इंडिगो के शेयरों में 4% से अधिक की गिरावट, 2.9% इक्विटी परिवर्तन के रूप में ब्लॉक डील के माध्यम से हाथ; विवरण जानें

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इंडिगो शेयर मूल्य: गुरुवार सुबह के सौदों में इंटरग्लोब एविएशन के शेयर निचले स्तर पर कारोबार कर रहे थे। बजट कैरियर इंडिगो में 2.9 फीसदी हिस्सेदारी के बाद शेयर 4 फीसदी से अधिक फिसल गया, आज ब्लॉक डील के जरिए हाथों का आदान-प्रदान किया गया। एनएसई के आंकड़ों के अनुसार, लगभग 10.8 मिलियन शेयर 1,996 करोड़ रुपये में बिक्री के लिए सूचीबद्ध हुए थे। ब्लॉक डील का फ्लोर प्राइस 1,850 रुपये प्रति शेयर (छह 6.4 फीसदी) है, जो कल के क्लोजिंग प्राइस पर है, और इसमें 10.8 मिलियन शेयरों की बिक्री शामिल होगी।

इंटरग्लोब एविएशन ‘इंडिगो’ के नाम से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय अनुसूचित हवाई परिवहन सेवाएं प्रदान करने के कारोबार में लगी हुई है। यह भारतीय विमानन क्षेत्र में 54 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी के साथ सबसे कुशल कम लागत वाली वाहक (एलसीसी) में से एक है।

हालांकि खरीदारों और विक्रेताओं को तुरंत पता नहीं था, सीएनबीसी टीवी -18 ने पहले बताया था कि वैश्विक वित्तीय सेवा प्रमुख मॉर्गन स्टेनली देश के सबसे बड़े वाहक इंडिगो में राकेश गंगवाल परिवार की 2.8 प्रतिशत हिस्सेदारी एक ब्लॉक सौदे के माध्यम से बेचने की संभावना है। स्रोत।

इंडिगो की मूल कंपनी इंटरग्लोब एविएशन में गंगवाल और उनके परिवार की 36.61 फीसदी हिस्सेदारी है। सह-संस्थापक और प्रबंध निदेशक राहुल भाटिया और उनके परिवार के पास लगभग 37.8 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

फरवरी में वापस, इंडिगो के सह-संस्थापक गंगवाल ने बोर्ड से इस्तीफा दे दिया, अगले पांच वर्षों में एयरलाइन में अपनी हिस्सेदारी काटने की योजना बनाई। गंगवाल ने इस साल की शुरुआत में एक्सचेंजों को दिए एक बयान में कहा, “मेरा मौजूदा इरादा कंपनी में अगले पांच से अधिक वर्षों में अपनी इक्विटी हिस्सेदारी को धीरे-धीरे कम करना है।”

गंगवाल ने निदेशक मंडल से अपने इस्तीफे को यह कहते हुए उचित ठहराया कि यह हितों के टकराव से बचने के लिए है क्योंकि उनकी कंपनी में अगले पांच या इतने वर्षों में धीरे-धीरे अपनी हिस्सेदारी बेचने की योजना है। हालांकि, उन्होंने खुद को यह कहते हुए बाहर कर दिया है कि वह भविष्य में एक बार फिर से निर्देशक बन सकते हैं।

उनका और भाटिया के बीच 2020 की शुरुआत में विवाद हो गया था, जब गंगवाल ने कंपनी के एसोसिएशन ऑफ एसोसिएशन में कुछ नियमों को संशोधित करने की मांग की थी।

एक गैर-कार्यकारी निदेशक, गंगवाल ने मूल समूह में कॉर्पोरेट प्रशासन नियमों के उल्लंघन का आरोप लगाया था और एक लेख को हटाना चाहते थे जो सह-संस्थापकों को इंटरग्लोब में सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध शेयर खरीदने से रोकता था और संभावित रूप से कंपनी के बाकी हिस्सों के लिए एक खुली पेशकश को ट्रिगर करता था।

निवेशकों को अब क्या करना चाहिए?

इस बीच, जियोजित फाइनेंशियल सर्विसेज के विश्लेषकों को उम्मीद है कि पर्यटन और कॉर्पोरेट यात्रा वृद्धि की गति जारी रहेगी। इंडिगो की क्षमता विस्तार, टियर 2-3 शहरों में पैठ और रूट ऑप्टिमाइजेशन पर ध्यान देने को देखते हुए, विश्लेषकों का मानना ​​है कि इन कारकों से उन्हें और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद मिलेगी।

“हम इंडिगो के बाजार नेतृत्व की स्थिति, अपने नेटवर्क का लाभ उठाने की क्षमता, लागत-कुशल बेड़े और स्वस्थ नकदी की स्थिति को देखते हुए एक सकारात्मक दृष्टिकोण बनाए रखना जारी रखते हैं। जबकि घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यातायात पूर्व-कोविड स्तरों पर वापस आ गया है, हम उम्मीद करते हैं कि आगे चलकर आय में सुधार के लिए ईंधन और टिकट की कीमतों में कमी आएगी, ”ब्रोकरेज फर्म ने कहा।

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