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नयी दिल्ली: इंडियन ऑयल देश की सबसे बड़ी तेल कंपनी कॉर्पोरेशन ने मंगलवार को ईंधन विपणन मार्जिन और बेहतर रिफाइनिंग मार्जिन में सुधार के कारण मार्च तिमाही में अपने शुद्ध लाभ में 67 प्रतिशत की छलांग दर्ज की।
कंपनी के स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, जनवरी-मार्च में स्टैंडअलोन शुद्ध लाभ 10,058.69 करोड़ रुपये या 7.30 रुपये प्रति शेयर था, जबकि एक साल पहले इसी अवधि में यह 6,021.88 करोड़ रुपये या 4.37 रुपये प्रति शेयर था।
चौथी तिमाही के शुद्ध लाभ में उछाल से कंपनी को पूरे वित्त वर्ष 2022-23 (अप्रैल 2022 से मार्च 2023) के लिए 8,241.82 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ हुआ। लागत में वृद्धि के बावजूद पेट्रोल, डीजल और एलपीजी की कीमतों को रोकने से।
आईओसी और अन्य राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेता भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) कीमतों पर कायम है लेकिन अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में गिरावट का मतलब है कि वे अब अच्छा मार्जिन बना रहे हैं।
पेट्रोल और डीजल की कीमतों में पिछले साल 6 अप्रैल से ही स्थिरता बनी हुई है। भारत द्वारा आयात किए जाने वाले कच्चे तेल की टोकरी पिछले साल अप्रैल में 100 अमरीकी डालर प्रति बैरल से अधिक थी और अब 75 अमरीकी डालर से कम है।
कच्चे तेल को ईंधन में IOC के स्वामित्व वाली रिफाइनरियों में संसाधित किया जाता है।
जबकि कीमतें गिर गई हैं, तीन राज्य-स्वामित्व वाली फर्मों ने वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में हुए नुकसान की भरपाई के लिए दरों को बनाए रखा है।
IOC ने पिछले साल के 24,184 करोड़ रुपये की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के लिए 8,242 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया। कंपनी ने एक बयान में कहा, “कम लाभ मुख्य रूप से पिछले वर्ष की तुलना में चालू वर्ष के दौरान कम विपणन और पेट्रोकेमिकल मार्जिन और उच्च विनिमय घाटे के कारण था।”
एचपीसीएल ने पिछले सप्ताह 2022-23 में 6,980.23 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया था। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह जितना बनाता है उससे अधिक ईंधन बेचता है। अतिरिक्त ईंधन निजी और अन्य रिफाइनरों से खरीदा जाता है, जो बाजार दर पर इसकी कीमत लगाते हैं, जिससे नुकसान होता है।
आईओसी बोर्ड ने 3 रुपये प्रति शेयर के अंतिम लाभांश की सिफारिश की।
चौथी तिमाही में इसका टॉपलाइन 10 फीसदी बढ़कर 2.26 लाख करोड़ रुपये रहा। तिमाही के लिए विपणन बिक्री 22.95 मिलियन टन रही, तिमाही-दर-तिमाही समान लेकिन एक साल पहले बेची गई 21.789 मिलियन टन की तुलना में 5 प्रतिशत अधिक।
पूरे वर्ष के लिए, इसने 2021-22 में 80.49 मिलियन टन के मुकाबले 90.65 मिलियन टन ईंधन बेचा। इसकी रिफाइनरियों ने अर्थव्यवस्था की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए उच्च कच्चे तेल का प्रसंस्करण किया।
IOC ने FY23 में कच्चे तेल के प्रत्येक बैरल को ईंधन में बदलने पर $19.52 अर्जित किया, जबकि एक साल पहले 11.25 डॉलर प्रति बैरल सकल रिफाइनिंग मार्जिन था। इन्वेंट्री लॉस/गेन को ऑफसेट करने के बाद कोर जीआरएम $20.14 प्रति बैरल था।
आईओसी ने कहा, “कुछ पेट्रोलियम उत्पादों के दबे हुए मार्केटिंग मार्जिन ने जीआरएम में वृद्धि के लाभ को ऑफसेट कर दिया है।”
चौथी तिमाही का जीआरएम 15.3 डॉलर प्रति बैरल था।
EBITDA 3.3x QoQ (कमजोर आधार पर) 15,340 करोड़ रुपये पर आया।
मजबूत रिफाइनिंग मार्जिन और मार्केटिंग सेगमेंट के प्रदर्शन में सुधार के कारण IOC के ऑपरेटिंग प्रॉफिट में QoQ में सुधार हुआ।
आईओसी के अध्यक्ष एसएम वैद्य ने कहा, “इंडियन ऑयल वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान निर्यात सहित 95.714 मिलियन टन उत्पाद बेचे। वित्त वर्ष 2022-23 के लिए हमारा रिफाइनिंग थ्रूपुट 72.408 मिलियन टन था और वर्ष के दौरान कॉर्पोरेशन के देशव्यापी पाइपलाइन नेटवर्क का थ्रूपुट 97.382 मिलियन टन था।”
कंपनी के स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, जनवरी-मार्च में स्टैंडअलोन शुद्ध लाभ 10,058.69 करोड़ रुपये या 7.30 रुपये प्रति शेयर था, जबकि एक साल पहले इसी अवधि में यह 6,021.88 करोड़ रुपये या 4.37 रुपये प्रति शेयर था।
चौथी तिमाही के शुद्ध लाभ में उछाल से कंपनी को पूरे वित्त वर्ष 2022-23 (अप्रैल 2022 से मार्च 2023) के लिए 8,241.82 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ हुआ। लागत में वृद्धि के बावजूद पेट्रोल, डीजल और एलपीजी की कीमतों को रोकने से।
आईओसी और अन्य राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेता भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) कीमतों पर कायम है लेकिन अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में गिरावट का मतलब है कि वे अब अच्छा मार्जिन बना रहे हैं।
पेट्रोल और डीजल की कीमतों में पिछले साल 6 अप्रैल से ही स्थिरता बनी हुई है। भारत द्वारा आयात किए जाने वाले कच्चे तेल की टोकरी पिछले साल अप्रैल में 100 अमरीकी डालर प्रति बैरल से अधिक थी और अब 75 अमरीकी डालर से कम है।
कच्चे तेल को ईंधन में IOC के स्वामित्व वाली रिफाइनरियों में संसाधित किया जाता है।
जबकि कीमतें गिर गई हैं, तीन राज्य-स्वामित्व वाली फर्मों ने वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में हुए नुकसान की भरपाई के लिए दरों को बनाए रखा है।
IOC ने पिछले साल के 24,184 करोड़ रुपये की तुलना में वित्त वर्ष 2022-23 के लिए 8,242 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया। कंपनी ने एक बयान में कहा, “कम लाभ मुख्य रूप से पिछले वर्ष की तुलना में चालू वर्ष के दौरान कम विपणन और पेट्रोकेमिकल मार्जिन और उच्च विनिमय घाटे के कारण था।”
एचपीसीएल ने पिछले सप्ताह 2022-23 में 6,980.23 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया था। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह जितना बनाता है उससे अधिक ईंधन बेचता है। अतिरिक्त ईंधन निजी और अन्य रिफाइनरों से खरीदा जाता है, जो बाजार दर पर इसकी कीमत लगाते हैं, जिससे नुकसान होता है।
आईओसी बोर्ड ने 3 रुपये प्रति शेयर के अंतिम लाभांश की सिफारिश की।
चौथी तिमाही में इसका टॉपलाइन 10 फीसदी बढ़कर 2.26 लाख करोड़ रुपये रहा। तिमाही के लिए विपणन बिक्री 22.95 मिलियन टन रही, तिमाही-दर-तिमाही समान लेकिन एक साल पहले बेची गई 21.789 मिलियन टन की तुलना में 5 प्रतिशत अधिक।
पूरे वर्ष के लिए, इसने 2021-22 में 80.49 मिलियन टन के मुकाबले 90.65 मिलियन टन ईंधन बेचा। इसकी रिफाइनरियों ने अर्थव्यवस्था की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए उच्च कच्चे तेल का प्रसंस्करण किया।
IOC ने FY23 में कच्चे तेल के प्रत्येक बैरल को ईंधन में बदलने पर $19.52 अर्जित किया, जबकि एक साल पहले 11.25 डॉलर प्रति बैरल सकल रिफाइनिंग मार्जिन था। इन्वेंट्री लॉस/गेन को ऑफसेट करने के बाद कोर जीआरएम $20.14 प्रति बैरल था।
आईओसी ने कहा, “कुछ पेट्रोलियम उत्पादों के दबे हुए मार्केटिंग मार्जिन ने जीआरएम में वृद्धि के लाभ को ऑफसेट कर दिया है।”
चौथी तिमाही का जीआरएम 15.3 डॉलर प्रति बैरल था।
EBITDA 3.3x QoQ (कमजोर आधार पर) 15,340 करोड़ रुपये पर आया।
मजबूत रिफाइनिंग मार्जिन और मार्केटिंग सेगमेंट के प्रदर्शन में सुधार के कारण IOC के ऑपरेटिंग प्रॉफिट में QoQ में सुधार हुआ।
आईओसी के अध्यक्ष एसएम वैद्य ने कहा, “इंडियन ऑयल वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान निर्यात सहित 95.714 मिलियन टन उत्पाद बेचे। वित्त वर्ष 2022-23 के लिए हमारा रिफाइनिंग थ्रूपुट 72.408 मिलियन टन था और वर्ष के दौरान कॉर्पोरेशन के देशव्यापी पाइपलाइन नेटवर्क का थ्रूपुट 97.382 मिलियन टन था।”
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