EV संक्षिप्त रूपों को डिकोड करना: EV से संबंधित आठ शब्द जिनसे आपको 2023 में परिचित होना चाहिए

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हाल के वर्षों में, अपनाने में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है बिजली के वाहन (ईवीएस) भारत और बाकी दुनिया में। जैसे-जैसे टिकाऊ परिवहन की मांग बढ़ती जा रही है, वैसे-वैसे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के दायरे में स्पष्ट और संक्षिप्त संचार की आवश्यकता भी बढ़ती जा रही है। बिजली से चलने वाले वाहनों जैसे PHEV और kWh/100km के लिए विशिष्ट विभिन्न संक्षिप्ताक्षर और परिवर्णी शब्द भ्रमित करने वाले लग सकते हैं, हालांकि, वे एक खरीदार के लिए बहुमूल्य जानकारी रखते हैं। इस लेख में, हम कुछ सबसे सामान्य ईवी संक्षिप्त रूपों का पता लगाएंगे और उनका अर्थ समझेंगे।
1. ईवी – इलेक्ट्रिक वाहन:
सबसे मौलिक संक्षिप्त नाम से शुरू करते हुए, EV का मतलब इलेक्ट्रिक वाहन है। इसमें कोई भी वाहन शामिल है जो मुख्य रूप से या पूरी तरह से बिजली पर चलता है, पारंपरिक जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को प्रतिस्थापित या कम करता है। ईवी विभिन्न रूपों में आते हैं, जिनमें बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) शामिल हैं।

टाटा नेक्सॉन ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन)

टाटा नेक्सॉन ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन)

2. BEV – बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन:
बीईवी बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को संदर्भित करता है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन हैं जो प्रणोदन के लिए रिचार्जेबल बैटरी में संग्रहीत बिजली पर पूरी तरह भरोसा करते हैं। BEV शून्य टेलपाइप उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं और इनमें कोई आंतरिक दहन इंजन नहीं होता है। BEV के लोकप्रिय उदाहरणों में Tata Nexon, Citroen EC3 और Mahindra XUV400 शामिल हैं।
3. PHEV – प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन:
PHEV का मतलब प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन है। ये वाहन एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक रिचार्जेबल बैटरी पैक के साथ एक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) को जोड़ते हैं। PHEVs बिजली और जीवाश्म ईंधन दोनों पर चल सकते हैं, जिससे ड्राइवर आवश्यकतानुसार इलेक्ट्रिक मोड और हाइब्रिड मोड के बीच स्विच कर सकते हैं। भारत में वर्तमान में किफायती सेगमेंट में बिक्री के लिए प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल नहीं है, मर्सिडीज-एएमजी ने हाल ही में देश में जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस सैलून लॉन्च किया है, जो प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक की पेशकश करता है।

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4. एचईवी – हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन:
HEV हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों को संदर्भित करता है, जिसमें एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) और एक इलेक्ट्रिक मोटर दोनों शामिल होते हैं। PHEVs के विपरीत, बैटरी पैक को रिचार्ज करने के लिए HEVs को प्लग इन नहीं किया जा सकता है। HEVs में बैटरी पुनर्योजी ब्रेकिंग और ICE के माध्यम से स्व-चार्ज होती है, जो जनरेटर को शक्ति प्रदान करती है। भारत में कुछ लोकप्रिय एचईवी पेशकशों में मारुति सुजुकी शामिल है ग्रैंड विटारा हाइब्रिड और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस हाइब्रिड.

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड (एचईवी)

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड (एचईवी)

5. kWh – किलोवाट-घंटा:
kWh ऊर्जा माप की एक इकाई का प्रतिनिधित्व करता है। इसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन के बैटरी पैक की क्षमता को मापने के लिए किया जाता है। केडब्ल्यूएच रेटिंग जितनी अधिक होगी, बैटरी उतनी ही अधिक ऊर्जा स्टोर कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइविंग रेंज लंबी होगी। उदाहरण के लिए, एक MG धूमकेतु EV के पास अपने 17.3 kWh बैटरी पैक से 230 किमी की दावा की गई सीमा है। पुनर्योजी ब्रेकिंग के लिए लेखांकन, धूमकेतु को प्रत्येक 1 kWh बैटरी की खपत के लिए 13.29 किमी की रेंज वापस करने के लिए प्रमाणित किया गया है।
6. डीसीएफसी – डायरेक्ट करंट फास्ट चार्जिंग:
DCFC का मतलब डायरेक्ट करंट फास्ट चार्जिंग है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक रैपिड चार्जिंग विधि है। DCFC स्टेशन वाहन की बैटरी को हाई-पावर डायरेक्ट करंट प्रदान करते हैं, जिससे वैकल्पिक चार्जिंग विधियों की तुलना में तेजी से चार्जिंग समय मिलता है। लंबी दूरी की यात्रा और चार्जिंग डाउनटाइम को कम करने के लिए यह तकनीक आवश्यक है। आप ईवीएस पर डीसीएफसी समर्थन देखेंगे जो फास्ट-चार्जिंग क्षमताओं का समर्थन करते हैं जैसे कि टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स।
7. एसी – प्रत्यावर्ती धारा:
एसी अल्टरनेटिंग करंट के लिए खड़ा है, घरों और व्यवसायों में उपयोग की जाने वाली मानक विद्युत बिजली की आपूर्ति। जब एक इलेक्ट्रिक वाहन को एसी चार्जर का उपयोग करके चार्ज किया जाता है, तो वाहन के भीतर ऑनबोर्ड चार्जर बैटरी को चार्ज करने के लिए एसी पावर को डीसी (डायरेक्ट करंट) पावर में बदल देता है। एसी चार्जिंग का उपयोग आमतौर पर धीमी रातोंरात या कार्यस्थल चार्जिंग के लिए किया जाता है। यही कारण है कि एक मानक 3.3 kWh होम चार्जर को फुल चार्ज करने में छह से आठ घंटे लगते हैं और एक सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जर काफी कम समय लेता है।

प्रतिनिधि छवि

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8. kWh/100 किमी – किलोवाट-घंटा प्रति 100 किलोमीटर:
kWh/100 किमी एक इकाई है जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन की ऊर्जा खपत को मापने के लिए किया जाता है। यह 100 किलोमीटर की दूरी पर वाहन चलाने के लिए आवश्यक ऊर्जा की मात्रा का प्रतिनिधित्व करता है। यह इकाई विभिन्न ईवी मॉडलों की ऊर्जा दक्षता की तुलना करने और उनकी रेंज क्षमताओं को समझने में मदद करती है। जिस तरह एक ICE वाहन प्रति लीटर पेट्रोल (kmpl) में तय की गई X दूरी दिखाता है, उसी तरह एक EV चालक को प्रति 100 किमी (kWh/100 किमी) में खपत की गई ऊर्जा की सूचना देता है।
जैसे-जैसे ईवीएस को अपनाने का विस्तार जारी है, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी से जुड़े संक्षिप्ताक्षरों और संक्षिप्ताक्षरों को समझना तेजी से महत्वपूर्ण हो जाता है। ऊपर चर्चा किए गए संक्षेप, इलेक्ट्रिक वाहनों के दायरे में शब्दावली के एक अंश का प्रतिनिधित्व करते हैं। इन संक्षिप्ताक्षरों को डिकोड करके, हम एक इलेक्ट्रिक वाहन की तकनीकों, विशेषताओं और विशेषताओं में अंतर्दृष्टि प्राप्त करते हैं, जो गतिशीलता की तेजी से बिजली की दुनिया में अधिक सूचित खरीदार में योगदान करते हैं।



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