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अपनी शुरुआत से पहले, ëC3 को Tata Nexon EV के बगल में एक चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया है। कार ऐसा लग रहा है जैसे यह लगभग अपने प्रोडक्शन फॉर्म में है।

आयामों की बात करें तो C3 अपने ICE समकक्ष के समान ही मापेगा। ëC3 की लंबाई 3,981 मिमी, चौड़ाई 1,733 मिमी और ऊंचाई 1,604 मिमी होगी और इसका व्हीलबेस 2,540 मिमी होगा।
पावरट्रेन और बैटरी की बात करें तो इसे कई बैटरी विकल्पों के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जिनमें से एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 30.2 kWh का बैटरी पैक होगा जो 86 bhp की पावर और 143 Nm का टार्क पैदा करता है। एक फुल चार्ज पर इस बैटरी पैक की रेंज लगभग 250 किलोमीटर रहने की उम्मीद है।
अन्य बैटरी पैक जो पेश किए जाने की उम्मीद है, वह 350 किमी से अधिक की WLTP-दावा की गई रेंज के साथ वैश्विक-कल्पना 50kWh बैटरी पैक है, जो Peugeot e-208 में मौजूद है जो उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है। EV के एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो 136 bhp और 260Nm का टार्क पैदा करता है।
मौजूदा ICE C3 में क्रूज कंट्रोल, रियर वाइपर्स, रियर डिफॉगर, ORVMs के लिए मैनुअल एडजस्टमेंट और कई अन्य जैसी बुनियादी सुविधाओं का अभाव है। इलेक्ट्रिक Citroen C3 के अपने पेट्रोल समकक्ष की तुलना में अधिक सुविधाओं से लैस होने की उम्मीद है।

Android Auto और Apple CarPlay के साथ 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट, चार स्पीकर, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल जैसी सुविधाएँ सभी को ले जाने की उम्मीद है।
लॉन्च होने पर, EV का मुकाबला Tata Tiago EV और Tigor EV से होगा। क्योंकि ICE C3 की कीमत 5.71 लाख रुपये से 8.06 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है, कॉम्पैक्ट हैचबैक के इलेक्ट्रिक वर्जन की कीमत 10 लाख रुपये के आसपास हो सकती है।
छवि स्रोत: हरिकृष्णन पिशारोडी
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