[ad_1]
NEW DELHI: पंथ क्लासिक अमर अकबर एंथनी में, एक माँ की जान उसके तीन लंबे समय से खोए हुए बेटों के एक साथ रक्त आधान के कारण बचाई गई थी। जबकि उस तरह का आधान शायद चिकित्सकीय रूप से असंभव है, टाटा की एयर इंडिया को वापस लेने की वास्तविक जीवन छीनने और फिर से जुड़ने की कहानी कुछ ऐसा ही देख रही है, जिसमें कई समूह कंपनियां अपने प्रिय महाराजा को पुनर्जीवित करने के लिए एक साथ आ रही हैं।
ताज होटल्स की फ्लाइट कैटरिंग आर्म ताजसैट्स ने इस जनवरी में एआई की घर वापसी के पहले दिन से ही बेहतर ऑनबोर्ड भोजन दिया, हालांकि सच कहूं तो खाना राज्य के स्वामित्व वाले दशकों में भी अच्छा था।
एआई के एमडी और सीईओ कैंपबेल विल्सन ने अब टाटा की अन्य कंपनियों द्वारा निभाई जा रही भूमिका के बारे में विस्तार से बताया है, जिसे समकालीन समय में सबसे चुनौतीपूर्ण प्रयास एयरलाइन टर्नअराउंड के रूप में देखा जाता है।
“ताजसैट्स यहां खानपान में बहुत मदद कर रहा है। चालक दल के आवास के लिए, (वहाँ है) इंडियन होटल्स कंपनी लिमिटेड (ताज)। टाटा टेक्नोलॉजीज कुछ अप्रचलित या स्टॉक से बाहर विमान सीट घटकों या विमान में अन्य घटकों को डिजाइन करने में मदद कर रही है (द्वारा) 3 डी डिजाइन और खरोंच से निर्माण कर रहा है ताकि हम सीटों की मरम्मत में तेजी ला सकें, “विल्सन (52), एक विमानन अनुभवी टाटा के लंबे समय से भरोसेमंद एयरलाइन पार्टनर सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) ने कहा।
टूटी हुई, फटी हुई या पूरी तरह कार्यात्मक व्यावसायिक सीटें एआई के यात्रियों के लिए अभिशाप हैं, विशेष रूप से मध्यम से अल्ट्रा-लंबी दौड़ के लिए उपयोग किए जाने वाले चौड़े शरीर पर। और उनके स्पेयर पार्ट्स को ढूंढना आसान नहीं है, जो उसी के 3डी निर्माण को महत्वपूर्ण बनाता है।
“हमने कुछ मामलों में कुछ घटकों को प्राप्त करना मुश्किल पाया है क्योंकि सीट उत्पाद काफी पुराना है और कुछ मामलों में अब उत्पादन में नहीं है। फिर आप आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं में फेंक देते हैं जिसका सामना हर उद्योग कर रहा है … इनमें से कई घटकों का डिज़ाइन आज की सीटों की तरह मजबूत नहीं है। तो हम आज एक सीट तय कर सकते हैं और एक महीने के समय में फिर से वही समस्या हो सकती है। विल्सन ने कहा कि हम उन चीजों की मरम्मत के लिए पुर्जों की आपूर्ति का निर्माण कर रहे हैं जो लगातार टूट रही हैं।
टाटा समूह का प्रमुख टीसीएस एआई की रीढ़ की हड्डी के आईटी पुनर्निर्माण में “महत्वपूर्ण योगदानकर्ता” है। टाटा बिजनेस एक्सीलेंस की एक टीम, जिसमें अधिकांश समूह कंपनियों के प्रतिनिधि शामिल हैं, जो प्रत्येक कंपनी के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए व्यावसायिक विश्लेषण करती हैं, एआई में “हमें यह पहचानने में मदद करती है कि सुधार और दक्षता के अवसर कहां हैं।”
एआई को समूह की प्रत्येक कंपनी की विशेषज्ञता बाद की ताकत के आधार पर मिल रही है। उदाहरण के लिए, विमान के पुर्जे और अन्य प्रथाओं को प्राप्त करने के लिए एक खाका बनाने के लिए टाटा मोटर्स और टाटा स्टील से खरीद नीतियां अपनाई जा रही हैं।
उन्होंने कहा, “बौद्धिक संपदा और व्यावसायिक प्रथाओं दोनों के मामले में टाटा समूह के भीतर और उसके पार बड़ी मात्रा में हिस्सेदारी है।”
चार टाटा एयरलाइंस – एआई, एआई एक्सप्रेस, विस्तारा और एयरएशिया इंडिया भी एक-दूसरे के साथ अधिक तालमेल बिठा रही हैं।
विस्तारा एयरएशिया इंडिया से पायलटों को प्रतिनियुक्ति पर ले रही है। ये एयरलाइंस एक-दूसरे के यात्रियों को उड़ान में व्यवधान के मामले में स्वीकार करेंगी।
ताज होटल्स की फ्लाइट कैटरिंग आर्म ताजसैट्स ने इस जनवरी में एआई की घर वापसी के पहले दिन से ही बेहतर ऑनबोर्ड भोजन दिया, हालांकि सच कहूं तो खाना राज्य के स्वामित्व वाले दशकों में भी अच्छा था।
एआई के एमडी और सीईओ कैंपबेल विल्सन ने अब टाटा की अन्य कंपनियों द्वारा निभाई जा रही भूमिका के बारे में विस्तार से बताया है, जिसे समकालीन समय में सबसे चुनौतीपूर्ण प्रयास एयरलाइन टर्नअराउंड के रूप में देखा जाता है।
“ताजसैट्स यहां खानपान में बहुत मदद कर रहा है। चालक दल के आवास के लिए, (वहाँ है) इंडियन होटल्स कंपनी लिमिटेड (ताज)। टाटा टेक्नोलॉजीज कुछ अप्रचलित या स्टॉक से बाहर विमान सीट घटकों या विमान में अन्य घटकों को डिजाइन करने में मदद कर रही है (द्वारा) 3 डी डिजाइन और खरोंच से निर्माण कर रहा है ताकि हम सीटों की मरम्मत में तेजी ला सकें, “विल्सन (52), एक विमानन अनुभवी टाटा के लंबे समय से भरोसेमंद एयरलाइन पार्टनर सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) ने कहा।
टूटी हुई, फटी हुई या पूरी तरह कार्यात्मक व्यावसायिक सीटें एआई के यात्रियों के लिए अभिशाप हैं, विशेष रूप से मध्यम से अल्ट्रा-लंबी दौड़ के लिए उपयोग किए जाने वाले चौड़े शरीर पर। और उनके स्पेयर पार्ट्स को ढूंढना आसान नहीं है, जो उसी के 3डी निर्माण को महत्वपूर्ण बनाता है।
“हमने कुछ मामलों में कुछ घटकों को प्राप्त करना मुश्किल पाया है क्योंकि सीट उत्पाद काफी पुराना है और कुछ मामलों में अब उत्पादन में नहीं है। फिर आप आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं में फेंक देते हैं जिसका सामना हर उद्योग कर रहा है … इनमें से कई घटकों का डिज़ाइन आज की सीटों की तरह मजबूत नहीं है। तो हम आज एक सीट तय कर सकते हैं और एक महीने के समय में फिर से वही समस्या हो सकती है। विल्सन ने कहा कि हम उन चीजों की मरम्मत के लिए पुर्जों की आपूर्ति का निर्माण कर रहे हैं जो लगातार टूट रही हैं।
टाटा समूह का प्रमुख टीसीएस एआई की रीढ़ की हड्डी के आईटी पुनर्निर्माण में “महत्वपूर्ण योगदानकर्ता” है। टाटा बिजनेस एक्सीलेंस की एक टीम, जिसमें अधिकांश समूह कंपनियों के प्रतिनिधि शामिल हैं, जो प्रत्येक कंपनी के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए व्यावसायिक विश्लेषण करती हैं, एआई में “हमें यह पहचानने में मदद करती है कि सुधार और दक्षता के अवसर कहां हैं।”
एआई को समूह की प्रत्येक कंपनी की विशेषज्ञता बाद की ताकत के आधार पर मिल रही है। उदाहरण के लिए, विमान के पुर्जे और अन्य प्रथाओं को प्राप्त करने के लिए एक खाका बनाने के लिए टाटा मोटर्स और टाटा स्टील से खरीद नीतियां अपनाई जा रही हैं।
उन्होंने कहा, “बौद्धिक संपदा और व्यावसायिक प्रथाओं दोनों के मामले में टाटा समूह के भीतर और उसके पार बड़ी मात्रा में हिस्सेदारी है।”
चार टाटा एयरलाइंस – एआई, एआई एक्सप्रेस, विस्तारा और एयरएशिया इंडिया भी एक-दूसरे के साथ अधिक तालमेल बिठा रही हैं।
विस्तारा एयरएशिया इंडिया से पायलटों को प्रतिनियुक्ति पर ले रही है। ये एयरलाइंस एक-दूसरे के यात्रियों को उड़ान में व्यवधान के मामले में स्वीकार करेंगी।
[ad_2]
Source link