह वाहन दिया जाए। वाहन को हर वार्ड में पार्षद के कार्यालय में चार्ज किया जा सकता है, और यह घरेलू और व्यावसायिक कचरे को इकट्ठा करने के लिए कई चक्कर लगा सकता है। इसके साथ, किसी विशेष दिन के लिए किलोमीटर की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं होगा।”
जैन ने कहा कि पार्षदों ने निगम के अधिकारियों को लिखा है, लेकिन अभी तक कोई जवाब नहीं मिला है।
सांगानेर जोन के एक अन्य पार्षद महेंद्र सोनखिया ने कहा, ‘यह एक खुला सच है कि हर वार्ड और जोन में कचरा डंप करने के लिए कई छोटे खुले डिपो बन गए हैं। इन इलेक्ट्रिक वाहनों से कचरा संग्रहण से जुड़े तमाम भ्रष्टाचारों का समाधान किया जा सकता है, लेकिन कोई कार्रवाई नहीं करना चाहता। यदि ऐसा किया जाता है, तो कचरा संग्रहण प्रक्रिया के लिए पार्षद स्वयं जिम्मेदार होगा और निवासियों के प्रति जवाबदेह होगा। जेएमसी-जी डोर-टू-डोर कचरा संग्रह पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
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