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आखरी अपडेट: 12 जनवरी, 2023, 17:18 IST

टाटा अल्ट्रोज़ रेसर (फोटो: पारस यादव/News18.com)
Tata Altroz रेसर हैचबैक का एक उच्च-प्रदर्शन संस्करण है जिसे भारत में प्रतिद्वंद्वी Hyundai i20 N लाइन के लिए कई कॉस्मेटिक और यांत्रिक अपडेट मिलते हैं।
Tata Motors ने अपनी लोकप्रिय Altroz हैचबैक के सबसे स्पोर्टी संस्करण का प्रदर्शन किया है ऑटो एक्सपो 2023। कंपनी इस परफॉर्मेंस स्पेसिफिक अवतार को – Altroz Racer नाम दे रही है। जबकि यह मानक मॉडल के मूल बाहरी डिजाइन को बरकरार रखता है, टाटा अल्ट्रोज़ रेसर अत्यधिक उन्नत यांत्रिक क्षमता प्राप्त करता है। अल्ट्रोज़ रेसर के प्राथमिक परिवर्धन में से एक वॉयस असिस्ट के साथ विद्युत रूप से समायोज्य सनरूफ है, जो हैचबैक के लिए पहली बार है।
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हैच के नए संस्करण में कई नए स्पोर्टी तत्व शामिल हैं जिनमें एक ब्लैक-आउट रूफ और ट्विन व्हाइट रेसिंग स्ट्राइप्स वाला बोनट शामिल है। पीछे की तरफ, टाटा मोटर्स ने शार्क फिन एंटीना के साथ एक अधिक स्पष्ट रियर स्पॉइलर जोड़ा है।
इसके इंटीरियर में 10.25 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है। इसके अलावा, स्पोर्टी हैचबैक में एक नया 7.0-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, छह एयरबैग, हवादार फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जिंग और मानक के रूप में एक एयर प्यूरीफायर के रूप में कई प्रीमियम फीचर्स हैं।
Tata Motors ने नई Altroz Racer में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया है। यह वही पावरट्रेन यूनिट है जो Nexon Turbo वर्जन में दिखती है और 118 बीएचपी और 170 एनएम उत्पन्न करती है। टाटा अल्ट्रोज़ रेसर को वर्तमान में लॉन्च के लिए मूल्यांकन किया जा रहा है और यह देखा जाना बाकी है कि टाटा मोटर्स अपनी लोकप्रिय हैचबैक के इस स्पोर्टी संस्करण को पेश करती है या नहीं। हो सकता है कि ब्रांड अल्ट्रोज़ रेसर को Hyundai i20 N लाइन के एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी के रूप में पेश करना चाह रहा हो क्योंकि दोनों वाहनों में अब समान शक्ति के आंकड़े हैं।
टाटा अल्ट्रोज़ रेसर को पारंपरिक 5-स्पीड मैनुअल यूनिट के बजाय 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा, जिसका इस्तेमाल अल्ट्रोज़ आईटर्बो पर किया जा रहा है। हालाँकि, इस बात की कोई पुष्टि नहीं है कि अल्ट्रोज़ रेसर को 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा या नहीं।
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