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नई दिल्लीः द कारदेखो समूह, जिसका व्यवसाय ऑटो, बीमा और वित्तीय सेवा क्षेत्रों में फैला हुआ है, अच्छी तरह से पूंजीकृत है और फिलहाल निवेशकों से धन की मांग नहीं कर रहा है।
“हमारे पास बैंक में 1,400 करोड़ रुपये (समूह स्तर पर) हैं। जो कंपनियाँ पर्याप्त नकदी भंडार पर बैठी हैं, वे पूंजी जुटाने से बचेंगी क्योंकि अगर वे अभी बाजार में बाहर जाती हैं, तो उन्हें डाउन राउंड की गर्मी का सामना करना पड़ सकता है (जब निजी कंपनियां पिछले फंडिंग राउंड की तुलना में कम वैल्यूएशन पर फंड जुटाती हैं)। संस्थापक और सीईओ अमित जैन एक साक्षात्कार में कहा। $1 पर मूल्यवान। 2 बिलियन, कारदेखो ने समूह के विभिन्न व्यावसायिक कार्यक्षेत्रों को वित्तपोषित करने के लिए अब तक निवेशकों से लगभग 450 मिलियन डॉलर जुटाए हैं।
जैन का लक्ष्य चालू वित्त वर्ष में समूह को लाभप्रदता की ओर ले जाना है। वैश्विक मैक्रोइकॉनॉमिक परिदृश्य अभी भी एक कठिन विकेट पर है, निवेशक फंड के साथ विवेकपूर्ण बने हुए हैं और तेजी से अपनी पोर्टफोलियो कंपनियों को लाभदायक बनाने के लिए जोर दे रहे हैं।
कारदेखो, द्वारा समर्थित सिकोइया कैपिटल और गोल्डमैन सैक्स एसेट मैनेजमेंटअपने हाईकैश बर्न यूज़्ड कार व्यवसाय को कम किया, अपने सभी ईंट और मोर्टार गाड़ी स्टोर को बंद कर दिया, जयपुर में एक को छोड़कर, जिसने लेन-देन को खरीदने और बेचने से पहले पुरानी कारों के भौतिक निरीक्षण की सुविधा प्रदान की।
“मैक्रो वातावरण को देखते हुए, हम विवेकपूर्ण तरीके से उन क्षेत्रों में जलन को कम करते हैं जो एक इकाई-अर्थव्यवस्था के दृष्टिकोण से स्वस्थ नहीं दिख रहे थे। यूज्ड कार स्पेस अभी भी एक असंगठित बाजार है और हम प्रौद्योगिकी के उपयोग के माध्यम से सेगमेंट को व्यवस्थित करने के लिए एक जीत के फार्मूले के साथ नहीं आ सकते हैं, ”जैन ने कहा।
समूह के नए ऑटो और वित्तीय व्यवसाय पहले से ही लाभदायक हैं, जबकि इसकी बीमा सहायक कंपनी, जो इस साल की शुरुआत में निवेशकों से शुरुआती चरण में 150 मिलियन डॉलर की पूंजी जुटाने में कामयाब रही, जैन ने दावा किया। जैन ने कहा, ‘हम इस वित्त वर्ष में समूह स्तर पर पूरे साल के मुनाफे पर नजर गड़ाए हुए हैं।’ सामान्य शब्दों में, इकाई अर्थशास्त्र एक इकाई की बिक्री से पैसा बनाने की कंपनी की क्षमता को मापता है। वित्तीय वर्ष 2021-22 में, कंपनी ने 246.5 करोड़ रुपये का समेकित घाटा दर्ज किया था।
“हमारे पास बैंक में 1,400 करोड़ रुपये (समूह स्तर पर) हैं। जो कंपनियाँ पर्याप्त नकदी भंडार पर बैठी हैं, वे पूंजी जुटाने से बचेंगी क्योंकि अगर वे अभी बाजार में बाहर जाती हैं, तो उन्हें डाउन राउंड की गर्मी का सामना करना पड़ सकता है (जब निजी कंपनियां पिछले फंडिंग राउंड की तुलना में कम वैल्यूएशन पर फंड जुटाती हैं)। संस्थापक और सीईओ अमित जैन एक साक्षात्कार में कहा। $1 पर मूल्यवान। 2 बिलियन, कारदेखो ने समूह के विभिन्न व्यावसायिक कार्यक्षेत्रों को वित्तपोषित करने के लिए अब तक निवेशकों से लगभग 450 मिलियन डॉलर जुटाए हैं।
जैन का लक्ष्य चालू वित्त वर्ष में समूह को लाभप्रदता की ओर ले जाना है। वैश्विक मैक्रोइकॉनॉमिक परिदृश्य अभी भी एक कठिन विकेट पर है, निवेशक फंड के साथ विवेकपूर्ण बने हुए हैं और तेजी से अपनी पोर्टफोलियो कंपनियों को लाभदायक बनाने के लिए जोर दे रहे हैं।
कारदेखो, द्वारा समर्थित सिकोइया कैपिटल और गोल्डमैन सैक्स एसेट मैनेजमेंटअपने हाईकैश बर्न यूज़्ड कार व्यवसाय को कम किया, अपने सभी ईंट और मोर्टार गाड़ी स्टोर को बंद कर दिया, जयपुर में एक को छोड़कर, जिसने लेन-देन को खरीदने और बेचने से पहले पुरानी कारों के भौतिक निरीक्षण की सुविधा प्रदान की।
“मैक्रो वातावरण को देखते हुए, हम विवेकपूर्ण तरीके से उन क्षेत्रों में जलन को कम करते हैं जो एक इकाई-अर्थव्यवस्था के दृष्टिकोण से स्वस्थ नहीं दिख रहे थे। यूज्ड कार स्पेस अभी भी एक असंगठित बाजार है और हम प्रौद्योगिकी के उपयोग के माध्यम से सेगमेंट को व्यवस्थित करने के लिए एक जीत के फार्मूले के साथ नहीं आ सकते हैं, ”जैन ने कहा।
समूह के नए ऑटो और वित्तीय व्यवसाय पहले से ही लाभदायक हैं, जबकि इसकी बीमा सहायक कंपनी, जो इस साल की शुरुआत में निवेशकों से शुरुआती चरण में 150 मिलियन डॉलर की पूंजी जुटाने में कामयाब रही, जैन ने दावा किया। जैन ने कहा, ‘हम इस वित्त वर्ष में समूह स्तर पर पूरे साल के मुनाफे पर नजर गड़ाए हुए हैं।’ सामान्य शब्दों में, इकाई अर्थशास्त्र एक इकाई की बिक्री से पैसा बनाने की कंपनी की क्षमता को मापता है। वित्तीय वर्ष 2021-22 में, कंपनी ने 246.5 करोड़ रुपये का समेकित घाटा दर्ज किया था।
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