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विश्व ईवी दिवस 2022: लोग 9 सितंबर को विश्व ईवी दिवस के साथ ई-मोबिलिटी मनाते हैं। वैश्विक स्तर पर, लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों के लाभों के बारे में शिक्षित करने के लिए विशेष जागरूकता अभियान आयोजित किए जाते हैं। भारतीय ईवी कार बाजार भी पिछले कुछ वर्षों में ख़तरनाक गति से विकसित हो रहा है। भारत में ईवी की संभावनाएं उज्ज्वल दिखती हैं क्योंकि अधिक उपभोक्ता पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक कारों में स्थानांतरित होने का विकल्प तलाश रहे हैं। ईंधन की बढ़ती कीमतों ने, सरकारी प्रोत्साहनों के साथ, ईवी की खरीद को आर्थिक रूप से अधिक व्यवहार्य विकल्प बना दिया है।
भारतीय बाजार ने पारंपरिक ऑटो दिग्गजों और उभरते नए खिलाड़ियों दोनों से रोमांचक ईवी लॉन्च देखे हैं। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्पेस में, ओला और एथर जैसे उभरते खिलाड़ी क्रांति का नेतृत्व कर रहे हैं, जबकि ईवी पैसेंजर कार सेगमेंट में पारंपरिक ऑटोमेकर्स का बोलबाला है।
Hyundai, Tata और MG जैसे ऑटो दिग्गज पहले ही भारतीय EV स्पेस में अपनी पहचान बना चुके हैं, जबकि देश की सबसे बड़ी ऑटोमेकर, Maruti Suzuki, 2025 तक भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की उम्मीद कर रही है।
महिंद्रा अपने पहले पूर्ण यात्री ईवी के लॉन्च के साथ सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए भी कमर कस रही है। अपकमिंग कार कंपनी की पॉपुलर मिडसाइज ICE SUV XUV 300 का ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन होगी।
हुंडई ने 2019 में कोना के लॉन्च के साथ भारतीय खंड में प्रवेश किया जबकि एमजी ने 2020 में अपनी जेडएस ईवी पेश की।
लेकिन यह भारतीय ब्रांड, टाटा रहा है, जिसने अब तक देश में ईवी कार क्षेत्र में अपना दबदबा बनाया है। टाटा वर्तमान में भारत में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री करती है। कंपनी ने वित्त वर्ष 2012 में 19,106 इकाइयों की उच्चतम वार्षिक ईवी बिक्री की सूचना दी, जो वित्त वर्ष 2011 से 353 प्रतिशत अधिक है।
टाटा वर्तमान में अपनी सफल कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सॉन और टिगोर ईवी के इलेक्ट्रिक संस्करण सहित अपनी लाइन-अप में दो ईवी प्रदान करता है।
टाटा अगले पांच वर्षों में ईवी सेगमेंट में 15,000 रुपये का निवेश करेगी। इस निवेश का उपयोग इसके ईवी उत्पादन को बढ़ाने और बाजार में नए उत्पादों को लॉन्च करने के लिए किया जाएगा
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