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मुख्य रूप से अवधारणा के रूप में bZ के रूप में जाना जाता है, टोयोटा उत्पादन मॉडल को bZ3 नाम से लॉन्च करेगी। टोयोटा के ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म के आधार पर, इलेक्ट्रिक सेडान चीनी फर्म बीवाईडी की ब्लेड लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी तकनीक का उपयोग करेगी, जिसे पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी के लिए एक सुरक्षित और ऊर्जा-घने विकल्प होने का दावा किया जाता है।
डायमेंशनल तौर पर इसकी लंबाई 4,725mm, चौड़ाई 1,835mm और ऊंचाई 1,475mm होगी। यूरोपीय और एशियाई बाजारों में, bZ3 इलेक्ट्रिक सेडान की जगह लेगी टोयोटा करोला.

छवि स्रोत – चीनी उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय
1,710-18,40 किलोग्राम के कर्ब वेट के साथ, bZ3 संभवतः 160 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति और 176hp / 235hp की शक्ति प्रदान करेगा। टोयोटा ने अभी तक रेंज और माइलेज के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है, हालांकि भारत में आने वाली BYD Atto 3 SUV 64.5 kWh ब्लेड बैटरी के साथ 420 किमी की रेंज पेश करेगी।
टोयोटा bZ3 इलेक्ट्रिक सैलून के अंतरराष्ट्रीय बाजारों में 2024 में लॉन्च होने की उम्मीद है। यह भारतीय बाजार में लॉन्च नहीं हो सकता है, हालांकि टोयोटा और सुजुकी विभिन्न मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 27PL प्लेटफॉर्म पर आधारित कुछ मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ-साथ एमपीवी लॉन्च करने की योजना है।
इसके अलावा, रिपोर्टों से पता चलता है कि टोयोटा-सुजुकी साझेदारी के तहत पहला लॉन्च एक इलेक्ट्रिक एसयूवी (क्रेटा-आकार) होगा जिसका अनावरण वर्ष 2025 में किया जाएगा।
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