[ad_1]
इलेक्ट्रिक कार टाइटन नामक परियोजना पहले से ही कई महीनों से अधर में लटकी हुई थी क्योंकि Apple के अधिकारियों ने एक मानव चालक के नियंत्रण वाली कार बनाने की अपनी योजना पर पुनर्विचार किया था। योजना में एक महत्वपूर्ण बदलाव में, Apple इलेक्ट्रिक कार में अब स्टीयरिंग व्हील और पैडल लगाने की योजना शामिल है, जबकि केवल राजमार्ग उपयोग के लिए स्वयं-ड्राइविंग क्षमताओं की पेशकश की जा रही है।
नवीनतम परिवर्तन चुनौती को रेखांकित करते हैं कि Apple पूरी तरह से नई उत्पाद श्रेणी में धकेलने और दुनिया की कुछ सबसे बड़ी कंपनियों को परेशान करने वाली तकनीकी बाधाओं का सामना कर रहा है। सालों से चली आ रही गुप्त परियोजना का उद्देश्य Apple को एक और प्रमुख साहूकार प्रदान करना है, लेकिन यह इसकी सीमाओं का भी परीक्षण कर सकता है आई – फ़ोन निर्माता की क्षमताएं।
मर्सिडीज-बेंज की तात्कालिक समस्या जानिए क्योंकि यह 25% बिक्री की ओर ईवीएस होने की ओर बढ़ती है | टीओआई ऑटो
कार के लिए Apple का पिछला दृष्टिकोण “लेवल 5” स्वायत्तता की पेशकश करना था – सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक का शिखर, जिसे किसी भी वाहन निर्माता ने प्राप्त नहीं किया है। वर्तमान योजना को इसके अधिक सीमित दायरे के कारण नीचे माना जाता है।
संबंधित खबरों में कुछ समय पहले आई रिपोर्ट्स से पता चलता है कि एपल के साथ बातचीत चल रही है हुंडई तथा किआ वाहन को E-GMP प्लेटफॉर्म पर बनाने के बारे में जो Kia EV6 और Hyundai Ioniq 5 को आधार देता है।
[ad_2]
Source link