अडानी पोर्ट्स ने 298 करोड़ रुपये की हल्दिया परियोजना के साथ बंगाल में प्रवेश किया

[ad_1]

नई दिल्ली: अदानी पोर्ट्स और विशेष आर्थिक क्षेत्र (APSEZ) की सहायक कंपनी HDC बल्क टर्मिनल लिमिटेड का आधुनिकीकरण करेगी हल्दिया पश्चिम बंगाल में 298 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बंदरगाह, राज्य के बंदरगाह क्षेत्र में अहमदाबाद स्थित समूह के प्रवेश को चिह्नित करता है।
कंपनी ने APSEZ के मुख्य कार्यकारी अधिकारी करण अदानी के हवाले से कहा, “हल्दिया बल्क टर्मिनल का उन्नयन हमें पश्चिम बंगाल में APSEZ के पदचिह्न को मजबूती से स्थापित करने का अवसर प्रदान करता है,” बर्थ नंबर 2 के मशीनीकरण के लिए गुरुवार को रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद कंपनी ने कहा।
APSEZ भी ममता बनर्जी सरकार के 7,000 करोड़ रुपये के शोकेस ताजपुर डीप सी पोर्ट प्रोजेक्ट के लिए सबसे अधिक बोली लगाने वाले के रूप में उभरा है, लेकिन राज्य को अभी तक ठेका देना बाकी है। एक और समूह कंपनी, अदानी विल्मारेहल्दिया में एक खाद्य तेल संयंत्र है।
अप्रैल में बंगाल ग्लोबल बिजनेस समिट में ग्रुप चेयरमैन गौतम अदाणी ने घोषणा की थी कि उनका खाद्य तेल-से-ऊर्जा और बुनियादी ढांचा समूह विश्व स्तरीय बंदरगाहों, डेटा केंद्रों को विकसित करने और अंडरसी केबल, डिजिटल इनोवेशन, वेयरहाउस और लॉजिस्टिक्स पार्कों में उत्कृष्टता के केंद्रों को जोड़ने के लिए 10,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगा।
हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स में पश्चिम बंगाल, बिहार, झारखंड, यूपी, असम, पूर्वोत्तर राज्यों और नेपाल में फैले एक विशाल भीतरी इलाके में इस्पात संयंत्रों, बिजली संयंत्रों और सीमेंट संयंत्रों के लिए कच्चे माल की आपूर्ति श्रृंखला के लिए विभिन्न थोक हैंडलिंग सुविधाएं हैं।
रियायत समझौते में एक एसपीवी (स्पेशल परपज व्हीकल) बनाने की परिकल्पना की गई है, जो 30 वर्षों के लिए 3.7 मिलियन टन प्रति वर्ष की क्षमता के साथ बल्क टर्मिनल के डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन, रखरखाव और प्रबंधन के अधिकार प्राप्त करेगा।



[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *