SMEV इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माताओं के संचालन को पुनर्जीवित करने के लिए 3k करोड़ रुपये का पुनर्वास कोष चाहता है

नई दिल्ली – सोसायटी ऑफ इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माता (SMEV) ने सरकार से ओईएम के संचालन को पुनर्जीवित करने और बनाए रखने के लिए 3,000 करोड़ रुपये का कोष बनाने को कहा है जो हाल ही में बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। यश सब्सिडी ब्लॉक। वित्त मंत्री को लिखे एक पत्र में, उद्योग निकाय ने उल्लेख किया है कि सब्सिडी की कुल राशि और अभी भी विभिन्न इलेक्ट्रिक दोपहिया ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) के कारण 1,200 करोड़ रुपये से अधिक की राशि है और उद्योग धन की प्रतीक्षा कर रहा है। 18 से अधिक महीनों के लिए ब्याज को छोड़कर।
SMEV के महानिदेशक ने कहा, “सब्सिडी नाकाबंदी का संचयी प्रभाव, पुरानी सब्सिडी पर दावा, और भविष्य की बिक्री की अनुमति देने से इनकार करना स्टार्टअप्स और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में पहले मूवर्स पर विनाशकारी रहा है।” सोहिंदर गिल कहा।
उन्होंने कहा कि इनमें से कई कंपनियां इन कार्रवाइयों के कारण हुए वित्तीय तनाव से बाहर नहीं आ पाएंगी।
“उनके समाधान के बाद अस्तित्व भी समय की बात है। इसलिए यह हमारा विचार है, ईमानदारी से, सुझाव है कि वित्त मंत्रित्व पर विचार कर सकता है पुनर्वास निधि प्रभावित कंपनियों को अगले या दो साल तक बनाए रखने में मदद करने के लिए, “गिल ने कहा।
पत्र में कहा गया है कि सब्सिडी योजना के विफल होने से न केवल संचालन ठप हो गया है, और बिक्री सूख गई है, बल्कि डीलरशिप पर भी भारी दबाव पड़ा है, यहां तक ​​कि उन ग्राहकों पर भी जिनकी बुकिंग रद्द करनी पड़ी है।
इसमें कहा गया है कि यदि सभी तत्वों को जोड़ दिया जाए – गंवाए गए श्रम दिवस, अवसर की हानि, बाजार हिस्सेदारी में कमी, और सामूहिक रूप से प्रतिष्ठा की क्षति – यह आंकड़ा अब तक के रूढ़िवादी अनुमान पर 30,000 करोड़ रुपये के स्तर को पार कर जाएगा।
पत्र में कहा गया है कि सबसे बुरा प्रभाव निवेशक समुदाय पर पड़ा है, जो ओईएम के खिलाफ लगातार शत्रुतापूर्ण कार्रवाइयों के कारण इस क्षेत्र से बेहद विमुख हो गया है।
वास्तव में बैंक भी ऋण देने के इच्छुक नहीं रहे हैं; बैंकों को संपार्श्विक क्षति हो रही है क्योंकि कंपनियां परिस्थितियों में ऋण की सेवा करने में असमर्थ हैं, यह कहा।

“एसएमईवी ने ऐसे फंड की रूपरेखा निर्धारित करने के लिए वित्त मंत्रालय के साथ मिलकर काम करने का प्रस्ताव दिया है, जो अनुदान के रूप में हो सकता है; या एक सबवेंशन योजना जो उधारदाताओं के लिए गारंटी तंत्र के रूप में काम कर सकती है और एक समिति द्वारा निगरानी की जा सकती है। ,” यह कहा।
पत्र में कहा गया है कि एसएमईवी का मानना ​​है कि यह प्रस्ताव ईवी क्षेत्र में अत्यधिक तनावग्रस्त कंपनियों को उबारने के साथ-साथ वैश्विक निवेशक समुदाय को अपने राष्ट्रीय ई-मोबिलिटी चार्टर के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता के बारे में सकारात्मक संकेत भेजने में मदद करेगा।
भारी उद्योग मंत्रालय इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए प्रोत्साहन की सीमा को वाहनों के एक्स-फैक्ट्री मूल्य के 40 प्रतिशत से घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया है।
फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक एंड हाइब्रिड व्हीकल्स (फेम) इंडिया स्कीम 1 अप्रैल, 2019 को तीन साल की अवधि के लिए शुरू हुई थी, जिसे 31 मार्च, 2024 तक दो साल की अवधि के लिए और बढ़ा दिया गया था।