आईआरपी: आईआरपी को डीजीसीए को सुरक्षित उड़ान का आश्वासन देने की जरूरत है

नई दिल्ली: आगे की राह पहले जाओ – जो जेट एयरवेज की अब तक की असफल एनसीएलटी रूट रिवाइवल योजना के खंडहरों के बीच खुद को फिर से बनाने की कोशिश करता है – आसान नहीं होगा। अंतरिम समाधान पेशेवर (आईआरपी) के नेतृत्व वाले नए प्रबंधन को विमानन प्राधिकरणों को विश्वास दिलाना होगा कि गो फ़र्स्ट सुरक्षित रूप से उड़ान भर सकता है और यह वास्तव में उन उड़ानों का संचालन कर सकता है जिनके टिकट वह ऐसा करने की अनुमति मिलने के बाद बेचता है।
अप्रैल 2019 में बंद होने से पहले जेट एयरवेज ने पिछले कुछ महीनों में अपनाए गए परिचालन (वित्तीय नहीं) प्रोटोकॉल का पालन किया, जब यह फिर से उड़ान भरने के लिए लागू होता है, तो गो फर्स्ट के लिए हैंडबुक हो सकता है।
“द मैं जनसंपर्क द्वारा जारी कारण बताओ जवाब देना है डीजीसीए एयरलाइन के लाइसेंस के भाग्य का फैसला करने के लिए। उन्हें यह दिखाना होगा कि एयरलाइन के पास जितने भी विमानों के साथ संचालन फिर से शुरू करने की योजना है, उन पर सुरक्षित रूप से ओप रेट उड़ानों के लिए वित्तीय पेशी है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि गो प्रबंधन से पूछा जाएगा कि एयरलाइन में कितने पायलट, इंजीनियर, पोस्ट होल्डर और अन्य आवश्यक कर्मचारी बचे हैं।
“लेकिन कोई भी यह आदेश नहीं दे सकता है कि गो फ़र्स्ट को उड़ान भरने की अनुमति दी जाए। इसे पहले यह दिखाना होगा कि इसके पास सुरक्षित रूप से ऐसा करने के लिए संसाधन हैं, ”एक अधिकारी ने कहा।