कॉन्ट्रैक्ट्स में फोर्स्ड आर्बिट्रेशन क्लॉज के इस्तेमाल पर सात अमेरिकी सीनेटरों ने टेस्ला से पूछताछ की

सात अमेरिकी सीनेटरों के एक समूह ने सोमवार को टेस्ला इंक के कर्मचारी और उपभोक्ता अनुबंधों में जबरन मध्यस्थता खंड के उपयोग पर सवाल उठाया, यह तर्क देते हुए कि वे भेदभाव के दावों और उपभोक्ता सुरक्षा शिकायतों को अदालत में लाने से रोकते हैं।

पत्र, जिसके लेखकों में सीनेटर रिचर्ड ब्लुमेंथल, एक डेमोक्रेट, सीईओ एलोन मस्क शामिल हैं, ने कथित नस्लीय और यौन उत्पीड़न की कई घटनाओं के साथ-साथ टेस्ला के वाहनों और इसके पूर्ण स्व-ड्राइविंग बीटा सॉफ़्टवेयर के बारे में शिकायतों का हवाला दिया।

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“हम गहराई से चिंतित हैं कि आपके द्वारा अपने कर्मचारियों और उपभोक्ताओं पर लगाए गए मध्यस्थता समझौतों ने इन कथित रूप से अपमानजनक और भेदभावपूर्ण स्थितियों और जनता की नज़र से संभावित सुरक्षा खामियों को दूर रखा है और सीमित नियामक अधिकारियों की टेस्ला ग्राहकों और कर्मचारियों की रक्षा करने की क्षमता और टेस्ला को सार्वजनिक रूप से जवाबदेह ठहराते हैं। ” पत्र ने कहा, जिस पर सीनेटर बर्नी सैंडर्स, एलिजाबेथ वॉरेन, एडवर्ड मार्के, जेफ मर्कले, डिक डर्बिन और शेरोड ब्राउन ने भी हस्ताक्षर किए थे। टेस्ला ने तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।

पिछले महीने, सैन फ्रांसिस्को में एक जूरी ने इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता के खिलाफ नस्लीय उत्पीड़न का मुकदमा जीतने के बाद टेस्ला को एक काले पूर्व कर्मचारी को लगभग 3.2 मिलियन डॉलर का भुगतान करने का आदेश दिया, जो पिछले साल 15 मिलियन डॉलर से कम था, जिसे उसने एक नए परीक्षण के लिए चुना था। .

टेस्ला ने कहा है कि वह कार्यस्थल पर भेदभाव को बर्दाश्त नहीं करती है और कर्मचारियों की शिकायतों को गंभीरता से लेती है।

EV निर्माता ब्लैक वर्कर्स द्वारा लंबित क्लास एक्शन, कैलिफोर्निया नागरिक अधिकार एजेंसी द्वारा दायर एक अलग मामले और व्यक्तिगत श्रमिकों से जुड़े कई मामलों में फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया और अन्य कार्यस्थलों में अपने संयंत्र में नस्ल भेदभाव को सहन करने के समान दावों का सामना करता है। कंपनी ने उन मामलों में गलत काम करने से इनकार किया है।

सीनेटरों ने टेस्ला वाहनों में “फैंटम ब्रेकिंग” की रिपोर्ट में चल रहे राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन की जांच का हवाला दिया। सीनेटरों ने टेस्ला के जबरन मध्यस्थता के उपयोग के बारे में 8 जून तक विस्तृत सवालों के जवाब मांगे।

सीनेटरों ने कहा कि मध्यस्थता खंड “सार्वजनिक आंखों से संभावित सुरक्षा दोष और टेस्ला ग्राहकों और कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए सीमित नियामक अधिकारियों की क्षमता और टेस्ला को सार्वजनिक रूप से जवाबदेह ठहरा सकते हैं।”

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)