गुरुग्राम के रियल एस्टेट मार्केट के लिए दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे टर्निंग प्वाइंट: विशेषज्ञ

12,150 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित केंद्र की बहु-करोड़ की बुनियादी ढांचा परियोजना, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के सोहना-दौसा खंड के पहले चरण का उद्घाटन प्रधान मंत्री द्वारा किया गया था नरेंद्र मोदी कुछ हफ्ते पहले। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा है कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) भारत की आर्थिक समृद्धि में दो महत्वपूर्ण योगदानकर्ता होंगे। विशेषज्ञों ने कहा कि इसके उद्घाटन के साथ, गुरुग्राम में आवास और वाणिज्यिक बाजारों ने रियल एस्टेट क्षेत्र के पक्ष में कई विकासों के संक्रमणकालीन चरण में डाल दिया है।

रहेजा डेवलपर्स के नयन रहेजा ने कहा, “एक्सप्रेसवे और सड़क परियोजनाओं द्वारा लाया गया बेहतर बुनियादी ढांचा हमेशा आस-पास के क्षेत्रों में आवास की मांग को बढ़ाता है। सोहना-दौसा खंड के निकट स्थित आवास गलियारों और खंडों में भूखंडों और संपत्तियों की खरीद मूल्य में उच्च वृद्धि होगी। एंड-यूज़र एंगेजमेंट में आसन्न वृद्धि देखी जाएगी। रियल एस्टेट क्षेत्र के दायरे से, गुरुग्राम दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के शुरुआती खंडों के संचालन के कारण लाभांश का भुगतान करेगा।”

सोहना-दौसा खंड एक पूर्ण विकसित गलियारे के रूप में सामने आया है, जिससे दिल्ली और जयपुर के बीच समय की दूरी दो से तीन घंटे कम हो गई है। कई गुरुग्राम रीयलटर्स ने कहा है कि पूरे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और सोहना-दौसा खंड विशेष रूप से इस क्षेत्र में आवास के लिए अंतिम उपयोगकर्ता मांग को बढ़ावा देंगे।

सोहना-दौसा खंड दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के संचालन में पहला सफल कदम है, जिसके जनवरी 2024 तक पूरा होने की संभावना है, और लागत लगभग 98,000 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। गलियारा राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और नई दिल्ली जैसे राज्यों के साथ गुरुग्राम की पहुंच और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा।

4S डेवलपर्स के प्रबंध निदेशक नारायण भड़ाना ने कहा, “आवासीय बाजार में शिखर के अग्रदूत संकेत पहले से ही दिखाई दे रहे हैं। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के पहले चरण का उद्घाटन पहले ही हो चुका है, जिसने खरीदारों के बीच एक बड़ी हलचल पैदा कर दी है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे तक आसान पहुंच प्रदान करने के लिए बाद की सड़क लाइनों को खोलने की प्राधिकरण की योजना गुरुग्राम में आवास की मांग को बढ़ावा देगी।”

दिल्ली-मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (DMIC) की परिकल्पना 2006 में भारतीय और जापानी सरकारों के बीच आपसी सहयोग और आर्थिक विकास के अवसरों को बढ़ाने के लिए एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद की गई थी।

वाणिज्यिक अचल संपत्ति बाजार

एक्सॉन डेवलपर्स के संस्थापक और प्रबंध निदेशक अंकित कंसल ने कहा, “दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के पहले चरण का उद्घाटन किया गया है, जो 1,380 लंबे एक्सप्रेसवे पर 246 किलोमीटर की दूरी को कवर करता है। यह एक एक्सेस-नियंत्रित 8-लेन एक्सप्रेसवे है जिसे निकट भविष्य में 12 लेन में अपग्रेड किया जा सकता है। आवासीय अचल संपत्ति के अलावा, नई मेगा परियोजना आसपास के वाणिज्यिक और औद्योगिक अचल संपत्ति को भी बदल देगी। मेगा प्रोजेक्ट डीएमआईसी और डीएफसी के साथ मिलकर हरियाणा और राजस्थान के कुछ हिस्सों में औद्योगिक विकास और आर्थिक समृद्धि को बढ़ावा देने के लिए काम करेगा।”

उन्होंने कहा कि परियोजना के करीब निकटता में, नए औद्योगिक और आर्थिक गलियारे, स्मार्ट सिटी, बिजनेस हब, रसद केंद्र विकसित किए जाएंगे। यह परियोजना व्यापार और औद्योगिक विकास के साथ शहरी प्रगति और बुनियादी ढांचे के विकास को जोड़ेगी। एग्रीबिजनेस, कंस्ट्रक्शन, लॉजिस्टिक्स, टेक्सटाइल, इलेक्ट्रॉनिक्स, कंज्यूमर ड्यूरेबल्स आदि जैसे कई उद्योगों के लिए बहुत सारे अवसर खुलेंगे। निर्माता महाराष्ट्र और गुजरात में बंदरगाहों तक तेजी से पहुंचने के लिए आसान पहुंच का लाभ उठाने के लिए इस क्षेत्र की ओर रुख करेंगे। यह आगे कार्यालयों, औद्योगिक रियल एस्टेट, गोदामों आदि की मांग को पूरा करेगा।

स्पेज़ ग्रुप के निदेशक अमन शर्मा ने कहा, “सोहना-दौसा खंड द्वारका एक्सप्रेसवे जैसे गुरुग्राम के अन्य वाणिज्यिक रियल्टी बेल्ट की मांग में भी तेजी लाएगा। शॉप-कम-ऑफिस जैसे वाणिज्यिक रियल एस्टेट विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जो गुरुग्राम में लगातार बढ़ रही है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे वाणिज्यिक अचल संपत्ति क्षेत्र में अवसरों को बढ़ाने और निवेशकों को विविध विकल्प प्रदान करने की सबसे अधिक संभावना है।”

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