एलोन मस्क मुफ्त टेस्ला एफएसडी परीक्षण के साथ प्रचार करते हैं, लेकिन क्या यह नियंत्रण में आएगा?

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कंपनी के उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस), पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी), उत्तरी अमेरिका और उससे आगे की उपलब्धता का विस्तार करने की योजना का अनावरण किया है। मस्क ने ट्विटर पर घोषणा की कि एक बार जब एफएसडी “सुपर स्मूथ” हो जाए और न केवल सुरक्षित हो जाए, तो टेस्ला उत्तरी अमेरिका में सभी कारों के लिए सिस्टम का एक महीने का नि: शुल्क परीक्षण शुरू कर देगी। प्रत्येक देश के नियामकों द्वारा इसे मंजूरी दिए जाने के बाद कंपनी बाकी दुनिया में परीक्षण का विस्तार करेगी।

एफएसडी बीटा सॉफ्टवेयर, जो अभी तक कारों को पूरी तरह से ड्राइव करने में सक्षम नहीं करता है, शहर की सड़कों और राजमार्गों दोनों पर ड्राइविंग के कुछ कार्यों को स्वचालित करता है, लेकिन फिर भी ड्राइवर को सतर्क रहने और किसी भी समय वाहन को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है। टेस्ला का उद्देश्य परीक्षण अवधि के दौरान एकत्र किए गए डेटा का उपयोग करके सिस्टम को प्रशिक्षित और बेहतर बनाना है, क्योंकि एफएसडी अभी भी तकनीकी रूप से बीटा चरण में है।

हालांकि, टेस्ला को उत्तरी अमेरिका के बाहर FSD पर सख्त नियमों का सामना करना पड़ा है, और यूरोप में ड्राइवरों के पास वर्तमान में केवल मानक ADAS, ऑटोपायलट तक पहुंच है, जिसमें एक लेन के भीतर स्वचालित स्टीयरिंग, स्वचालित ब्रेकिंग और राजमार्ग पर और ऑफ-रैंप पर स्वचालित नेविगेशन शामिल है। . यूरोपीय आयोग वर्तमान में सितंबर 2024 तक उन्हें पूर्ण रूप से प्रस्तुत करने के उद्देश्य से ADAS के लिए नए नियमों पर काम कर रहा है।

एशियाई बाजारों में जैसे चीन, जहां टेस्ला ऑटोपायलट उपलब्ध है, कंपनी की बड़े पैमाने पर एफएसडी परीक्षण शुरू करने की योजना है। एफएसडी और ऑटोपायलट ने अमेरिकी न्याय विभाग की एक आपराधिक जांच सहित कई मुकदमों और जांचों का सामना किया है। मस्क वर्तमान में एक Apple इंजीनियर के परिवार के मामले में सिस्टम की क्षमताओं के बारे में की गई टिप्पणियों का बचाव करने के लिए तैयार हैं, जो कथित तौर पर ऑटोपायलट का उपयोग करते हुए एक कार दुर्घटना में मारे गए थे।

(स्रोत: टेकक्रंच)