DGCA ने फ्लाइट क्रू, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स की मानसिक भलाई के लिए उपाय प्रस्तावित किए

उड़ान चालक दल और हवाई यातायात नियंत्रकों की मानसिक भलाई सुनिश्चित करने के लिए, नागरिक उड्डयन निगरानी डीजीसीए ने चिकित्सा मूल्यांकन और सहकर्मी सहायता कार्यक्रम के दौरान मानसिक स्वास्थ्य मूल्यांकन सहित विभिन्न उपायों का प्रस्ताव दिया है।

एयरलाइंस और एयरपोर्ट अथॉरिटी को सर्कुलर जारी किया गया है भारत (एएआई) सिफारिशों को लागू करने के लिए आवश्यक प्रावधान करने के लिए, डीजीसीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बुधवार को कहा।

हवाई यातायात नियंत्रक (एटीसीओ) एएआई के अंतर्गत आते हैं।

फ्लाइट क्रू और एटीसीओ के मानसिक स्वास्थ्य को लेकर चिंता के बीच नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एक विशेषज्ञ पैनल का गठन किया है।

पैनल ने तीन प्रमुख डोमेन की पहचान की जहां उपाय किए जा सकते हैं। डीजीसीए ने एक विज्ञप्ति में कहा, “चिकित्सा आकलन के दौरान मानसिक स्वास्थ्य मूल्यांकन, सहकर्मी सहायता कार्यक्रम (पीएसपी), और पूर्व-रोजगार मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन” हैं।

विशेषज्ञ पैनल में अनुभवी डीजीसीए अधिकारी, वायु सुरक्षा, क्लिनिकल एयरोस्पेस मेडिसिन और मानसिक स्वास्थ्य विशेषज्ञ (मनोवैज्ञानिक) शामिल थे।

इसका उद्देश्य “मानसिक स्वास्थ्य संवर्धन के क्षेत्र में ऑपरेटरों और हितधारकों के लिए सर्वोत्तम अभ्यास और मार्गदर्शन प्रदान करना” था।

डीजीसीए के अधिकारी के मुताबिक, सर्कुलर 31 मई से प्रभावी होगा।

पैनल ने मानसिक स्वास्थ्य का आकलन करने के लिए कुछ त्वरित और प्रभावी तरीकों की भी सिफारिश की है जिसे डीजीसीए-अनुसूचित चिकित्सा परीक्षकों द्वारा चिकित्सा परीक्षा के दौरान आसानी से किया जा सकता है।

”इन परीक्षण उपकरणों में केवल छोटी प्रश्नावली और साक्षात्कार तकनीक शामिल हैं। इसलिए, वे लाइसेंस धारकों के साथ-साथ चिकित्सा परीक्षकों के लिए वर्तमान चिकित्सा परीक्षा प्रक्रिया को काफी हद तक प्रभावित नहीं करेंगे।

“मानसिक स्वास्थ्य स्थितियों के प्रतिकूल प्रभावों को पहचानने और प्रबंधित करने के लिए फ्लाइट क्रू / एटीसीओ के लिए एक प्रशिक्षित नैदानिक ​​​​मनोवैज्ञानिक द्वारा एक अलग, स्टैंडअलोन और अनुकूलित प्रशिक्षण की भी सिफारिश की गई है,” विज्ञप्ति में कहा गया है।

डीजीसीए ने अनुसूचित और गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों, एएआई और फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन (एफटीओ) को अपने कर्मचारियों के लिए एक पीएसपी शुरू करने के लिए कहा है।

“यह सक्रिय और गैर-दंडात्मक कार्यक्रम किसी भी समस्या को पहचानने, मुकाबला करने और उस पर काबू पाने में उड़ान चालक दल / एटीसीओ की सहायता और समर्थन करेगा, जो उनके लाइसेंस के विशेषाधिकारों को सुरक्षित रूप से उपयोग करने की उनकी क्षमता को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है … कार्यक्रम में शामिल साथियों का समर्थन किया जाएगा एक मानसिक स्वास्थ्य पेशेवर द्वारा,” रिलीज ने कहा।

विज्ञप्ति के अनुसार, यह अनुशंसा की जाती है कि गोपनीयता के रखरखाव के अधीन एओपी धारक/एएआई (एटीसीओ के लिए) की सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली (एसएमएस) के भीतर मानसिक स्वास्थ्य प्रचार को एम्बेड किया जाए।

एक और सिफारिश यह है कि प्रत्येक संगठन के पास अपनी संगठनात्मक आवश्यकताओं और उपलब्ध संसाधनों से मेल खाने के लिए मान्य और विश्वसनीय उपकरणों का उपयोग करके अपनी अनुकूलित ‘मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन’ प्रक्रिया हो सकती है।

पूर्व-रोजगार मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन ऑपरेटर के भीतर उनके कार्य और भूमिका से संबंधित सुरक्षा-महत्वपूर्ण आयामों की पहचान करने में सक्षम होना चाहिए और संज्ञानात्मक परीक्षणों के माध्यम से डोमेन ज्ञान, कौशल और क्षमताओं के लिए कम से कम मूल्यांकन मानदंड शामिल करना चाहिए।

“मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन उपकरण को ऑपरेटिंग वातावरण से संबंधित विमानन में अर्जित ज्ञान के साथ एक नैदानिक ​​​​मनोवैज्ञानिक द्वारा मान्य और निष्पादित या निरीक्षण किया जाना चाहिए।

“यह कम से कम पिछले 24 महीनों के भीतर लाइन उड़ान या एटीसीओ कर्तव्यों को शुरू करने से पहले किया जाना चाहिए, जब तक कि ऑपरेटर यह प्रदर्शित नहीं कर सकता कि 24 महीने से अधिक समय पहले किए गए मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन अभी भी जोखिम शमन के लिए पर्याप्त हैं,” रिलीज ने कहा।

इसके अलावा, DGCA ने कहा कि जब भी किसी फ्लाइट क्रू या ATCO की मानसिक स्थिति के बारे में चिंता होती है, तो भारतीय वायु सेना के बोर्डिंग केंद्रों में से एक में एक विस्तृत नैदानिक ​​​​मानसिक स्वास्थ्य मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।

“ऐसे मामलों को संगठन द्वारा डीजीसीए चिकित्सा निदेशालय को विशेष चिकित्सा जांच की अनुमति के लिए भेजा जाएगा,” यह जोड़ा।

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)