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Toyota Urban Cruiser Hyyder Review: डीजल SUVs को टक्कर देना अच्छा है?
ग्लैंज़ा हैचबैक को सीएनजी के साथ केवल दो वेरिएंट – जी एंड एस में पेश किया जाएगा। लोअर-एंड एस ट्रिम की कीमत रु। 8.43 लाख (एक्स-शोरूम), जबकि जी ट्रिम रुपये में आता है। 9.46 लाख (एक्स-शोरूम)। दोनों वेरिएंट केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किए गए हैं और इसकी कीमत उनके नियमित पेट्रोल समकक्षों की तुलना में 95,000 रुपये अधिक है। अभी तक, स्वचालित के साथ CNG पेश किए जाने की कोई खबर नहीं है।
Glanza का CNG अवतार मौजूदा मॉडल जैसा ही दिखता है और साथ ही समान फीचर सेट को समेटे हुए है। पावर और टॉर्क आउटपुट क्या बदल गए हैं। 1.2-लीटर इंजन 76.4hp और 98.5Nm का उत्पादन करता है जो पेट्रोल मॉडल से कम है। हालाँकि, इंजन के प्रदर्शन में यह कमी काफी बेहतर दक्षता के साथ आती है क्योंकि Glanza CNG को 30.61km/kg वितरित करने के लिए कहा जाता है।
टोयोटा की भी सीएनजी मॉडल लॉन्च करने की योजना है अर्बन क्रूजर हैयडर जल्द ही। अर्बन क्रूजर हाइडर निर्माता का नवीनतम नया उत्पाद था और पहले से ही माइल्ड-हाइब्रिड, स्ट्रांग-हाइब्रिड और AWD सहित विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। सीएनजी मॉडल के जुड़ने के साथ, यह एक ऐसा वाहन होगा जिसमें सबसे अधिक विकल्प होंगे। यहां तक कि अर्बन क्रूजर हैयडर को भी एस और जी ट्रिम्स में ई-सीएनजी तकनीक मिलेगी। SUV 1.5-लीटर मोटर द्वारा संचालित होती रहेगी और केवल Glanza की तरह 5-स्पीड मैनुअल के साथ उपलब्ध होगी। जबकि हमारे पास अभी कीमतें नहीं हैं, हम जानते हैं कि इसका दावा किया गया माइलेज 26.1kg/km . होगा
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