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रॉयटर्स | | सिंह राहुल सुनील कुमार द्वारा पोस्ट किया गया
इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड, के ऑपरेटर भारत की शीर्ष एयरलाइन इंडिगोने शुक्रवार को हवाई यात्रा की मांग में तेजी के कारण तिमाही लाभ में ग्यारह गुना वृद्धि दर्ज की।
एयरलाइन बढ़ती ईंधन लागत और मुद्रा की अस्थिरता से जूझ रही है, जिसने पिछली तीन तिमाहियों से लाभ को प्रभावित किया है।
हालांकि, हवाई यात्रा की मांग में तेजी से सुधार निकट है पूर्व-कोविड स्तर घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में ईंधन खर्च की भरपाई से ज्यादा।
इंडिगो ने इस तिमाही में प्रति किलोमीटर उपलब्ध सीट की क्षमता को एक साल पहले से लगभग 45% तक बढ़ाने की योजना बनाई है।
पैदावार, लाभप्रदता के लिए एक मीट्रिक, एक साल पहले से 21.9% बढ़कर 5.38 रुपये प्रति किलोमीटर हो गई, जबकि वाहक का लोड फैक्टर, या उपयोग की जा रही यात्री वहन क्षमता, 5.4 प्रतिशत अंक बढ़कर 85.1% हो गई।
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मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स ने विश्लेषकों और निवेशकों के साथ एक कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा, “मांग के लिहाज से यह बहुत मजबूत तिमाही थी और इंडिगो ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। अब हम लाभप्रदता के सार्थक स्तर पर वापस आ गए हैं।”
31 दिसंबर को समाप्त तिमाही में कंपनी का मुनाफा 14.18 अरब रुपये (173.22 मिलियन डॉलर) रहा, जो एक साल पहले 1.28 अरब रुपये था।
परिचालन से राजस्व लगभग 61% बढ़कर 149.33 बिलियन रुपये हो गया।
यात्रा की मांग में गिरावट के बाद भारत का विमानन उद्योग एक महामारी-प्रेरित मंदी के दौर से उबर रहा है। नई एयरलाइनों की एक श्रृंखला के प्रवेश के साथ उद्योग अब तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा है। देश का नवीनतम बजट वाहक अकासा एयर पिछले अगस्त में उड़ान भरी, जबकि टाटा समूह समर्थित एयर इंडिया अपने बेड़े का विस्तार कर रही है।
पिछले महीने पूर्ण सेवा वाहक विस्ताराटाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम, ने यात्रा की मांग के आधार पर अपने अब तक के पहले त्रैमासिक परिचालन लाभ की सूचना दी।
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