[ad_1]
दिल्ली सरकार ने हाल ही में केर्बसाइड स्थापित करने की योजना की घोषणा की थी विद्युत् वाहन (ईवी) पूरे शहर में चार्जिंग प्वाइंट। लोक निर्माण विभाग (लोक निर्माण विभाग) ने अब पायलट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में इन ईवी चार्जर्स की स्थापना के लिए 20 सड़कों को चुना है, जबकि उत्तर-पूर्व और उत्तर-पश्चिम जिलों में 55 सड़कों को अब तक परियोजना के लिए संभव नहीं माना गया है।
स्थान की व्यवहार्यता तय करने वाले मुख्य कारकों में से एक सड़क के उपयोग को प्रभावित किए बिना इलेक्ट्रिक वाहनों को रोकने और चार्ज करने के लिए स्ट्रीट पार्किंग क्षमता है। इस परियोजना को शुरू करने के लिए और क्षेत्रों की पहचान किए जाने की उम्मीद है। उस ने कहा, परियोजना पर संवाद और विकास आयोग (डीडीसी), परिवहन विभाग और पीडब्ल्यूडी के बीच समन्वय के लिए आठ नोडल अधिकारी नियुक्त किए गए हैं।
दिल्ली सरकार को लगता है कि केर्बसाइड चार्जिंग विश्व स्तर पर एक उभरती हुई अवधारणा है और स्ट्रीट लैंप पोस्ट या समर्पित चार्जिंग पॉइंट का इस्तेमाल वाहनों को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। पीडब्ल्यूडी के अधिकार क्षेत्र में लगभग 1,400 किलोमीटर सड़कें हैं, जिसमें एक लाख लैम्प पोस्ट हैं। राज्य सरकार की योजना अगले तीन वर्षों में राजधानी भर में 5,000 केर्बसाइड चार्जिंग पॉइंट लगाने की है।
पायलट प्रोजेक्ट का लक्ष्य दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड, बीएसईएस राजधानी पावर लिमिटेड, बीएसईएस यमुना पावर लिमिटेड और टाटा पावर दिल्ली डिस्ट्रीब्यूशन लिमिटेड जैसी बिजली वितरण कंपनियों द्वारा समान रूप से सेवित 100 केर्बसाइड चार्जर्स का लक्ष्य होगा। एक बार पायलट के बाद सभी प्रमुख सड़कों पर ईवी चार्जर स्थापित हो जाने के बाद, पूरे शहर में तैनाती को बढ़ाया जाएगा। सरकार बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों को लक्षित कर रही है क्योंकि वे सड़क पर कम जगह घेरते हैं, लेकिन कथित तौर पर अन्य वाहनों की तुलना में अधिक वायु प्रदूषण का कारण बनते हैं।
स्थान की व्यवहार्यता तय करने वाले मुख्य कारकों में से एक सड़क के उपयोग को प्रभावित किए बिना इलेक्ट्रिक वाहनों को रोकने और चार्ज करने के लिए स्ट्रीट पार्किंग क्षमता है। इस परियोजना को शुरू करने के लिए और क्षेत्रों की पहचान किए जाने की उम्मीद है। उस ने कहा, परियोजना पर संवाद और विकास आयोग (डीडीसी), परिवहन विभाग और पीडब्ल्यूडी के बीच समन्वय के लिए आठ नोडल अधिकारी नियुक्त किए गए हैं।
दिल्ली सरकार को लगता है कि केर्बसाइड चार्जिंग विश्व स्तर पर एक उभरती हुई अवधारणा है और स्ट्रीट लैंप पोस्ट या समर्पित चार्जिंग पॉइंट का इस्तेमाल वाहनों को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। पीडब्ल्यूडी के अधिकार क्षेत्र में लगभग 1,400 किलोमीटर सड़कें हैं, जिसमें एक लाख लैम्प पोस्ट हैं। राज्य सरकार की योजना अगले तीन वर्षों में राजधानी भर में 5,000 केर्बसाइड चार्जिंग पॉइंट लगाने की है।
पायलट प्रोजेक्ट का लक्ष्य दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड, बीएसईएस राजधानी पावर लिमिटेड, बीएसईएस यमुना पावर लिमिटेड और टाटा पावर दिल्ली डिस्ट्रीब्यूशन लिमिटेड जैसी बिजली वितरण कंपनियों द्वारा समान रूप से सेवित 100 केर्बसाइड चार्जर्स का लक्ष्य होगा। एक बार पायलट के बाद सभी प्रमुख सड़कों पर ईवी चार्जर स्थापित हो जाने के बाद, पूरे शहर में तैनाती को बढ़ाया जाएगा। सरकार बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों को लक्षित कर रही है क्योंकि वे सड़क पर कम जगह घेरते हैं, लेकिन कथित तौर पर अन्य वाहनों की तुलना में अधिक वायु प्रदूषण का कारण बनते हैं।
[ad_2]
Source link