Royal Enfield Interceptor 650 से Super Meteor 650: कैसे 650 ट्विन ने RE के लिए चीजों को बदल दिया

यह 2018 के अंत में था जब रॉयल एनफील्ड बहुत लंबे समय में अपना पहला ट्विन इंजन पेश किया। हाँ, रॉयल एनफील्ड लाइनअप में बहुत पहले ट्विन-सिलेंडर इंजन हुआ करते थे, जब यह एक ब्रिटिश ब्रांड था। लेकिन जब से रॉयल एनफील्ड 1953 में भारत आई थी, तब से यह केवल 350 और 500 के दशक की बात है। 500 क्लासिक और बुलेट जैसा कि हम जानते हैं, सख्त उत्सर्जन मानकों और कम बिक्री संख्या के कारण उत्पादन से बाहर भेज दिया गया था। अच्छी खबर यह थी कि लाइनअप में बड़ी विस्थापन मोटरसाइकिलों को नई 650 ट्विन्स होना था।

क्या है 650 जुड़वां यन्त्र?

जबकि हिमालयन 411 रॉयल एनफील्ड को नई ऊंचाइयों पर ले जाने और वैश्विक प्रदर्शन के लिए काफी जिम्मेदार था। भारत और विदेशों में राइडर्स ने छोटे विस्थापन एडीवी की सादगी की सराहना की। लेकिन यह इंटरसेप्टर था जिसने रॉयल एनफील्ड को वास्तव में खुद को एक प्रीमियम मोटरसाइकिल निर्माता के रूप में पेश करने का मौका दिया। और यह 650 जुड़वां इंजन के लिए धन्यवाद था।
इंजन एक वेट-संप, 648cc, एयर-कूल्ड SOHC, 8v, पैरेलल ट्विन है। बॉश इंजेक्शन और इंजन प्रबंधन के माध्यम से ईंधन भरना है। क्रैंकशाफ्ट में 270° क्रैंक होता है, जिसमें क्रैंक के आगे गियर-चालित बैलेंस शाफ्ट होता है। स्लिपर क्लच छह-स्पीड गियरबॉक्स और चेन फाइनल ड्राइव चलाता है।
7,250 आरपीएम पर 47 एचपी और 5,250 पर 52 एनएम के साथ, यह एक शक्तिशाली इंजन है जो उच्च गति, राजमार्गों या शहर की सवारी पर एक संतुलित प्रदर्शन प्रदान करता है। इसमें भविष्य में बिजली के उन्नयन की भी संभावना है। भविष्य के मॉडल में उच्च प्रदर्शन के लिए संपीड़न अनुपात और रेव्स को ट्वीक किया जा सकता है।

किस बात ने इंटरसेप्टर को गेम-चेंजर बना दिया?

आप 2018 में या आज भी लगभग 2.8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में 2.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की अविश्वसनीय रूप से कम पूछ मूल्य पर एक अच्छी 650cc मोटरसाइकिल नहीं खरीद सकते थे। न केवल इंजन प्रभावशाली था बल्कि यह संपूर्णता में एक अच्छा मिश्रण था।
Interceptor और Continental दोनों अब तक किसी भी Royal Enfield से कहीं अधिक परिष्कृत थीं. ब्रेक बेहतर थे, उनके पास एक स्लिपर क्लच था जो तब तक एनफील्ड मोटरसाइकिलों के समानार्थी नहीं था, और वे 160 किमी / घंटा से आगे जा सकते थे। उल्लेख नहीं है, दोनों बहुत अच्छे लगते हैं। साथ ही, 650 पैरेलल-ट्विन इंजन के निर्माण में लगा समय और प्रयास शानदार ध्वनि वाले निकास के माध्यम से बोलता है।
इंटरसेप्टर इतना लोकप्रिय हो गया कि यह जुलाई 2020 में यूके में सबसे ज्यादा बिकने वाली मिडिलवेट मोटरसाइकिल थी। अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी, इंटरसेप्टर को अच्छा कर्षण मिल रहा है और यह ब्रांड को अपनी वैश्विक महत्वाकांक्षाओं को प्राप्त करने में मदद कर रहा है।
रॉयल एनफील्ड की मूल कहानी 10 पुरानी तस्वीरों में: 1901 से 1952 तक

एक विरासत का निर्माण

इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 दोनों को मॉडल-वर्ष अपडेट मिला है और उसी इंजन प्लेटफॉर्म वाली तीसरी मोटरसाइकिल का आज अनावरण किया गया है। हम नई सवारी करेंगे रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का आने वाले महीनों में 650 लेकिन हम पहले से ही आश्वस्त हैं कि इंजन अपने आप में निराश नहीं करेगा।
सुपर उल्का 650 यह 650cc इंजन के कई अन्य पुनरावृत्तियों की शुरुआत है जो अगले साल भर में चलेंगे। 650 जुड़वां की कहानी अभी भी लिखी जा रही है जैसा कि आप इसे पढ़ रहे हैं।
जबकि रॉयल एनफील्ड के शुरुआती वर्षों में वी-जुड़वां भी रहे हैं, यह 350 सीसी था जो अटक गया था। तब अलग समय था। आज, भारत में मोटरसाइकिल बाजार विकसित हो रहा है और तेजी से विकसित हो रहा है। खरीदार प्रति लीटर सिर्फ माइलेज से ज्यादा चाहते हैं क्योंकि मोटरसाइकिल खरीदने का मतलब अब एक अनुभव खरीदना है। कम से कम कहने के लिए, रॉयल एनफील्ड क्लासिक मोटरसाइकिलों की अपनी समृद्ध विरासत को बनाए रखते हुए, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इस बदलाव को बनाए हुए है।