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नई दिल्ली: राइड-हेलिंग कंपनी उबेर टेक्नोलॉजीज बिजनेस टाइकून साइरस के कुछ दिनों बाद, भारत में अपने ड्राइवरों से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि उनके वाहनों में बैकसीट सीट बेल्ट यात्रियों के लिए सुलभ हो और वे काम करें। मिस्त्री उनकी निजी कार की टक्कर में मौत हो गई।
यह कदम दुनिया के चौथे सबसे बड़े कार बाजार भारत में सड़क सुरक्षा को लेकर बढ़ते दबाव के बीच उठाया गया है। इससे पहले सितंबर में, मिस्त्री, भारत के पूर्व अध्यक्ष टाटा संसउनकी मर्सिडीज़ की दुर्घटना में मृत्यु हो गई, और मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, उन्होंने पीछे की सीट पर सीट बेल्ट नहीं पहनी हुई थी।
“सवारों द्वारा किसी भी जुर्माना या शिकायत से बचने के लिए, कृपया सुनिश्चित करें कि पिछली सीटों पर सीट बेल्ट सुलभ और कार्यात्मक हैं,” उबर ने मंगलवार को अपने ड्राइवरों को एक सलाह में कहा, जिसे रायटर द्वारा देखा गया था।
प्रत्यक्ष ज्ञान वाले एक सूत्र ने यह भी कहा कि उबर हवाई अड्डों पर जांच कर रहा था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उसके ड्राइवर सीट बेल्ट मानदंडों का पालन कर रहे हैं।
उबेर ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
इसके भारतीय प्रतियोगी ओलाकंपनी के एक प्रतिनिधि ने रॉयटर्स को बताया कि सॉफ्टबैंक ग्रुप द्वारा समर्थित, ने हाल के हफ्तों में सीट बेल्ट नियमों को लागू करने के लिए ड्राइवरों को एक सलाह भी भेजी है।
यह ऐसे समय में आया है जब सरकार दुनिया के सबसे घातक सड़कों वाले देश में सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए कई कदम उठाने की कोशिश कर रही है।
विश्व बैंक ने पिछले साल कहा था कि भारत की सड़कों पर हर चार मिनट में एक मौत होती है।
भारत में पहले से ही पिछली सीट पर यात्रियों को सीट बेल्ट पहनने के लिए नियम हैं, लेकिन कुछ ही इसका पालन करते हैं। अनुपालन न करने पर 1,000 रुपये ($12.55) के जुर्माने के प्रावधान के बावजूद प्रवर्तन भी खराब है।
ज्यादातर मामलों में, कार और टैक्सी मालिक अपनी पिछली सीटों पर सीट बेल्ट के ऊपर सीट कवर लगाते हैं, जिससे वे उपयोग के लिए दुर्गम हो जाते हैं।
उबर ने अपनी एडवाइजरी में ड्राइवरों से बैकसीट सीट बेल्ट लगाना सुनिश्चित करने के लिए कहा, “अगर बेल्ट सीट कवर के नीचे छिपा हुआ है, तो कृपया कवर हटा दें”।
भारत सरकार ने यह भी कहा है कि वह चाहती है कि कार निर्माता अपने उपयोग को लागू करने के लिए पीछे की सीट बेल्ट के लिए अलार्म सिस्टम स्थापित करें और सभी कारों में छह एयरबैग अनिवार्य करें।
यह कदम दुनिया के चौथे सबसे बड़े कार बाजार भारत में सड़क सुरक्षा को लेकर बढ़ते दबाव के बीच उठाया गया है। इससे पहले सितंबर में, मिस्त्री, भारत के पूर्व अध्यक्ष टाटा संसउनकी मर्सिडीज़ की दुर्घटना में मृत्यु हो गई, और मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, उन्होंने पीछे की सीट पर सीट बेल्ट नहीं पहनी हुई थी।
“सवारों द्वारा किसी भी जुर्माना या शिकायत से बचने के लिए, कृपया सुनिश्चित करें कि पिछली सीटों पर सीट बेल्ट सुलभ और कार्यात्मक हैं,” उबर ने मंगलवार को अपने ड्राइवरों को एक सलाह में कहा, जिसे रायटर द्वारा देखा गया था।
प्रत्यक्ष ज्ञान वाले एक सूत्र ने यह भी कहा कि उबर हवाई अड्डों पर जांच कर रहा था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उसके ड्राइवर सीट बेल्ट मानदंडों का पालन कर रहे हैं।
उबेर ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
इसके भारतीय प्रतियोगी ओलाकंपनी के एक प्रतिनिधि ने रॉयटर्स को बताया कि सॉफ्टबैंक ग्रुप द्वारा समर्थित, ने हाल के हफ्तों में सीट बेल्ट नियमों को लागू करने के लिए ड्राइवरों को एक सलाह भी भेजी है।
यह ऐसे समय में आया है जब सरकार दुनिया के सबसे घातक सड़कों वाले देश में सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए कई कदम उठाने की कोशिश कर रही है।
विश्व बैंक ने पिछले साल कहा था कि भारत की सड़कों पर हर चार मिनट में एक मौत होती है।
भारत में पहले से ही पिछली सीट पर यात्रियों को सीट बेल्ट पहनने के लिए नियम हैं, लेकिन कुछ ही इसका पालन करते हैं। अनुपालन न करने पर 1,000 रुपये ($12.55) के जुर्माने के प्रावधान के बावजूद प्रवर्तन भी खराब है।
ज्यादातर मामलों में, कार और टैक्सी मालिक अपनी पिछली सीटों पर सीट बेल्ट के ऊपर सीट कवर लगाते हैं, जिससे वे उपयोग के लिए दुर्गम हो जाते हैं।
उबर ने अपनी एडवाइजरी में ड्राइवरों से बैकसीट सीट बेल्ट लगाना सुनिश्चित करने के लिए कहा, “अगर बेल्ट सीट कवर के नीचे छिपा हुआ है, तो कृपया कवर हटा दें”।
भारत सरकार ने यह भी कहा है कि वह चाहती है कि कार निर्माता अपने उपयोग को लागू करने के लिए पीछे की सीट बेल्ट के लिए अलार्म सिस्टम स्थापित करें और सभी कारों में छह एयरबैग अनिवार्य करें।
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