[ad_1]
में किस बात के लिए झटका कहा जा सकता है उबेर, ओला और रैपिडोद सुप्रीम कोर्ट सोमवार (12 जून) को दिल्ली उच्च न्यायालय के आदेश को रद्द कर दिया और प्रतिबंध को बहाल कर दिया बाइक टैक्सी दिल्ली में सेवाएं।
यह निर्णय निचली अदालत द्वारा राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली सरकार द्वारा जारी सार्वजनिक नोटिस पर रोक लगाने के लगभग 20 दिन बाद आया है, जिसमें इन राइड-हेलिंग एग्रीगेटर्स को राजधानी में अपनी बाइक टैक्सी सेवाओं के संचालन से रोका गया था।
दिल्ली सरकार ने हाईकोर्ट के उस आदेश को चुनौती दी थी जिसमें इन प्लेटफॉर्म्स को सेवाएं देना जारी रखने की अनुमति दी गई थी। सुप्रीम कोर्ट ने नियमों के उल्लंघन की दिल्ली सरकार की दलीलें सुनने के बाद निचली अदालत के आदेश को रद्द कर दिया। दिल्ली सरकार ने बाइक टैक्सी पर बैन क्यों लगाया?
दिल्ली शहर के अधिकारियों ने 19 फरवरी को अखबारों के विज्ञापनों में राइड एग्रीगेटर्स को व्यक्तिगत बाइक टैक्सियों को अनुमति देने के लिए “तुरंत बंद” करने के लिए कहा, जो मोटर वाहन कानूनों का उल्लंघन करते हुए अपने ऐप पर वाणिज्यिक, राइड-हेलिंग सेवाएं प्रदान करते हैं।
इन कंपनियों को यह भी चेतावनी दी गई थी कि उन पर 1 लाख रुपये तक का जुर्माना लगाया जा सकता है, क्योंकि व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए बाइक का उपयोग मोटर वाहन अधिनियम, 1988 का उल्लंघन करता है। बाइक टैक्सी के चालकों के लिए जुर्माना 10,000 रुपये और जेल तक हो सकता है। एक वर्ष तक की अवधि।
शीर्ष अदालत के जस्टिस अनिरुद्ध बोस और राजेश बिंदल की अवकाश पीठ ने पाया कि सरकार बाइक टैक्सी एग्रीगेटर्स को लाइसेंस देने के लिए एक नीति तैयार करने की प्रक्रिया में थी। शीर्ष अदालत ने बाइक टैक्सियों के संचालन पर तब तक रोक लगा दी जब तक कि दिल्ली सरकार इसे संचालित करने के लिए दिशानिर्देश अधिसूचित नहीं करती।
यह निर्णय निचली अदालत द्वारा राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली सरकार द्वारा जारी सार्वजनिक नोटिस पर रोक लगाने के लगभग 20 दिन बाद आया है, जिसमें इन राइड-हेलिंग एग्रीगेटर्स को राजधानी में अपनी बाइक टैक्सी सेवाओं के संचालन से रोका गया था।
दिल्ली सरकार ने हाईकोर्ट के उस आदेश को चुनौती दी थी जिसमें इन प्लेटफॉर्म्स को सेवाएं देना जारी रखने की अनुमति दी गई थी। सुप्रीम कोर्ट ने नियमों के उल्लंघन की दिल्ली सरकार की दलीलें सुनने के बाद निचली अदालत के आदेश को रद्द कर दिया। दिल्ली सरकार ने बाइक टैक्सी पर बैन क्यों लगाया?
दिल्ली शहर के अधिकारियों ने 19 फरवरी को अखबारों के विज्ञापनों में राइड एग्रीगेटर्स को व्यक्तिगत बाइक टैक्सियों को अनुमति देने के लिए “तुरंत बंद” करने के लिए कहा, जो मोटर वाहन कानूनों का उल्लंघन करते हुए अपने ऐप पर वाणिज्यिक, राइड-हेलिंग सेवाएं प्रदान करते हैं।
इन कंपनियों को यह भी चेतावनी दी गई थी कि उन पर 1 लाख रुपये तक का जुर्माना लगाया जा सकता है, क्योंकि व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए बाइक का उपयोग मोटर वाहन अधिनियम, 1988 का उल्लंघन करता है। बाइक टैक्सी के चालकों के लिए जुर्माना 10,000 रुपये और जेल तक हो सकता है। एक वर्ष तक की अवधि।
शीर्ष अदालत के जस्टिस अनिरुद्ध बोस और राजेश बिंदल की अवकाश पीठ ने पाया कि सरकार बाइक टैक्सी एग्रीगेटर्स को लाइसेंस देने के लिए एक नीति तैयार करने की प्रक्रिया में थी। शीर्ष अदालत ने बाइक टैक्सियों के संचालन पर तब तक रोक लगा दी जब तक कि दिल्ली सरकार इसे संचालित करने के लिए दिशानिर्देश अधिसूचित नहीं करती।
उबेर के लिए इसका क्या मतलब है
उबेर ने अदालती सुनवाई के दौरान तर्क दिया कि उसके बाइक सवारों की आजीविका दांव पर है। समाचार एजेंसी रॉयटर्स की एक रिपोर्ट में उबर का हवाला देते हुए कहा गया है कि पिछले साल दिल्ली में लोगों ने दिल्ली में मेट्रो रेल स्टेशनों से 19 लाख से अधिक यात्राएं कीं। उबेर मोटो.
[ad_2]
Source link