MG कॉमेट EV बनाम Tata Tiago EV बनाम Citroen eC3: विशिष्टता, रेंज, कीमत की तुलना

[ad_1]

ईवी स्पेस ने पिछले कुछ महीनों में तीन नए किफायती परिचय देखे हैं टाटा टियागो ईवी, सिट्रोएन eC3और नवीनतम प्रवेशी, यानी एमजी धूमकेतु ईवी. जबकि तीनों ईवी अलग-अलग सेगमेंट से संबंधित हैं, वे देश में ईवी चौपहिया वाहनों के लिए प्रवेश-बिंदु हैं।
तो तीन ईवी एक दूसरे के खिलाफ कैसे खड़ी हो जाती हैं? यह पता लगाने में आपकी मदद करने के लिए यहां विस्तृत स्पेसिफिकेशन और कीमत की तुलना दी गई है –
DIMENSIONS

कार एमजी धूमकेतु ईवी टाटा टियागो ईवी सिट्रोएन eC3
लंबाई 2974 मिमी 3769 मिमी 3981 मिमी
चौड़ाई 1505 मिमी 1677 मिमी 1733 मिमी
ऊंचाई 1640 मिमी 1536 मिमी 1604 मिमी
व्हीलबेस 2010 मिमी 2400 मिमी 2540 मिमी

एमजी धूमकेतु जहां तक ​​लंबाई, चौड़ाई और व्हीलबेस की बात है तो ईवी इस तुलना में सबसे छोटी कार है। हालाँकि, MG EV यहाँ सबसे ऊँची है। इस बीच Citroen eC3 तीनों में से सबसे लंबी, साथ ही सबसे चौड़ी है, और इसमें सबसे लंबा व्हीलबेस भी है।

Tata Nexon EV Max #DARK: नए पहियों के लिए 19.04 लाख रुपये, बड़ा टचस्क्रीन और बहुत कुछ | टीओआई ऑटो

बैटरी पैक, चार्जिंग समय और सीमा
एमजी कॉमेट ईवी को तीनों में से सबसे छोटा बैटरी पैक मिलता है, इसकी 17.3 kWh यूनिट एक बार चार्ज करने पर 230 किमी की रेंज प्रदान करती है। Tata Tiago EV में दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं, जिसमें MID सर्टिफाइड रेंज 250 – 315 किमी तक होती है। इस बीच Citroen eC3 को यहां सबसे बड़ा बैटरी पैक मिलता है, जो एक बार चार्ज करने पर 320 किमी की रेंज प्रदान करता है।

कार एमजी धूमकेतु ईवी टाटा टियागो ईवी सिट्रोएन eC3
बैटरी 17.3 kWh 19.2 kWh/
24 किलोवाट घंटा
29.2 किलोवाट घंटा
श्रेणी 230 किमी (एआरएआई) 250 किमी/
315 किमी (मध्यम)
320 किमी (एआरएआई)
अनुमानित चार्जिंग समय 7 गंटे
(0 – 100% 3.3 kW चार्जर के साथ)
6.9 घंटे/
8.7 घंटे
(10 – 100% किसी भी 15A चार्जर के साथ)
10.5 घंटे
(10 – 100% किसी भी 15A चार्जर के साथ)
डीसी फास्ट चार्जिंग क्षमता नहीं हाँ हाँ

एमजी कॉमेट ईवी में एक मानक 3.3 किलोवाट चार्जर मिलता है जो 7 घंटे में बैटरी को पूरी तरह से चार्ज कर देगा, हालांकि, छोटी ईवी में टाटा टियागो ईवी और सिट्रोएन ईसी3 के विपरीत फास्ट चार्जिंग क्षमता नहीं है।
विद्युत मोटर

एमजी कॉमेट के रियर माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर बेल्ट में 42 पीएस पावर और 110 एनएम टॉर्क मिलता है। दूसरी ओर, Tata Tiago EV और Citroen eC3 दोनों में इसके बजाय फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं।

कार एमजी धूमकेतु ईवी टाटा टियागो ईवी सिट्रोएन eC3
मोटर स्थायी चुंबक तुल्यकालिक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक
शक्ति 42 पीएस 61 पीएस/
75 पीएस
57 पीएस
टॉर्कः 110 एनएम 110 एनएम/
114 एनएम
143 एनएम
त्वरण ना 6.2 सेकंड/
5.7 सेकंड
(0 – 60 किमी प्रति घंटे)
6.8 सेकंड
(0 – 60 किमी प्रति घंटे)

कंपनी के दावों के अनुसार, Tata Tiago EV का लॉन्ग रेंज वर्जन 5.7 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकता है, इस बीच eC3 को 6.8 सेकंड में समान उपलब्धि हासिल करने का दावा किया गया है।
कीमत

7.98 लाख रुपये की बेस लॉन्च कीमत के साथ एमजी कॉमेट ईवी भारतीय बाजार में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है। ध्यान दें कि सभी घंटियों और सीटियों के साथ उच्च संस्करण (ओं) की कीमतों की घोषणा अभी बाकी है।

कार एमजी धूमकेतु ईवी टाटा टियागो ईवी सिट्रोएन eC3
एक्स-शोरूम कीमत 7.98 लाख रुपये – टीबीए 8.69 लाख रुपये – 11.99 लाख रुपये 11.50 लाख रुपये – 12.76 लाख रुपये

Tata Tiago EV की कीमत वर्तमान में 8.69 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि Citroen eC3 11.50 लाख रुपये (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) के आधार मूल्य पर उपलब्ध है, जो इसे यहां सबसे महंगा बनाता है।
इन तीनों में से कौन सी किफायती ईवी आपकी पसंद होगी, एमजी कॉमेट ईवी, टाटा टियागो ईवी या सिट्रोएन ईसी3? हमें नीचे टिप्पणी में बताएं।



[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *